Защо по-големите колела не са за предпочитане

От време на време всеки идва с идеи как да подобри колата си. Единият вариант е да смените колелата с по-големи. Теоретично това ви позволява да увеличите просвета, да увеличите максималната скорост, да подобрите сцеплението и в резултат на това управляемостта. На теория. Не всичко обаче е толкова просто и това може да стане само по определени правила, съветват специалистите.

Кои колела са по-добри от фабричните? Обикновено за всяко превозно средство производителят предлага няколко размера гуми, от които да избирате. Всеки вариант е предварително тестван, за да се гарантира, че е подходящ за оптимална и безопасна употреба на автомобила. На теория можете да си купите кола с 15 "джанти, но и 17" джанти. Тоест първият може лесно да бъде заменен от втория, ако въпросният автомобил също се произвежда с по-големи колела.

Ако искате да замените колелата с по-големи, трябва да проверите какви размери са позволени, като погледнете ръководството за употреба на автомобила. И също така е важно да се знае, че по-големите колела, дори в приемливи граници, според производителите, имат не само предимства, но и недостатъци.

Защо големите колела са опасни? Разбира се, по-големият размер означава повече тегло, което се добавя към общото тегло. Колкото по-тежко е колелото, толкова по-трудно е да завъртите двигателя, което увеличава разхода на гориво, влошава динамиката и се отразява неблагоприятно на състоянието на окачването. Джанта с по-голям диаметър има по-голяма ширина и променена дълбочина в арката на колелото, което неизбежно се отразява на работата на лагерите или по-скоро води до преждевременното им износване.

Какво друго се случва, когато инсталирате по-големи колела? Фабрично инсталираният скоростомер често е настроен на леко увеличение на показанията спрямо действителната скорост. Ако смените колелата, получавате интересен ефект - първо скоростомерът ще започне да показва по-точни индикатори, а след това все повече и повече „лъже“.

Какъв е изводът? Подмяната на колелата с по-големи е приемлив метод за подобряване на автомобила, при условие че отговарят на препоръките на производителя. Но в същото време е необходимо да се вземат предвид както положителните, така и отрицателните промени за автомобила. Инсталирането на нищо, което е по-голямо от тези ограничения, не е разрешено. В крайна сметка негативните последици за машината ще бъдат още по-сериозни и дори непредвидими.