Тест драйв Peugeot 207 CC: Лятна колекция 2007г
Подобно на изключително успешния си предшественик, Peugeot 207 CC има прибиращ се покрив от твърд метал, който се прибира електрически в багажника. Първи впечатления от топ версията на модела.
Мисията на 207 CC определено не е лесна ... за седем години производство нейният предшественик, 206CC, е продал 370 000 копия, което го прави един от най-продаваните кабриолети за всички времена.
Peugeot се е погрижил за редица подобрения, особено в областта на покривния механизъм. Покривът вече е напълно електрически управляван без никаква физическа намеса. Отнемането му отнема приблизително 25 секунди, а бутонът за задвижване е разположен на централната конзола между двете предни седалки.
Накланящото се предно стъкло с голяма площ осигурява оптимален комфорт на пътниците и ви позволява да пътувате с още по-висока скорост без силен въздушен поток в купето.
Разработен в сътрудничество с BMW 1,6-литровият бензинов двигател с променлив клапан, директно впръскване, 150 литра с максимална мощност от 207 конски сили осигурява отлични маниери и отлично сцепление дори при ниски обороти. Освен това Peugeot обещава комбинация от добра динамика на шофиране и нисък разход на гориво. Перфектното допълнение към характера на топ 207 CC е спортното шаси, което предлага комбинация от стабилно държане на пътя и изненадващо добър комфорт при шофиране. Като цяло 206 CC изглежда значително по -висок от предшественика си XNUMX, но за щастие не е толкова по -скъп.
Текст: Вернер Шруф
Снимки: Peugeot
2020-08-29
