Смяна на гуми в кола
Типът на шофиране, колко използвате колата си или неправилното налягане могат да причинят неравномерно износване на гумите. Ето защо, освен редовната проверка на състоянието на гумите – налягане в гумите и дълбочина на протектора – се препоръчва и периодично да се въртят гумите.
Това е важен елемент от грижата за гумите, чиято основна цел е да осигури възможно най-дълъг експлоатационен живот. 
гуми и безопасността на техните потребители. Какво е това и как да го направя? Експертите на Bridgestone обясняват.
По правило гумите на задвижващия мост, поради факта, че са отговорни за движението на автомобила, се износват по-бързо. Това се дължи на интензивността на работа, която трябва да извършват задвижващият мост и следователно неговите гуми в сравнение с ос на етикета. „Неравномерната дълбочина на протектора на различните оси може да доведе до неравномерно спиране и управление, особено при дъждовно време. Когато сменяме местата за монтаж на гумите, ние правим това не само, за да осигурим по-дълъг живот на гумите, но и да намалим загубата на сцепление на незадвижващата ос на автомобила“, казва Михал Ян Твардовски, технически специалист в Bridgestone.
Какво да търсите
Гумите не могат да се въртят свободно. Всички "абонаменти" трябва да бъдат заменени в съответствие с приетите схеми. Преди всичко трябва да обърнете внимание на структурата на протектора на гумите на нашия автомобил. Неговата структура – насочена, симетрична, асиметрична – определя начина, по който се движат гумите спрямо оста и страните на автомобила. Гумите Bridgestone са проектирани за различни шарки на протектора, позволяващи въртене според препоръките на производителя, вариращи от асиметричната Ecopia EP001S, най-икономичната гума, предлагана в момента от японския производител, до насочените зимни гуми от фамилията плочи на Blizzak. гуми.
Най-често гумите, прехвърлени на задвижващата ос, се сменят с допълнителна ос. Този метод допринася за по-равномерно износване на целия комплект. „Ако протекторът е износен до точката, в която гумата стане неизползваема, трябва да се закупят нови гуми. Разбира се, можете да замените един чифт, но се препоръчва да смените целия комплект. Ако решите да закупите само две гуми, трябва да ги монтирате на незадвижвана ос, тъй като тя има по-голяма склонност да избяга в случай на плъзгане и изисква повече сцепление “, добавя експертът от Bridgestone.
Методи на ротация
Симетричните гуми осигуряват повече свобода на въртене. Те обикновено се използват в популярните малки и средни градски автомобили, а по-широката гама от адаптиране на осите допълнително подобрява тяхната практичност. В този случай въртенето може да се случи както между осите, така и отстрани, както и по схемата X. Насочените гуми задават посоката на въртене, така че могат да се въртят само от едната страна на автомобила, без да се променят посока на търкаляне. Насочената шарка на протектора е най-подходяща за зимни гуми поради правилното отстраняване на водата и снега. Този тип протектор е използван от Bridgestone в линията зимни гуми Blizzak LM-32, за да осигури най-доброто сцепление при зимни условия. Така че си струва да проверите след сезона, за да видите дали някой от чифтовете от зимния комплект е носен повече, за да сте сигурни, че ще се сменят правилно през следващия сезон.
Асиметричните гуми също могат да се въртят между осите, но имайте предвид, че шарката им на протектора е различна от външната и вътрешната страна на предната част на гумата. Тази двойна структура е отговорна за баланса на сухо и мокро представяне. Ето защо, когато сменяте гуми, обърнете внимание на символите Inside и Outside на страничната стена на гумата. Асиметричните гуми стават все по-популярни, особено когато се монтират на превозни средства с висока мощност на двигателя и висок въртящ момент. Те също така често са гуми за спортни автомобили от висок клас - Ferrari или Aston Martins - обикновено фабрично монтирани, както в случая на серията Bridgestone Potenza S001. на моделите 458 Italia или Rapide.
Информация за правилната последователност и график на ротация за това превозно средство може да бъде намерена в ръководството. Поради липсата на указания в автомобилната книга, Bridgestone препоръчва подмяна на леки автомобили на всеки 8 до 000 12 мили или по-рано, ако забележим неравномерно износване. Гумите за задвижване на всички колела трябва да обръщат гумите малко по-често, дори на всеки 000 км.
Основният фактор, влияещ върху живота на гумите, все още е правилното налягане по време на работа, така че се препоръчва да го проверявате поне веднъж месечно. Проверката на налягането може да спести до няколко хиляди километра пробег на гумите.
