Прахово боядисани джанти - предпазвайте джантите си от зимата!
Съдържание
Експертите казват, че праховото покритие на автомобилните джанти е по-ефективно от всяко друго покритие. Какво е неговото предимство и защо изобщо да рисувате този елемент?
Прахово боядисани джанти - може би да изберете друга?
По време на работа джантите се повреждат и губят своята привлекателност. Показват драскотини, ръжда, стърготини. Най-често това се случва през есента и зимата, особено при лошо време. Дори колата да е измита и стъклата да са чисти, износените джанти развалят цялостното впечатление. Има няколко възможности за решаване на проблема: можете да закупите нови елементи на колелата, да възстановите старите в сервиз или да свършите работата сами. Реставрацията се отнася до ремонт и боядисване.
Подмяната на стандартни щамповани дискове в някои случаи е по-евтина от възстановяването им. Отливките са много по-скъпи, така че по правило предпочитат да ги реставрират.
Помислете за основните инструменти за боядисване на автомобилни джанти.
- Акрилната боя е евтина и лесна за използване, изсъхва много бързо, 10-15 минути. Можете да използвате аерограф или аерозол, цялата повърхност се обработва или само определена част. Голямото разнообразие от цветове ви позволява да изберете този, който отговаря на вашия вкус. Такова покритие предпазва от валежи, но има среден експлоатационен живот.
- Не е необичайно ентусиастите на тунингованите автомобили да използват гумена боя, която придава на автомобила собствена индивидуалност. Покритието може да бъде матово, метално, гланцово, флуоресцентно и др. Цветовата гама е много обширна. Пръскането е лесно да направите сами, като използвате спрей. След като нанесете покритието, оставете го да изсъхне и напръскайте отново втори тънък слой. Процесът отнема около час.
- Праховата боя за колела се счита за най-издръжлива и стабилна. Може да се приложи към всеки метал. Тази опция е най-надеждният начин за възстановяване на повърхността на диска. Недостатъците на този тип покритие включват невъзможността за извършване на работа в частен гараж, тъй като е необходимо специално оборудване, освен това такъв състав изсъхва за около един ден.
Какви характеристики на праховата боя за колела трябва да имате предвид?
Методът е разработен още през 50-те години на XX век като алтернатива на течното боядисване. Използва се за продукти, които позволяват термична обработка. В резултат на прахово боядисване се получава покритие с високи декоративни и защитни свойства. Първо, сухи полимерни прахове се нанасят на равномерен слой върху повърхността чрез пръскане. След като продуктът се постави във фурна и се държи при температура около 200 ° C, върху него се образува равномерен непрекъснат филм. Преди да нанесете прахово боядисване на колелата, трябва да изберете неговия вид и цвят.
Праховите багрила са от следните видове:
- силикон (издържа на високи температури);
- полиуретан (показва устойчивост на масла, разтворители и абразивни материали);
- полиестер (с устойчивост на корозия);
- епоксидна смола (има устойчивост на киселини и основи).
Цветовата гама на праховите багрила е много по-ниска от акрилните. Най-често срещаните цветове са: алуминий, платина, метално злато, злато, мед, синьо кадифе, антично (сребро, бронз, зелено). Сега нека да разберем как точно се извършва боядисването на лети джанти с прахова боя.
Как да боядисаме джанти с прахова боя - възможно ли е да се направи без помощта на автосервиз?
Както при другите видове оцветяване, е необходима предварителна подготовка на повърхността. На абразивния етап старата боя, котлен камък, ръжда се отстраняват с ръчен инструмент, електрическа бормашина с приставка за четка или пясъкоструйник. Ако е необходимо, ецването с алкални и киселинни съединения премахва остатъчните замърсители. След измиване и изсушаване можете да започнете да нанасяте праховата боя. Дисковете често са предварително грундирани, за да осигурят допълнителна устойчивост на корозия.
В камерата боята се нанася върху диска с помощта на електростатичен пистолет. Под действието на сгъстен въздух зареденият прах пада върху неутрална повърхност, върху която се подпомага от електростатично привличане. Работата се извършва в защитни средства - специален костюм, очила, защитна маска, ръкавици.
Боядисаните автомобилни джанти в партиди от няколко парчета се изпращат в полимеризационната камера. След излагане във фурна при определена температура (190–220°C), те могат да бъдат покрити с втори слой боя, след което се охлаждат в камерата за 8 часа. На последния етап върху боядисаната повърхност може да се нанесе защитен гланц или матов лак. Цялата процедура е твърде сложна, за да се направи у дома. Най-добре е да боядисате колелата в специален сервизен център.
