Устройство за мотоциклети

Каране на мотоциклет: как да карате в група?

Лятото и ваканцията са на прага! Време е да организирате пътуване с мотоциклет с група приятели. За съжаление този приятелски момент може бързо да се превърне в ада, ако не се спазват определени правила на поведение. Добрата организация и зачитането на правилата на пътя, както и на вашите другари, са наложителни.

Какви са правилата за каране в група? Как да не пречите на други мотористи, докато карате мотоциклета си?

Ето кратко ръководство, което да ви помогне да карате безопасно в група. Първият и последният мотоциклет играе основна роля.

Първи мотоциклет: лидер

Първият мотоциклет играе много важна роля. Тази позиция обикновено се заема от един от организаторите.

Географски справочник на групата мотоциклети

Лидерът ще ръководи своята група. Той трябва да знае наизуст маршрута на деня. Ако поеме по грешен път, той води цялата група със себе си.

Скаутска група

В случай на препятствие на пътя, той може да предупреди други мотористи с мигаща светлина или знак. Преди да започнете групово пътуване, важно е да идентифицирате кодовете и да ги запомните. Те ще ви бъдат полезни по време на вашето пътуване.

Каране на мотоциклет

Излишно е да казвам, че лидерът е този, който ще придвижи групата напред. Той трябва да коригира скоростта си, за да съответства на мотоциклета зад него. Ако има твърде много водачество, той губи цялата група. Обратно, ако е твърде бавен, той забавя цялата група. Важно е обаче никога да не изпреварвате лидера, тъй като това може да застраши груповото каране.

Пелотон: не се намесвайте в пътуващите

Когато пътуваме заедно по пътя, е важно да се придържаме към определени стандарти за шофиране, така че пътуването да е възможно най -гладко.

Поведение при завиване

Никога не спирайте на завой. Следвайте пътя на мотоциклета отпред възможно най -близо. Прекомерното спиране може да забави работата на цялата група.

Карайте в един файл

можеш карам сам спазване на безопасни разстояния. Когато шофирате по права линия, това ще ви позволи да имате много добра видимост и да се възползвате напълно от предимствата на групово пътуване.

За по -малко опитни колоездачи

По -малко опитни състезатели се състезават в пелотона. Ще можете да карате по стъпките на някой друг и да получите допълнителна мотивация да се насладите на мотоциклета. Не се страхувайте да бъдете в тежест за групата, колоездачите не са в манталитета си да се подиграват на начинаещ. Ако не се чувствате добре, не се страхувайте да махнете с ръка, за да поискате почивка.

Последният мотор: седалката на опитен

Ролята му е дори по -важна от тази на лидер. Той ще трябва да управлява целия пелотон и да действа в случай на непредвидено.

Върнете се на линия в случай на спешност

Байкър, който кара кола последният мотор наблюдава целия пелотон... Той трябва да може да напредва последователно, независимо от всичко. Обикновено носи флуоресцентна жълта жилетка, която да бъде разпозната от пелотона.

Никога не трябва да се изхвърля

Опитен байкър също трябва да притежава мощен мотоциклет. Това ще му улесни изпълнението на ролята.

Каране на мотоциклет: как да карате в група?

Правила за групови мотоциклети

Ето няколко насоки, които трябва да следвате, за да се насладите на групово каране на мотоциклет.

Релейни сигнали

ако мотоциклетите зад вас подават маякови сигнали, важно е да ги предадете. Целта е да се предаде информация на лидер, който да действа съответно.

Поставете се правилно на пътя

Важно е да не пречите на превозните средства по пътя. Ако бъде надвишен, включете мигачите. По принцип позицията вдясно или вляво зависи от лидера. Само не забравяйте, че ако моторът пред вас е отдясно на пътя, ще трябва да сте отляво и обратно. Има само едно изключение за завои, при които трябва да следвате естествен курс.

Никога не минавайте покрай някой от вашата група

Ездата в група не е състезание. Двойното удвояване към някого от вашата група често се приема с недоволство. Ако установите, че велосипедът пред вас е твърде бавен, помолете да смените позициите си на следващата почивка.

Карането в група трябва да е забавно. Като правило се опитваме да избягваме групи от повече от 8 мотоциклета. Ако наистина сте много, препоръчително е да създадете подгрупи. Чувствайте се свободни да споделите опита си за групово пътуване.

Добавяне на нов коментар