Подробности за новото Maserati Ghibli Hybrid 2021: Конкурентът на BMW от Серия 5 открива ера на електрификация, като става мек
Ghibli Hybrid е първият електрифициран модел на Maserati.
Maserati представи първия си електрифициран модел, големият хибриден седан Ghibli, който се задвижва отчасти от четирицилиндров двигател.
2.0-литровият турбо-бензинов агрегат е съчетан с 48-волтова мека хибридна система, която включва батерия, монтирана в багажника, DC-DC преобразувател, ремъчен стартер генератор (BSG) и електрически компресор (eBooster).
Последното осигурява основно повишаване на мощността при ниски обороти на двигателя, но също така повишава червената линия, когато е активиран режимът на спортно шофиране. Във всеки случай пиковата мощност на тази комбинация е 246 kW при 5750 об/мин, а максималният въртящ момент е 450 Нм при 4000 об/мин.
Прехвърляйки задвижването изключително към задните колела чрез 100-степенна автоматична трансмисия с преобразувател на въртящия момент, Ghibli Hybrid може да ускори от място до 5.7 км/ч за 255 секунди и максимална скорост от XNUMX км/ч.
Целият смисъл на Ghibli Hybrid обаче е ефективността: разходът на гориво при комбиниран цикъл (WLTP) е между 8.6 и 9.6 литра на 100 километра, а емисиите на въглероден диоксид (CO2) са между 192 и 216 грама на километър.
В сравнение с неговия V6 дизелов аналог, Ghibli Hybrid е не само с около 80 кг по-лек (1878 кг), но и по-бърз в права, като същевременно предлага подобна ефективност.
Въпреки очевидните последици, Ghibli Hybrid все още излъчва характерното ръмжене на марката, според Maserati, с модифицирана динамика на изпускателната система и добавени резонатори, за да се гарантира, че остава вярно.
Избирането на хибрид от тълпата на Ghibli, конкуриращо се с BMW Серия 5, е лесно благодарение на уникалното си тъмносиньо покритие, което се откроява забележимо както отвътре, така и отвън.
Говорейки за това, Hybrid е първата итерация на Ghibli MY21, която включва нови брони и задни светлини, както и преработен селектор на скоростите и опционално безжично зарядно за смартфон.
10.1-инчовият сензорен екран с най-новата информационно-развлекателна система Maserati MIA също е нов, тъй като е базиран на новата операционна система Android Automotive.
Както и при другите модели на Ghibli, има варианти GranSport и GranLusso Hybrid, но говорител на Maserati Australia каза CarsGuide Местната спецификация - и следователно цената - все още не са финализирани преди очакваното пускане на новия модел в началото на следващата година.
