Употребявани спортни автомобили - Nissan 300 ZX - Спортни автомобили
Съдържание
Употребявани спортни автомобили - Nissan 300 ZX - Спортни автомобили
Колите като Нисан 300ZX те вече не го правят. Или още по-добре, колите с 6-литрови V3,0 двигатели днес имат безкрайна мощ и са истински суперкари; вино със супер печат, емисионни закони. През 1989 г. размерът на двигателя е решаващ: колкото по -голям, толкова по -добре. Колкото повече турбини имаше, толкова по -хладно беше. Почти тридесет години след раждането 300 ZX Z32 (последното поколение, най -модерното и мощно), чарът му „Не ме интересуват емисиите и потреблението“ остана непроменен. Наистина бих искал да видя някой да преодолее планинския проход по възможно най -чистия начин; както бих направил с Мустанг. Въпреки това Nissan 300 ZX, за разлика от американския, изобщо не е груба кола.
РАМА И ДВИГАТЕЛ
Двигателят V6 3.0-литров twin-turbo от 300 ZX Той има двоен разпределителен вал над главата и променливо време на клапана на всмукателните клапани, а също така развива мощност от 283 к.с. и 384 Нм въртящ момент. Автомобилът разполага и с независимо окачване от подпората на MacPherson и амортисьори с електронно управление.
Z32 също може да се похвали с кормилна система HICAS, точно като сестра си Nissan Skyline.
ВТОРА КОЛА
La Нисан 300ZX тя остарява доста добре. Задните светлини на космическите кораби от 80 -те приличат на болка в очите, но като цяло нямам нищо против. Като цяло линията е гладка и стесняваща се (има CX 0,30) и колата все още създава добра сцена.
Знам, че 283-литровият V3,0 с 6 к.с., който получавате днес, ви кара да се усмихвате, но Nissan 300 ZX е сравнително мощна кола и поради кубичния си обем предлага много по-заоблена и линейна доставка от различни модели с турбокомпресор. четири цилиндъра с еднаква мощност. Данните показват едно 0-100 км / ч за 6 секундино изглежда, че различни тестове дори намериха време 5,5 секунди. Това е истински автомобил за шофиране, но липсата на електронно управление изисква известно внимание и дължимото уважение. Каран с вкус, обаче, той може да бъде привлекателен и удовлетворяващ, а благодарение на самоблокиращия се диференциал може да бъде чудесен спътник в движението.
Разбира се, разходът е три хиляди битурбо, така че не се изненадвайте, ако правите 8 км / л ... Но като втора кола е идеална и защото е евтина и надеждна. В интернет ще намерите реклами, започващи с 5.000 XNUMX евро, но най -атрактивните примери струват около 10.000 XNUMX евро.
