Защо колата пуши толкова много? Какво е икономично шофиране?
Работа с машини

Защо колата пуши толкова много? Какво е икономично шофиране?

Защо колата пуши толкова много? Какво е икономично шофиране? Когато колата ви гори твърде много, това може да се дължи както на повреда на двигателя, така и на стила на шофиране. Съветваме ви как да го проверите.

Защо колата пуши толкова много? Какво е икономично шофиране?

Много е трудно да се постигнат цифрите за разход на гориво, декларирани от производителите на автомобили. Данните от каталога са получени при лабораторни условия, които е почти невъзможно да се възпроизведат при нормален трафик. Така че, когато кола, която трябва да изгори 8 литра бензин, изгори още един или два литра, повечето шофьори не са изненадани.

Още по темата: Разход на гориво по каталог и реалност - откъде идват тези разлики

Започнете от себе си

Проблемите започват, когато обявената осем се превърне в 12-14 литра. Вместо да отидете направо при механика, помислете за вашия стил на шофиране. Според специалистите най-честата причина за повишен разход на гориво е шофирането на недостатъчно загрят двигател.

„Проблемът засяга най-вече шофьорите, чиято кола се използва само за кратки пътувания. Докато двигателят достигне оптималната си температура, той се изключва. След това работи през цялото време на дросела, който в повечето съвременни автомобили е автоматичен и не може да се изключи, обяснява Станислав Плонка, автомонтьор от Жешов.

Еко шофиране - грижи се за двигателя, грижи се за климатика

Този проблем най-често възниква през зимата, когато загряването на двигателя е много по-трудно. Най-лесният начин да помогнете на двигателя в такава ситуация е да покриете част от въздухозаборниците. Това може да стане както с готови обвивки, налични в магазините, така и с парче картон или пластмаса.      

Стилът на шофиране също е важен.

– Чрез често ускоряване и спиране ще изразходваме много повече газ, отколкото ако караме с равно темпо. Не трябва да забравяме спирането на двигателя. Най-често шофьорите забравят за това, стигайки до светофара. Вместо да се търкалят към светофара, те повръщат,” казва Роман Баран, полски шампион по планинско състезание.

Водачът също трябва да избере разумно предавателното отношение. Включваме повишената предавка при 2500-3000 оборота в минута. По-голямото натоварване на двигателя със сигурност ще се отрази на резултата от горенето. Това е лесно да се провери, като се наблюдава текущия разход на гориво на дисплея на бордовия компютър.  

Включете пътното мислене, ще спестите много гориво

Апетитът за гориво се увеличава от излишните килограми и елементи, които увеличават съпротивлението на въздуха. Това например е кутия за покрива, която не трябва да вземете със себе си, ако не ви трябва в момента. Същата забележка се отнася за багажниците на покрива и багажниците за ски или велосипеди. Трябва да се отървете от ненужните предмети от багажника, особено от комплекта инструменти.

– В допълнение към основните елементи, т.е. отвертка и гаечен ключ, няма смисъл да носите други инструменти със себе си. Повечето съвременни автомобили са толкова натъпкани с електроника, че без компютър със специализиран софтуер шофьорът няма да отстрани дефекта сам, казва Станислав Плонка.

Добре е да оставите в гаража козметика и четка за автомивка, които постоянно живеят в много багажници.

инжекция, спирачки, ауспух

Сред механичните причини трябва да започнат проблеми с горивната и инжекционната системи. Много вероятен източник на проблеми е неизправна помпа, инжектори или контролер, отговорен за дозиране и разпределяне на гориво. В този случай диагностицирането на проблема изисква посещение при механика, но някои симптоми могат да намекнат за това.

- Това са например промяна в цвета на изгорелите газове, рязък спад на мощността и наводняване на двигателя. При по-старите автомобили, оборудвани с карбуратор, миризмата на разлят бензин може да се усети дори без да се вдига капака, казва Станислав Плонка.

Как да намалим разхода на гориво с 25-30 процента - ръководство

Подобно на багажник на покрива, неработещите спирачки създават допълнително съпротивление. Заседнали гърбици, счупени бутала и цилиндри могат да накарат спирачката просто да задържи колелото по време на движение. Най-лесният начин за диагностика е да вдигнете колата на канала и да завъртите колелата. Ако всичко е наред, трябва да стане лек и колелото не трябва да има проблем да извърши няколко оборота.

Монтаж на HBO - как се изчисляват конверсиите на автомобили? 

Друг заподозрян е изпускателната система.

– Износеният катализатор или ауспух е естествена пречка за изхода на отработените газове. И ако двигателят не може да се отърве от тях, дроселът гори повече гориво, отколкото трябва, обяснява Станислав Бенек, опитен механик по ремонт на изпускателна система.          

Спирачна система - кога се сменят дискове, накладки и течност?

Повредена ламбда сонда също може да бъде причина за неправилно горене. Той анализира съдържанието на кислород в отработените газове, за да може контролерът на двигателя да определи най-оптималния състав на сместа гориво-въздух. Така двигателят не само работи нормално, но и получава толкова гориво, колкото наистина му е необходимо.

защита Бартош

снимка от Бартош Губернат

Добавяне на нов коментар