Защо фаровете се потят отвътре и какво да правим с това
Съдържание
Много автомобилисти са изправени пред факта, че фаровете започват да се потят през студения сезон. Това се отразява негативно на качеството на светлината и също така намалява живота на крушките. Защо фаровете се потят и как да решим този проблем?
Защо фаровете на автомобила могат да се замъглят
Ако фарът е в добро състояние, тогава стъклото в него не трябва да се замъглява. Има няколко причини, поради които влагата се натрупва вътре в фара, което го кара да се изпотява:
- брак. Работният и правилно направен фар трябва да има затворен дизайн. Ако се хване дефектен елемент, тогава вътре влиза влажен въздух и влага, което води до замъгляване на стъклото;
Ако фарът е дефектен и елементите му не прилягат плътно един към друг, тогава влагата попада вътре - щета. По време на работа на автомобила могат да възникнат ситуации, когато пластмасата или стъклото на фара са повредени. Освен това стъклото може да се отдели от тялото. В получената дупка ще влезе влага;
- счупване на хидрокоректора. В някои автомобили е предвиден хидрокоректор в дизайна на фаровете. С него можете да регулирате нивото на светлина. Когато се счупи, течността попада във фара и стъклото започва да се изпотява;
- запушване на дишане. Тъй като при работа на фара въздухът вътре се нагрява и разширява, трябва да излиза някъде. За това има отдушник. След като фарът се охлади, въздухът се засмуква. Ако този процес е нарушен, когато дишането е запушено, влагата не може да се изпари от фара, натрупва се там и стъклото започва да се изпотява.Вентилаторът служи за осигуряване на обмен на въздух вътре във фара, с негова помощ той "диша"
Видео: защо фаровете се изпотяват
Защо замъгляването на фаровете е опасно?
Някои хора не обръщат внимание на факта, че фаровете започнаха да се потят в колата, но това е грешно. Ако се появи такъв проблем, това може да доведе до следните последици:
- влошаване на качеството на осветлението. Когато светлината преминава през слой от конденз, тя губи част от силата си и качеството на пътното осветление се влошава. Това причинява дискомфорт по време на шофиране и може да доведе до инцидент;
- влошаване и загуба на производителност на електрическата мрежа. Контактите и връзките се окисляват във влажен въздух. Това води до нарушаване на процеса на захранване, така че светлината може да изчезне по всяко време;
- разрушаване на метални елементи. Под въздействието на влагата металните части започват да ръждясват, състоянието на рефлектора се влошава и качеството на светлината страда от това;При постоянно висока влажност рефлекторът на фара губи качеството си.
- намален живот на лампата. Дори най-висококачествените лампи в постоянно влажни условия имат по-кратък живот.
Как да разрешите проблема
Ако след повреда на фара е монтирана неоригинална част, тя може да е с лошо качество, в резултат на което стъклото постоянно се изпотява.
Когато фарът е оригинален и няма външни признаци на повреда и стъклото е замъглено, можете да използвате следните препоръки:
- изсушете фара. Ако влагата попадне във фара по време на миене на автомобила, тогава той трябва да бъде добре изсушен. Когато лампите са халогенни, достатъчно е да ги включите и те сами ще изсушат фара. LED и ксенонови лампи леко се нагряват, така че за изсушаване на такива фарове се използва сешоар. Някои шофьори поставят силикагел във фаровете, който абсорбира добре влагата, но когато набъбне, може да повреди структурните елементи;Някои шофьори поставят силикагел във фаровете, който абсорбира добре влагата.
- запоя повредата на корпуса. Ако бъдат намерени, тогава лепилото или лентата няма да помогнат. За да направите това, използвайте специален поялник;
- почистете вентилационния канал. Обикновено се намира в задната част на фара;Вентилационните отвори са разположени в задната част на фара
- възстановяване на херметичността. Стъклото е прикрепено към тялото с уплътнител. Ако стане неизползваем, трябва внимателно да извадите стъклото и да го инсталирате върху нов уплътнител;
- проверете закрепването на крушката. Той трябва да се монтира в корпуса на фара чрез гумено или пластмасово уплътнение. В случай на уплътнения с лошо качество, влагата от улицата ще попадне във фара;
- сменете стъклото. Ако е повреден, тогава трябва да закупите нов и да го инсталирате във фара. Ако това не е възможно и пукнатината е малка, можете да залепите прозрачно тониращо фолио, което ще затвори дупката и стъклото няма да се напука повече.Ако пукнатината е голяма, тогава стъклото трябва да се смени.
Видео: как да решите проблема със замъгляването на фаровете
Ако понякога в фара се появи конденз, тогава няма особена причина за безпокойство. В случай, че вътре във фара постоянно се образуват капки влага, е необходимо да се намери причината за такъв проблем и да се отстрани.
