Защо Toyota купи Lyft Level 5, компания за автономно шофиране

С придобиването на Lyft Level 5, Toyota ще се стреми да разработи съвместни технологии, които ще се използват за комерсиализация на различни форми на автоматизирано шофиране. Компаниите могат да скочат напред и да постигнат целта за напълно автономно шофиране по-рано от всеки друг.

Lyft, гигант за споделяне на пътувания, се съгласи да продаде своя отдел за изследване на автономни превозни средства, подходящо назована „Ниво 5" към Тойота. И двете компании заявиха, че сделката ще донесе на Lyft общо 550 милиона долара, като 200 милиона долара предварително и 350 милиона долара са изплатени за петгодишен период.

Level 5 ще бъде официално продаден на подразделението Woven Planet на Toyota., отдел за изследвания и модерна мобилност на японския автомобилен производител. дъски, компаниите ще се съсредоточат върху разработването на съвместни технологии, които ще се използват за комерсиализация на различни форми на автоматизирано шофиране..

Създаването на самоуправляващи се автомобили е доста сложна и отнемаща време задача и Lyft често подценява ситуацията. Компании като Level 5 са ​​осъзнали това и тяхната дългосрочна мисия е един ден да изведат на пазара автономни превозни средства. С подкрепата на Toyota като един от най-ценните производители на автомобили на планетата и съществуващия фонд Woven Planet за аудиовизуални изследвания, мисията може да бъде завършена предсрочно.

Що се отнася до Toyota, придобиването е свързано със скорост и безопасност. Учените от изследователския институт на Toyota ще работят с инженери от ниво 5, за да разработят това, което главен изпълнителен директор на Woven Planet Джеймс Къфнър, нарича "най-безопасната мобилност в света в мащаб". Трите екипа, Woven Planet, TRI и 300-те работници, привлечени от Ниво 5, ще бъдат групирани в едно голямо подразделение с приблизително 1,200 служители, работещи за обща цел.

Toyota казва, че в допълнение към придобиването на ниво 5 от Woven Planet, двете компании подписаха споразумение, което ще използва системата Lyft, за да помогне за ускоряване на потенциален център за печалба, свързан с автономността на превозното средство. Това партньорство ще има допълнителна полза от използването на наличните данни за флота, за да помогне за подобряване на безопасността в бъдещите автоматизирани технологии.

Логото на Lyft може да е розово, но тази сделка направи таксиметровата компания зелена. Всъщност компанията е уверена, че ще отчете печалба през третото тримесечие благодарение на дебюджетирането на скъпа единица от Tier XNUMX и допълнителни печалби от придобиването. Струва си да се отбележи, че Uber направи нещо подобно, когато продаде собствен офлайн спиноф миналата година.

Не бъркайте този ход с изоставянето на Lyft от мечтата за самостоятелно шофиране. Зад кулисите ходът на Lyft е доста добре приложен: оставете автомобилните производители да разработят автоматизирани технологии и да жънат наградите. Сделката също е неизключителна, което означава, че компанията може да постигне целта си да се превърне в достъпна мрежа за бъдещи автопаркове от различни марки, включително съществуващите й партньори като Waymo и Hyundai.

*********

-

-