Защо данните за продажбите на Honda Australia за 2022 г. могат да променят начина, по който купувате нови автомобили завинаги

Малкият хечбек Civic от 11-то поколение е най-новият модел на Honda Australia.

Успехът или неуспехът на Honda в надпреварата за продажби през 2022 г. има потенциал да има огромни последици за начина, по който купувате нови автомобили занапред.

Както се съобщава, японската марка е променила радикално начина, по който прави бизнес в Австралия. Той изоставя традиционната дилърска структура и вместо това прие така наречения „агентски модел“ за продажба на своите превозни средства.

Накратко, това означава, че Honda Australia вече контролира целия автопарк и вие, клиентът, купувате директно от тях, докато дилърът вече се занимава основно с тестови шофове, доставка и обслужване.

Други марки ще наблюдават с интерес как клиентите и търговците приемат този нов начин на правене на бизнес. Ако работи, това ще подтикне повече автомобилни компании да преминат към модела на агенцията, но ако това не проработи, ще даде на дилърите на автомобили повече място в бъдещите преговори.

Докато производителите на автомобили създават съюзи с дилъри и изобразяват щастливо лице на публично място, зад кулисите се крие недоволство, че дадена марка автомобили няма пряк контрол върху изживяването на клиентите - това е ролята на дилъра.

Въпреки че това не се прави, за да се клевети търговците на автомобили или да се маркират всички с една и съща негативна четка, липсата на контрол доведе до това, че все повече и повече марки автомобили търсят начини да спечелят повече влияние при покупката на автомобили.

Mercedes-Benz Australia е друга марка, използваща модела на агенцията, след като първоначално експериментира с него с електрическите си EQ модели, докато Genesis Motors Australia контролира операциите на дребно, а Cupra Australia ще направи същото.

Но Honda Australia е водеща, след като е прекарала голяма част от 2021 г. в промяна на начина, по който прави бизнес в Австралия, така че ще бъде първата масова марка, която ще види витрината на това какво означава този нов модел.

Ранните признаци не бяха добри, тъй като преходът и други закъснения, свързани с коронавирус, доведоха до спад в общите продажби на марката с близо 40% през 2021 г. (39.5% за да бъдем точни). За това не помогна и решението на компанията да се откаже от компактните модели City и Jazz, както и да представи нова моделна линия Civic в края на годината.

Общо Honda Australia е продала само 17,562 2021 нови превозни средства през 40,000 г. на XNUMX XNUMX, което е значителен спад от малко над XNUMX XNUMX продадени преди пет години и изостава от относително новодошлия MG и луксозната марка Mercedes-Benz. Това също така го излага на риск от марки като LDV, Suzuki и Skoda през следващите години, тъй като тези марки продължават да растат.

Това не означава, че Honda е в постоянен спад. Всъщност преминаването към нов модел за продажби е предназначено да поддържа марката по-печеливша, дори когато продава по-малко автомобили. 

Признаците на последните месеци на 2021 г. са положителни за компанията, като директорът на Honda Australia Стивън Колинс е доволен от тенденциите, които вижда.

„Ноември на практика беше първият пълен месец на относително нормални условия за търговия за нашата нова национална мрежа от центрове на Honda, особено в ключови градски райони на Мелбърн и Сидни, което доведе до подписани повече договори за продажба и повече превозни средства, доставени на клиенти, както и до увеличаване на ниво на запитвания на клиенти“, каза той през януари.

„Чрез нашата нова система за обратна връзка с клиентите „на живо“ видяхме, че 89% от клиентите са категорично съгласни, че закупуването на нова Honda е било изключително лесно, а 87% дадоха на новото изживяване при продажбите най-висока оценка от 10 или 10 от XNUMX. ".

През 2022 г. японската марка ще има няколко важни нови модела, които да й помогнат да се развива, а именно следващото поколение компактен SUV HR-V.

2022 Honda HR-V ще се предлага с хибридно задвижване.

Вече в продажба в Европа, новият HR-V се предлага за първи път с хибриден двигател под значката e:HEV.

Добавянето на повече електрифицирани модели ще бъде важна стъпка за Honda, която беше ранен привърженик на хибридите, но има само ограничен успех. Пазарното търсене на хибридни модели в момента е по-високо, особено сред SUV, така че предлагането на HR-V e:HEV вероятно би било интелигентен ход.

Honda Australia също има планове да разшири гамата на Civic през '22 с изцяло нов хотхеч Civic Type R, който внася малко вълнение във външния му вид. Референтният субкомпактен автомобил с предно задвижване трябва да се появи в местните шоуруми до края на 2022 г., а гамата на Civic също ще се разшири с добавянето на e:HEV, „самозареждащ се“ хибриден модел, който ще се появи по-рано.

Новото поколение Civic Type R се отличава с по-зрял стил от своя предшественик.

В дългосрочен план, нов CR-V трябва да пристигне до 2023 г., което е може би най-важният модел на марката, като се има предвид, че се конкурира с популярните Toyota RAV4, Hyundai Tucson и Mazda CX-5.

Ако Honda Australia успее да се наслади на успешна година през 2022 г., това може да има далечни последици за цялата индустрия, тъй като все повече марки се опитват да се възползват от нейния начин на правене на бизнес.