Плътност на индустриалното масло

Ролята на плътността в производителността на смазочните материали

Независимо от температурата на околната среда, плътността на всички марки индустриални масла е по-малка от плътността на водата. Тъй като водата и маслото не се смесват, ако то присъства в контейнера, маслените капчици ще плуват на повърхността.

Ето защо, ако системата за смазване на вашия автомобил има проблем с влагата, водата се утаява на дъното на резервоара и се източва първа, когато се отстрани тапата или се отвори клапан.

Плътността на индустриалното масло също е важна за точността на изчисленията, които са свързани с изчисляването на вискозитета. По-специално, когато се превежда индексът на динамичния вискозитет в кинематичната плътност на маслото, той трябва да се знае. И тъй като плътността на всяка среда с нисък вискозитет не е постоянна стойност, вискозитетът може да се установи само с известна грешка.

Това свойство на течността е от решаващо значение за няколко свойства на смазочните материали. Например, когато плътността на лубриканта се увеличава, течността става по-гъста. Това води до увеличаване на времето, необходимо на частиците да се утаят от суспензията. Най-често основният компонент в такава суспензия са най-малките частици ръжда. Плътността на ръждата варира от 4800…5600 kg/m³, така че маслото, съдържащо ръжда, се сгъстява. В резервоари и други контейнери, предназначени за временно съхранение на масло, частиците ръжда се утаяват много по-бавно. Във всяка система, където се прилагат законите на триенето, това може да доведе до повреда, тъй като такива системи са много чувствителни към всяко замърсяване. Следователно, ако частиците са в суспензия за по-дълго време, могат да възникнат проблеми като кавитация или корозия.

Плътност на използваното индустриално масло

Отклоненията в плътността, свързани с наличието на чужди маслени частици, причиняват:

1. Повишена склонност към кавитация, както по време на засмукване, така и след преминаване през маслопроводите.
2. Увеличаване на мощността на маслената помпа.
3. Повишено натоварване на подвижните части на помпата.
4. Влошаване на условията на изпомпване поради явлението механична инерция.

Известно е, че всяка течност с по-висока плътност допринася за по-добър контрол на замърсяването, като подпомага транспортирането и отстраняването на твърди вещества. Тъй като частиците се задържат в механична суспензия за по-дълго, те се отстраняват по-лесно от филтри и други системи за отстраняване на частици, като по този начин се улеснява почистването на системата.

С увеличаване на плътността се увеличава и ерозионният потенциал на течността. В области с висока турбуленция или висока скорост, течността може да започне да разрушава тръбопроводи, клапани или всяка друга повърхност по пътя си.

Плътността на индустриалното масло се влияе не само от твърди частици, но и от примеси и естествени съставки като въздух и вода. Окислението също влияе върху плътността на смазката: с увеличаване на нейната интензивност, плътността на маслото се увеличава. Например, плътността на използваното промишлено масло клас I-40A при стайна температура обикновено е 920±20 kg/m³. Но с повишаване на температурата стойностите на плътността се променят драстично. Да, на 40 ^°С плътността на такова масло вече е 900±20 kg/m³, в 80 ^°С -   890±20 kg/m³ и др. Подобни данни могат да се намерят и за други марки масла - I-20A, I-30A и др.

Тези стойности трябва да се считат за ориентировъчни и само при условие, че определено количество масло от същата марка, което е претърпяло механична филтрация, не е добавено към прясно индустриално масло. Ако маслото беше смесено (например I-20A беше добавен към клас I-40A), тогава резултатът ще излезе напълно непредсказуем.

Как да настроите плътността на маслото?

За линията индустриални масла GOST 20799-88, плътността на прясното масло варира от 880...920 kg/m³. Най-лесният начин да определите този индикатор е да използвате специално устройство - хидрометър. Когато се потопи в съд с масло, желаната стойност веднага се определя от скалата. Ако няма ареометър, процесът на определяне на плътността ще стане по-сложен, но не много. За теста са ви необходими U-образна калибрирана стъклена тръба, контейнер с голяма огледална площ, термометър, хронометър и източник на топлина. Ще трябва да направите следното:

1. Напълнете контейнера с вода със 70 ... 80%.
2. Загрейте водата от външен източник до точката на кипене и поддържайте тази температура постоянна през целия период на изпитване.
3. Потопете U-образната стъклена тръба във вода, така че и двата кабела да останат над повърхността на водата.
4. Затворете плътно един от отворите на тръбата.
5. Налейте масло в отворения край на U-образната стъклена тръба и стартирайте хронометъра.
6. Топлината от загрятата вода ще доведе до загряване на маслото, което ще доведе до повишаване на нивото в отворения край на тръбата.
7. Запишете времето, необходимо на маслото да се покачи до калибрираното ниво и след това да падне обратно. За да направите това, извадете щепсела от затворената част на тръбата: нивото на маслото ще започне да намалява.
8. Задайте скоростта на движение на маслото: колкото по-ниска е тя, толкова по-висока е плътността.

Данните от теста се сравняват с референтната плътност на чисто масло, което ще ви позволи да разберете точно разликата между действителната и стандартната плътност и да получите крайния резултат по пропорция. Резултатът от теста може да се използва за оценка на качеството на индустриалното масло, наличието на вода в него, отпадъчни частици и др.

Каране на амортисьори, пълни с шпинделно масло