Защо всички индикатори на таблото на автомобила светват при включване на запалването?

Дори начинаещ шофьор знае, че арматурното табло съдържа повече от скоростомер, тахометър, пътномер и индикатори за нивата на горивото и температурата на охлаждащата течност. На таблото има и контролни светлини, които информират за работата или, напротив, неизправност в работата на различни системи на превозното средство. И всеки път като пуснеш запалването светват и след запалване на двигателя угасват. Защо, ще разкаже порталът AvtoVzglyad.

Колкото по-свеж и по-изтънчен е автомобилът, толкова повече индикатори са претъпкани на „подредената“. Но основните са на разположение на почти всяка кола, освен ако, разбира се, самите крушки не са изгорели.

Иконите за управление могат да бъдат разделени на три групи - по цвят, за да може водачът да разбере с един поглед дали една от системите на автомобила просто работи или е възникнала сериозна повреда, с която е опасно да се кара по-нататък. Икони, които са зелени или сини, показват, че работи, като дълги светлини или круиз контрол.

Червените светлини показват, че вратата е отворена, ръчната спирачка е включена, открит е дефект в кормилната уредба или въздушната възглавница. Просто казано, че е животозастрашаващо да продължиш напред, без да отстраниш причината за запаления огън.

Жълтите икони показват, че един от електронните асистенти е работил или е повреден, или горивото изтича. Друг етикет от този цвят може да предупреждава, че нещо е счупено в колата или функционира, но не както се изисква. Струва си да се отбележи, че приятният цвят на глухарче на индикатора, ако показва повреда, изобщо не означава, че може да бъде пренебрегнат и безгрижно да отидете по-нататък.

Така че, когато водачът просто включи запалването, бордовият компютър „комуникира“ със сензорите на всички важни системи на автомобила, проверявайки дали дават грешки. Ето защо повечето от лампичките на таблото светят като гирлянд на коледно дърво: това е част от теста. Индикаторите изгасват секунда-две след стартиране на двигателя.

Ако нещо се обърка и възникне неизправност, контролната лампичка ще остане на мястото си дори след стартиране на двигателя или ще изгасне, но с голямо закъснение. Разбира се, повреда може да бъде открита и по време на шофиране. Във всеки случай това е сигнал, че си струва да посетите услугата. Или, ако имате опит, познания и диагностично оборудване, сами се справете с проблема.

Струва си да се отбележи, че броят на индикаторите, видими от кормилното управление след включване на запалването, зависи от марката и модела на автомобила. Понякога това са абсолютно всички етикети, присъстващи на "подредената". И в някои случаи щитът издава само минимален набор от икони, например тези, които показват грешки в работата на спирачната система, ABS и други основни електронни асистенти, които се включват в аварийни ситуации, както и сензори за налягане в гумите и проверка на двигателя.