Използвани и...носени
От януари тази година около 100 XNUMX употребявани коли са влезли в Полша. Повечето от тях са автомобили за спешна помощ. За тях "работят" хиляди автосервизи.
Само предпазливостта при покупка може да ни спаси от загуба на здраве и дори живот. Останките са подложени на своеобразна "подмладяваща обработка", така че е невъзможно да се предположи, че някога са били сериозно повредени. Маскиращите обработки крият не само възрастта, но и значителни недостатъци в дизайна на превозните средства след катастрофа.
Малко от купувачите знаят, че има един технически тест, който ви позволява да откриете най-опасния конструктивен дефект в стар автомобил за здравето и живота ни - това е тест за подова плоча.
Проучванията показват, че до 67% от превозните средства под 10-годишна възраст имат прекомерна деформация на подовата плоча. Това е сериозна деформация на шасито, състояща се в значителни отклонения на базовите точки, тоест "гребена" на автомобила.
Автомобилните производители допускат отклонения в позицията на базовите точки с три милиметра, докато "ремонтираният" през 1997 г. Polonaise Atu имаше 7 точки, изместени с повече от 100 милиметра след челен сблъсък! (данни: Motorsport, февруари 2002 г.). Подобни отклонения причиняват внезапна загуба на контрол на кормилното управление, неочаквано падане на превозни средства от пътя или дори превозно средство, което бяга по време на движение с висока скорост. Всяко осмо превозно средство, работещо в Полша, е „повече от двуколесно“. Западна Европа защитава от скрап, като поръчва подробни тестове, включително проверка на подовата плоча.
От 1990 2001 милиона употребявани автомобили, проверени за Полша през 68-650 г., повече от милион са участвали в катастрофи. 1% от тези автомобили са лошо ремонтирани и представляват опасност за безопасността (данни: GUC, SAMAR, Polish Automobile Chamber). От повече от 3 тествани превозни средства само 23/XNUMX нямаха технически неизправности. От друга страна, повече от XNUMX% трябва да бъдат незабавно изведени от експлоатация поради прекомерна деформация на подовата плоча.
Снимка VOLVO. Специализираните краш тестове потвърждават безопасността на новите превозни средства. Не можете да сте сигурни в тази сигурност, когато купувате употребявана кола.
Към началото на статията
