Защо е важно да не пропуснете промяна в цвета на ауспуха на автомобила
Полезни съвети за шофьорите

Защо е важно да не пропуснете промяна в цвета на ауспуха на автомобила

Цветът на изгорелите газове красноречиво разказва на разбиращия човек за състоянието на двигателя на автомобила. Познавайки причините за промяната в цвета на ауспуха, можете да предотвратите сериозна повреда или да намалите цената при пазарлък, ако избирате автомобил на вторичния пазар. Порталът AutoVzglyad разказва какво казва цветът на ауспуха.

Причината за черни отработени газове от бензиновите двигатели може да е неизправност на системата за запалване или впръскване. В първия случай виновниците могат да бъдат свещи, върху които са се образували силни сажди. Също така, гъстият катран дим може да показва неизправност на захранването или инжекционните системи. По-специално, проблемите могат да дойдат от горивните инжектори, запушени с отлагания, които започват да изливат, а не да пръскат гориво в горивната камера. Трябва също да проверите сензора за масов въздушен поток. Ако не успее, тогава съотношението гориво и въздух в сместа няма да бъде оптимално.

Бялата пара говори за излишната влага в изпускателната система. При лошо загрят двигател, изпаренията, преминали пътя от горивната камера до изпускателната тръба, имат време да кондензират в мъгла. Оттук и парата. Но ако бели бухалки падат от тръбата, това е лошо. Това може да означава издухано уплътнение на главата. Цилиндрите са задушени с охлаждаща течност и като помпа антифризът се задвижва в нажежен изпускателен колектор.

Защо е важно да не пропуснете промяна в цвета на ауспуха на автомобила

Синият цвят на дима ще ви каже, че в изгорелите газове има частици двигателно масло. И ако двигателят има и „масложер“, линейката „столица“ на силовия агрегат е гарантирана. Освен това, колкото по-плътна е синкавата мъгла, толкова по-сериозен ще бъде ремонтът. Опитът да напълните маслото по-гъсто няма да работи. Може би въпросът е в износването на буталните пръстени или уплътненията на стеблото на клапаните.

Ако говорим за дизелов двигател, тогава такива двигатели са много по-податливи на черни отработени газове. В крайна сметка винаги има сажди в изгорелите газове на агрегат за тежко гориво. За да го намалите в ауспуха, сложете филтър за твърди частици. Ако се запуши лошо, колата ще последва дълга струя черен дим.

Добавяне на нов коментар