Употребявани спортни автомобили: BMW M3 E92 V8 – Спортни автомобили
Спомням си сякаш беше вчерашното съобщение за предстоящото BMW M3 E92. Винаги има много очаквания, когато някой пристигне. нов „М.„Но когато замените невероятния M3 E46, който мнозина смятат за най -добрия M някога, нещата се усложняват.
Нова кола с нов двигател: Под предния капак вече няма редови шест цилиндъра, а по -мощен (и по -тежък) V8.
Колата не излезе по -лоша и по -добра, просто различна. BMW M3 E92 може да не е толкова пъргав и остър като предшественика си, но има нещо невероятно лудо и пристрастяващо при настройката на двигателя. 8-литров V4.0 с 420 к.с. в капака на "нормална" серия 3.
ТЕХНОЛОГИЯ И РАБОТА
Не е достатъчно да BMW M3 вид мускулна кола, далеч от това. Неговият V8 двигател е концентрирана технология: алуминиево-силициев моноблок, цилиндрова глава от лека сплав, захранващ блок с електронно впръскване, интегриран със системата за запалване, и разпределението е двойна горна гърбица за всеки ред. IN 420 CV максимална доставена мощност 8.300 XNUMX оборота в минута и максимален въртящ момент от 400 Нм при 3.900 об / мин.
Теглото на колата обаче нараства с двигателя и с 1.655 кг празноM3 E92 със сигурност не е малка кола. Това не му пречи да стреля от 0 до 100 км / ч за 4,8 секунди и достига 250 км / ч.
ПРАВО ИЛИ ОКОЛО ВИ ИЗБЕРЕТЕ
La BMW M3 E92 Шофирането обаче се оказа по-пъргаво от очакваното. Кормилното управление е готово, бързо и комуникативно, амортисьорите осигуряват страхотен контрол, но не са твърди като мрамор, а сцеплението е добро. Първата половина на оборотомера е мързелива, но ако имате търпението да изчакате до 5.000 оборота, тогава музиката се променя. V8 кара високо, много високо, звукът настръхва и жестокостта на последните хиляда обиколки изплаща чакането. M3 предпочита прецизно водене и с нож между зъбците, но да искаш да "реже" определено не е комплимент. Натиснете газта, завъртете волана и задницата ще се разшири бързо, но постепенно, в който момент просто трябва да решите колко бял пушек искате да видите в огледалата.
ИЗПОЛЗВАН
Това е'светъл автомобил, страхотно и удовлетворяващо при всяко темпо. От друга страна обаче консумирайте и попада в ужасния диапазон на суперпечат. Въпреки това, за тези, които нямат този тип проблеми, пазарът предлага десетки интересни възможности да губят време само като ги гледат. През 2007 г., когато беше пуснат на пазара, BMW M3 E92 струваше 67.000 XNUMX евро, сега става въпрос за 30.000 евро и още по-малко. По-добре е да изберете версията с ръчна трансмисия, по-надеждна от версията с двоен съединител със седем скорости DKG и дори по-задоволителна. Що се отнася до пробега, нека това не ви плаши: 100.000 XNUMX км не са много за този тип двигател; по-важно е да провериш спирачките, амортисьорите и диференциала.
– BMW M3 E92 използвано примерно –
