Защо скоростомерите на повечето автомобили лежат на 5 или дори 10 км / ч
Не всички шофьори знаят, че реалната скорост може да се различава от това, което виждате на таблото. Това не се дължи на счупен сензор или нещо друго. Най-често неправилността на индикаторите е свързана с устройството на самия скоростомер или оборудването на машината.
Не е калибриран фабрично
Първата и най-неочевидна причина е калибрирането. Наистина, това е мястото, където не очаквате мръсен трик. Но не всичко е толкова просто, колкото изглежда. Производителят има право да зададе някаква грешка на устройството за измерване на скоростта. Не е погрешно и се регулира от нормативни документи.
По-специално, GOST R 41.39-99 директно казва, че "скоростта на инструмента никога не трябва да бъде по-малка от истинската скорост." По този начин водачът винаги получава кола, на която показанията са леко надценени, но не могат да бъдат по-ниски от реалната скорост на автомобила.
Такива несъответствия се получават поради условията на изпитване. В същия GOST са посочени стандартни температури за изпитване, размери на колелата и други условия, които отговарят на стандартите.
Напускайки фабриката на производителя, колата вече попада в други условия, така че показателите на нейните инструменти могат да се различават с 1-3 км / ч от реалността.
Индикаторът е осреднен
Условията на живот и експлоатация на автомобила също допринасят за показанията на таблото. Скоростомерът получава данни от сензора на трансмисионния вал. На свой ред валът получава ускорение, право пропорционално на въртенето на колелата.
Оказва се, че колкото по-голямо е колелото, толкова по-висока е скоростта. По правило гумите се поставят на автомобили с диаметър, който производителят препоръчва, или по-голям размер. Това води до увеличаване на скоростта.
Втората точка също е свързана с гумите. А именно състоянието им. Ако водачът помпа колелото, това може да увеличи скоростта на автомобила.
Сцеплението на гумите се отразява негативно на скоростомера. Също така, задвижването на автомобила може да повлияе на действителната скорост. Например, за двигателя е по-лесно да върти колела на лети джанти. И те често се поставят на мястото на тежко щамповане.
И накрая, износването на машината също влияе. Старите коли показват много по-големи цифри на скоростомера, отколкото са в действителност. Това се дължи на действителното износване на датчика, както и на състоянието на двигателя.
Създаден за безопасност
Отдавна е забелязано, че по-високото число на устройството помага за спасяването на живота на шофьорите. Особено новите драйвери. Леко завишените данни на скоростомера се считат от неопитен човек за норма. Той няма желание да ускорява.
Това правило обаче работи при високи скорости, над 110 км/ч. За индикатори в рамките на 60 км / ч несъответствията са минимални.
За да разберете колко колата ви надценява цифрите, трябва да инсталирате специален GPS скоростомер. Той отчита индикатори по дължината на изминатото разстояние, като прави десетки измервания на промените на разстоянието в секунда.
