Направи си сам носилка на царевично поле: рисунки и снимки
Тунинг на автомобили

Направи си сам носилка на царевично поле: рисунки и снимки

За да се премахнат различни вибрации, шумове, в автомобила Chevrolet Niva е монтирано носилка. Той е проектиран да намалява силите от разпределителната кутия към каросерията на автомобила. Бравите на разпределителната кутия намаляват ъгловото люлеене отгоре надолу във вертикалната равнина на тялото. Благодарение на подрамката пътят, който предава шум и вибрации към каросерията на превозното средство, се измества. Рамката от една част допринася за увеличаване на регулирането по осите, значително облекчава дъното. Това е идеалната защита на картера.

Направи си сам носилка на царевично поле: рисунки и снимки

носилка „направи си сам“ на снимка с рисунки в царевичното поле

Подрамката има малки недостатъци:

  • Намалява клиренса;
  • В случай, че го правите със собствените си ръце, това изисква значителни усилия, процесът е много трудоемък.

Изработка на носилка самостоятелно според чертежите

За работа се нуждаете от определен списък с инструменти. В идеална ситуация всичко се прави с фрезово оборудване. Но ако това не е възможно, ще ви трябват средства за защита на части от тялото (лице, ръце). Също електрическа бормашина, линийка, мастило, ролка, мелница, шублер, чук. За да направите подрамка, ще ви трябва канал, ъгли и метален лист. За да се свържете, имате нужда от болтове: 10 броя M8, 4 броя M10, 4 броя M12 * 1, 5, 4 броя M12 * 1,25.

Направи си сам носилка на царевично поле: рисунки и снимки

Направи си сам рисунка на носилка в полето

Ще ви трябват надеждни производствени схеми, които се изтеглят в Интернет. На тях се правят измервания. Първо се измерват всички възможни разстояния от главния ръб на канала, след което се обработва. Дебелината на страничната стена в областта, където се свързва с външния рафт, е 8 милиметра. Нарязвайки дължината на напречната посока, рязането трябва да завърши на същото разстояние (осем милиметра) до ръба на външния фланец на канала. Малка мелница се използва за изрязване на напречни прозорци, а за надлъжни прозорци - голяма мелница. След като изрязването на прозореца приключи, контурът на страничната стена се изрязва и след това се отстраняват скосите.

Между пролуките, ъглите за фиксиране към лонжерона, напречната греда са направени от всякакъв размер. Трябва да се спазва височината на фиксиране към подрамката; възможно е да се използват други схеми вместо ъглите на фиксиране към рамата. Възможно е да се произвеждат 2 вида подачки - основни и подсилени. При модификацията на подсиления тип, под закрепващите елементи на разпределителните държачи, краищата са прибрани отстрани на канала, удължените празнини за фиксиране на разпределителните държачи се дублират.

Направи си сам носилка на царевично поле: рисунки и снимки

Схема на инсталиране на носилки на царевично поле със собствените си ръце

Защитата на подрамката е закрепена с болтове и фиксирана с ъгли в долната част. В долния рафт на ъглите се правят пролуки с резба, също в страничните зони на подрамката. За по -голяма здравина, защитата на листа се използва за оформяне на кутия. За да се източи вода, масло, получената мръсотия, се правят празнини между страните на канала, под капака на дренажа. За да се увеличи защитата, ъглите са фиксирани към закрепващия елемент на опората на кутията и към всяка област на подрамката. В ситуация, в която носилката не е защитена, нейната деформация е допустима поради взаимодействие с нередности и коноп.

Диаграми „направи си сам“ за инсталиране на подсилена носилка със собствените си ръце

За да се осигури подобрена защита, конструкцията трябва да има по -голяма здравина и увеличена равнина, за което профилът на страничните части на подрамката се променя. На линията на изрязване на разпределителната кутия ъглите, оборудвани със защитни фиксиращи ъгли, са заварени в канала на панелите отстрани с рафт надолу. Вътре в канала се образува рамка, която има ъгли в размер на четири парчета. Възможно е подрязването на страничната стена на канала под ъгловия рафт. Този дизайн значително увеличава подрамката, като намалява височината с петдесет процента.

Внимание! Подрамката е монтирана асиметрично спрямо позицията на скоростната кутия и двигателя.

Производството на такова носилка е белязано от множество прегледи, запазете диаграмите, чертежите и изградете структурата.

Добавяне на нов коментар