Боядисвайте обтекателя и резервоара
Работа с мотоциклети

Боядисвайте обтекателя и резервоара

Консумативи, методи и съвети

Kawasaki ZX6R 636 Сага за възстановяване на спортни автомобили 2002: Епизод 21

Обтекателят трябваше да бъде сменен. След като всички обтекателни елементи са на място и в добро козметично състояние след подготовка, всичко е готово за боядисване по поръчка. И накрая, нещо лично в смисъла, който направих: аз оставам на плътен цвят. Избрах домашно боядисване, но с професионална техника.

За най-добри резултати дори се влюбих и наех кабина за боядисване, защото нямах къде да направя такава у дома. Нова глупост за 150 евро. Но ми трябва за добър резултат и особено за обективно тестване на професионално рисуване.

Видове бои

Основен за оригинални черни елементи

Тествах две бои на нашия ZX6-R 636. Една от основните предлагани от френския производител Berner: Lacquered Black. Ще се използва за преминаване на колелата, както и за оригиналните черни елементи: въздухозаборника и калника "крак". Много харесвам Бернер. Приставката за бомба е качествена и никога не се претоварва или пръска, докато самата боя е отлична както по отношение на покритието, така и по отношение на задържането. Тестван и одобрен за широка гама от продукти, включително грундове.

рисувам малки парчета

Боядисвам малките части, арката на колелата, ликьора за колела и калниците в занаятчийска гаражна "кабина" с боя Berner. Резултатът е добър.

Бомбата на Бернер е поставена върху сив грунд, също Бернер (за да се увеличи максимално съвместимостта). Грундът е с отлично качество и прилепва добре. Освен ако силата на покритието не е поразителна и не заслужава черен, а не сив грунд, изглаждането е добро и боята се държи. Времето за сушене също е много ограничено. Съотношението цена/качество не е никак лошо!

Цена Berner Bomb Paint Glossy Black Lacquer: около 12 евро на бомба.

По-сложна боя за тяло

Друга боя за мотоциклети, много по-сложна, идва от линията BST Colors. Това е перлено бяло Kawasaki или перлено алпийско бяло. Сянката е невъзможно да се получи, ако искате да го направите сами от класически бомби и е много трудна за получаване, дори и за професионални културисти. Този производител на бои знае как да направи всичко в четири стъпки: грунд, бяло основно покритие, леко млечен лак и лак с висок гланц.

На теория Pearl White се предлага с множество слоеве и различни обработки. Две бомби са достатъчни тук. Внимание, грундът е за предпочитане, ако рисувате върху неравномерен нюанс. Такъв е случаят с нашия жълт и черен резервоар! Не забравяйте да вземете вашата бомба за готвене, винаги под една и съща марка, за да останете в същия химически съвместим диапазон.

Ако производителите на бои могат да произвеждат смеси в своята лаборатория, марката може да предостави своите готови за употреба бои и да ги разпредели под опаковка, която позволява да се прехвърлят в аерограф/пистолет за боядисване. От вас зависи, когато избирате какво ще правите.

доставки:

  • Зареждане на бомба: 2 бомби (18 € на разпродажба)
  • BST Colors Kawasaki Pearl White бомби: 4 бомби от 400 ml (240 евро)
  • BST Colors 400 мл лак с едно впръскване за неоткрити части: € 10
  • Лакова бомба 2K 2 спрея по 500 мл (70 €)

Обща стойност на направената картина: почти 500 евро, наем на кабината и включени различни консумативи (стъклена хартия и др.)

Обтекателна картина

Време е да атакуваме обтекателя. След шлайфане, не съвсем празен, съжалявам, че нямам под ръка индустриален стрипер за допълнително разреждане на резервоара.

Полузахванат резервоар

Моята ексцентрична шлайфмашина не ми позволява да направя всичко и нямам достатъчно шкурка. Така че правя компромис. Шлифувам целия лак, атакувам боята около краищата и се уверявам, че цялата боя прилепва добре при обезмасляване.

BST цветове

Основното покритие на BST Colors просто чака да кацне върху обтекателите.

Цветната камера е плюс

Намерих кабина за боядисване под наем точно до къщата ми. Намирам. Не казвам, че избраният от мен професионалист е най-добрият или най-хубавият, но той напуска каютата си за мен за един час срещу плащане в брой и предварително.

По принцип можете да попитате професионалистите по културизъм дали наемат оборудването си. Но е по-добре да преценим времето, което ще ни отнеме. Кабината за боядисване е привилегировано място, което съчетава всички възможни предимства, за да постави всеки шанс за успех на ваша страна.

Ползите са многобройни:

- стая! Страхотно, мога да съхранявам всички парчета, да ги въртя, да ги закача и по този начин да разпределя равномерно слоевете, за да покрия всички ъгли.

- засмукване на въздух и отлична вентилация. Проблемът с боядисването е миризмата. В кабината дишам, дори и без маска (но маска се препоръчва). И е по-зелено. Опитвам се да рационализирам това, което не е: взривете бюджета си, за да бомбардирам на професионално място. лукс.

- няма чуждо тяло. Най-забележимо е, че няма риск от насекоми да заседнат в тази кабина и ограничавам праха и други примеси, доколкото е възможно. Това е още по-важно, тъй като започвам с перлено бял цвят, който причинява проблеми по същия начин като мен!

Подробностите са готови!

На теория боята може да даде по-малко чист резултат от пистолета за боядисване, поради различното изпаряване, по-малко мощен и по-малко мъглив, следователно по-малко обгръщащ. В тази среда обаче има успех без никакви усилия. Не можах да избегна няколко пръски капки боя и малък блок. И накрая, когато казвам „аз“, това беше по-скоро „професионален“ културист, който ме намери твърде бавен и искаше да ме удари утре. Той изпитваше силна болка.

BST бомбата дава безупречни резултати

Свикнал с професионално оборудване, единственото, което успя да направи, беше да пръска. Резултат? Той се ядосва, хвърля бомбата с боя, която е използвал в пилотската кабина и затръшва вратата. Глоба. От мен зависи да почистя малките пастети, които избягвах, като правех правилните жестове и никога не оставях излишна боя в дюзата (просто го обърнете и изхвърлете малко газ). Както и факта, че не всяка добра воля е добре да се приема. Отново, това беше само началото на скицата. Настигнах бъгове с много фино зърно смилане (отново от 1000).

Шлифоване между всеки слой

Време за боядисване и сушене

Боята за бомба отнема много повече време от професионалната боя, която също изсъхва по-бързо, поне на теория. Следователно срокът за наем трябваше да бъде удвоен в сравнение с планирания. Особено когато като мен имаме основа и лак, които съдържат блясък. Все пак изчакайте общо 5-7 часа, включително времето за изсъхване на боята (бързо е!), В зависимост от вашата сръчност и броя на корекциите, които трябва да направите.

Лакът, от друга страна, с радост ще изисква нощ на спокойствие. Достатъчно е да се каже, че компанията за наемане на кабини се стопи донякъде с времето.

Отваряне

Важно е да се отбележи, че операцията по отваряне гарантира добър резултат. Внимавайте за капчици, мехури и химически реакции ... 2K бомбите BST Colors осигуряват регулируем поток директно в дюзата. Достатъчно е да контролирате потока, неговата мощност и възможните преливания. В случай на неуспех, не се паникьосвайте, можете (повторно) да се справите добре! Следователно боядисването също е въпрос на време и скоростта не трябва да се бърка с валежите.

Лакът е точно мястото, където художникът се вълнува. Искам да се отърва от мен възможно най-скоро. „Ще го направя, имам всичко необходимо, ще мине по-бързо и ще е по-добре да го направя.“ Не знам защо, не го усетих, преди той да се намеси. Като го видях да върви твърде бързо със собственото си оборудване и да зареди колкото се може повече лак, почувствах, че влиза право в стената.

Лак върху частите на обтекателя

Жестът е добър, материала е отличен, но човекът се увлича и натоварва прекалено много лакираните детайли. Резултат? Капещи петна на места.

Резултат? На места се изявяват капки. Затова, на края на нервите и на ръба на криза, той изпраща откритие. На моята забележка за капките, той ще се привърже само към това "все пак няма да се справиш по-добре и няма да го видиш, след като се появи". Добър дух. За първото твърдение съм сигурен, че не.

Обтекател и лакиране на резервоара

За второто твърдение той не е съвсем прав, но все пак. Както и да е, дискусията приключи и ако ми даде време да изсуша стаите си, той ми се обади на следващата сутрин, за да ги взема в работилницата му, да ги сложи в кофите за боклук. Художниците са чувствителни хора. Нека си го кажем, компанията му потъна на следващия месец... сигурно е било малко стресиращо.

Що се отнася до мен, най-накрая харесвам резултата и това е основното. Останалото малко лак ще стане спомен. Общата цена на корпуса остава: 730 евро, включително 230 евро в консумативи и 230 евро в обтекателя, платими 3 пъти безплатно.

Снимка на пилотската кабина

Всъщност пуснах картината. Все още имам база и лак за всякакъв хардуер, както все още имам лак, бодибилдъра използваше своя. Оставям му лаковата бомба, за да го компенсира, включително и извънредния труд в салона (около 3 часа общо...).

Значителни спестявания от естетическия аспект на мотоциклета. Изненадан съм от себе си, аз, който започнах с минимум. Да, но аз съм малко луд тук, нека си го кажем и този мотор е възможност за мен да тествам толкова много неща, че си позволих да мина напълно (несъзнателно). В резултат на това е много добър по отношение на обтекателя. Просто се надявам, че сега се чувства стабилно...

Друго по-икономично решение

Ако наистина исках да се подготвя за най-простото и най-икономичното, бих могъл да оцветя целия обтекател с по-малко сложен плътен цвят (и особено не твърде светъл), максимум 9,90 € за 400 ml, винаги в цветове BST. Това са 40 евро боя срещу 240 евро с тази, която избрах... Тогава бих приел някои несъвършенства и боядисване и лакиране на открито, веднъж без вятър или твърде много топлина, което би било безплатно. Накрая можех да избера по-нискокачествен 2К лак и грунд за около 6 евро за 400 мл. Но резултатът, както и удоволствието от него, биха били различни. Както и това, което щеше да остане във виртуалния ми портфейл: постигнатите спестявания биха били значителни, а картината щеше да ми струва само около 70 евро. Сумата, която се добавя към ремонта на цена от 230, или 300 евро за системата ол инклузив. Ето цената на обтекателя, точно боядисана в Китай. Аз "просто" умножих скоростта на потока по 2,5. ой.

Добре, сега държа корпусите вкъщи, докато свърша ремонта на мотоциклета. Тогава ще ги закарам до там, ще ги яхна и ще отида зад волана! Надявам се... Все още не сме там.

Запомни ме

  • Изберете среда с възможно най-малко прах и животни
  • Вентилация! В зависимост от степента на вашите изисквания, броят на слоевете боя и лак може да варира.
  • Знайте, че красивият лак е гаранция за трайна боя.
  • Професионалистите могат да нанасят от 4 до 9 слоя лак и да работят върху всеки слой за перфектно рендиране (шлайфане и др.). Когато ти кажат, че всичко зависи от времето!

Не го прави

  • Искам да отида твърде бързо и да натоваря стаята твърде много и с боя, и с лак

Добавяне на нов коментар