Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
Съдържание
Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
Карахме Peugeot Rifter, мулти-пространство, базирано на 3008 и 5008. Ето как става това.
Pagella
|
|
Peugeot Rifter е Peugeot 3008 в мултифункционален костюм. Той се движи и е завършен (почти) като кола, изглежда добре и предлага много място както за пътници, така и за товари. Дизелов двигател с обем 1.5 литра. C. 131 гарантира добро представяне и изразходва правилното количество. Отлично технологично оборудване.
Multispaces обикновено са ванове, използвани като превозни средства. Те са практични, дори удобни, но груби за шофиране и често лишени от привлекателност – фактор, който силно влияе при избора на автомобил. Там Peugeot Rifter, вместо това, той е базиран на платформата Peugeot 3008 и 5008 и възпроизвежда напълно различна музика. Силуетът „ван“ не крие и със сигурност не привлича вниманието, но здравата и модерна предна част със силно „семейно усещане“ и черни брони от черна пластмаса го правят малко по -привлекателен. Нашите Драскотини тогава това е версията GT линия, такъв, който изглежда по -спортен (също се привързва към Колела 17 инча), докато двигателят 1.5 дизелов BlueHDi da 131 CV в комбинация с 6-степенна ръчна скоростна кутия.
ГРАД
La Peugeot Rifter със сигурност не паркирате като градска кола (това 440 см дължина и 185 ширина), но в задръстване се движи бързо. Големите прозорци ви дават ясен изглед на пътя, а камерата за задно виждане и сензорите за паркиране (отпред и отзад) улесняват паркирането „с милиметрова прецизност“.
Двигателят 1.5 дизел след това е еластичен и има повече от достатъчно копие (позволява на Rifter да стреля от 0 до 100 км / ч за 11 секунди), но преди всичко консумира малко. В града може да се направи повече от това 16 км / л средно.
Скоростната кутия, кормилното управление и съединителят са леки и не изморяват; отличен радиус на завъртане
ОТ ГРАД
Между кривите Peugeot Rifter наистина невероятно: амортисьори те са "силни" и запазват добро търкаляне, без да правят компромиси с комфорта. Малкият шестоъгълен волан (сега отличителен белег на Peugeot) показва прецизно и директно управление. По този начин шофирането зад завои и очертаването на траектории се превръща в удоволствие дори в многокосмически кораб. Всъщност, защо да се откажете от удоволствието от шофирането? Нашата версия също е оборудвана със системата Цялата хватка, който включва гуми M + S и колело, което регулира ESP и настройките за контрол на сцеплението, за да отговарят на типа терен, който искате да се справите.
магистрала
La Peugeot Rifter не се страхува от дълги пътувания. Круиз контрол и системата поддръжка на лентата те ви помагат да се отпуснете по време на шофиране, а двигателят при шести обороти е достатъчно нисък, за да не ви притеснява. Разбира се, високата квадратна форма не прави колата много аеродинамична (чува се шумолене), нозвукоизолация все още добре.
ЖИВОТ НА БОРД
кабина Peugeot Rifter "откраднат" от Пежо 308 и 208, което е добра новина. Там Шофьорска позиция автомобилни и ле довършителните работи се грижат, дори и да има много твърда пластмаса, но като цяло окото е доволно. IN седалка на борда Peugeot Rifter е чудесен както за пътници, така и за багаж: има много дълбоки отделения за съхранение (има и нещо като задно таванско помещение), а задният ред седалки е независим. Две плъзгащи се врати правят достъпа наистина удобен или лесен, докато 597-литров багажник (2.126 XNUMX с легнали седалки) е широка и правилна форма.
ЦЕНИ И РАЗХОДИ
Цена Peugeot Rifter 130 S&S GT Line с Ръчна скоростна кутия крайбрежие 26.250 евро; Стандартно за всички версии са: Bluetooth, ръчен климатичен контрол, предупреждение за смяна на лентата и автоматично аварийно спиране.
Версията GT Line за нашия тест включва също (стандартно) двузонова система за климатичен контрол, система без ключ, отварящо се задно стъкло, 8-инчов монитор и 17-инчови алуминиеви джанти.
БЕЗОПАСНОСТ
La Peugeot Rifter Той се предлага стандартно с асистент за поддържане на лентата и автоматично спиране. Отлична стабилност на посоката и добро спиране.
ТЕХНИЧЕСКО ОПИСАНИЕ
РАЗМЕРИ
| дължина | 440 см |
| широчина | 185 см |
| высота | 188 см |
| багажник | 597-2126 литра |
ТЕХНИКА
| двигател | 4 цилиндъра в ред от 1499 cc |
| излъчване | 6-степенна ръчна |
| potenza | 131 CV) при 3750 g / min |
| двойка | 300 Nm до 750 I / min |
РАБОТНИЦИ
| 0-100 км/ч | 10,3 секунди |
| Velocità Massima | 185 км/ч |
| консумация | 4,3 л / 100 км |
