План за колоездене: какви са мерките за електронен велосипед?
Съдържание
Планът на правителството за велосипеди, представен този петък, 14 септември, включва финансиране от 350 милиона евро. Абстрактен…
Планът на цикъла, който беше многократно променян, беше документ, който участниците в цикъла очакваха с нетърпение. В желанието си да подчертае важността на досието, премиерът Едуар Филип представи плана лично този петък, 14 септември, в Анже, в присъствието на министъра на транспорта Елизабет Борн и Франсоа дьо Ружи, наскоро назначен за екология. на мястото на Никола Юло.
Искайки да отпусне 350 милиона евро за колоездене, правителството очертава амбициите си около четири основни теми: безопасност и премахване на градските съкращения, борба с кражбите на велосипеди, финансови стимули и развитие на култура на колоездене. На практика много мерки ще бъдат от полза за електрическия велосипед.
Е-велосипедите се финансират от сертификати за спестяване на енергия
Ако не одобри връщането на бонуса за електрически велосипеди „за всички“, правителството иска да използва лоста на сертификата за опазване на енергията (EEC), за да увеличи спасителната си помощ. Мярка, която ще бъде предмет на стандартизирания регламент на ЕИО „Електрически велосипед“. В подготовка, той ще бъде публикуван с указ в края на октомври и ще обхваща както електрическите велосипеди, така и тяхната товарна версия.
На този етап няма подробности относно размера и условията на това бъдещо финансиране. В своя документ обаче правителството предполага, че помощта ще бъде за бизнеса.
От 1 февруари 2018 г. бонусът за електрически велосипед вече е достъпен само за освободени от данъци домакинства. Предоставянето му също зависи от предоставянето на втора помощ, този път предоставена от общността по местоживеене на кандидата... Голяма разлика в сравнение с формулата за устройство от 2017 г., която осигурява бонус до 200 евро. на всички кандидати.
NF стандарт за електрически велосипеди
В стремежа си да подобри контрола и безопасността на сегмента на универсалните велосипеди, правителството планира да публикува специален NF стандарт.
« Публикуваният в момента проект на стандарт се отнася, от една страна, до товарни велосипеди, триколки и четириколки, предназначени за превоз на хора или стоки и ремаркета; това се отнася както за механичната им част, така и за техните електрически и електромагнитни характеристики, когато са подпомогнати от електричество. » Показва държавен документ. Стандартът NF, базиран на съществуващия стандарт ISO за цикли на подпомагано въртене на педалите, за които ограниченията ще бъдат идентични, с ограничена мощност до 250 W и поддържана скорост до 25 km/h.
Пакет за мобилност за замяна на допълнителна такса за пробег
Ефективно, но не широко прието, надбавката за пробег се заменя с пакета за мобилност. Това ново устройство, естествено отворено за електрически велосипеди, трябва да бъде по-просто от своя предшественик, тъй като се основава на фиксирана цена, а не на броя изминати километри. На практика тази фиксирана ставка може да достигне до 400 евро данъчни и социални помощи годишно за служител на публична компания. Изпълнението му обаче ще остане по желание. ” състояние ще работи със социалните партньори, за да предостави де факто обобщение, както в Белгия, където над 80% от компаниите предлагат на служителите си велосипедисти подкрепа от техния работодател. » Определя текста на правителството.
За общности и администрации тази мярка ще бъде разширена за всички агенти до 2020 г., но с ограничение от 200 евро годишно.
Официален данъчен километър мащаб
Като демонстрира, че се брои по същия начин като автомобил или двуколесен мотоциклет за бизнес пътуване, велосипедът ще бъде включен в данъчната скала.
Независимо от пакета за мобилност, който се занимава само с пътувания у дома, той ще ви позволи да изчислите размера на разходите за пробег за всички пътувания, извършени на професионална основа. Мярката трябва да влезе в сила от 1 септември 2019 г. На този етап не е известно дали ще бъде въведено разграничение между велосипед и електрически велосипед.
Намаляване на данъците за корпоративния флот
Независимо дали са класически или електрически модели, компаниите, които предоставят парк от велосипеди за своите служители, за да пътуват до работа, ще се възползват от намаляване на данъците.
Обявена за първата половина на година 1, мярката ще позволи на компаниите да приспадат 2019% от разходите, направени за закупуване или поддържане на флота от данъци. Моля, имайте предвид, че в случай на лизинг на автопарк минималният период на членство е пет години (три години за компании с по-малко от 25 служители).
