Направи си сам мигане на бордовия компютър на автомобила - когато е необходимо, инструкции стъпка по стъпка

Софтуерът, зареден в електронния блок, осигурява неговото функциониране, поради което от софтуера зависи какви операции и как ще извършва.

Развитието на автомобилното и компютърното производство принуждава собствениците на автомобили да са в крак с времето, което понякога изисква препрограмиране на бордовия компютър на автомобила, за да се възстанови работата му или да му се даде възможност да изпълнява някои необичайни функции.

Какво представлява бордовият компютър

Досега няма ясна общоприета дефиниция за бордов компютър (BC, bortovik, carputer), поради което редица микропроцесорни устройства (устройства) се наричат ​​​​този термин, тоест:

• маршрут (МК, микробус), който следи основните експлоатационни параметри, от пробег и разход на гориво, до определяне местоположението на превозното средство;
• електронен блок за управление (ECU) за някои модули, например двигател или автоматична трансмисия;
• сервиз (сервиз), който обикновено е част от по-сложна система и показва само данни, получени от основния блок на управляващия компютър или извършва опростена диагностика;
• управление - основният елемент на системата за управление на всички възли на съвременните превозни средства, който включва няколко микропроцесорни устройства, обединени в една мрежа.

Самостоятелно или в обикновен автосервиз можете да препрограмирате (препрограмирате) само МК, защото намесата в софтуера (софтуер, софтуер) на други устройства ще доведе само до сериозни проблеми с автомобила.

Бордов компютър

За да качите нов фърмуер в други видове BC, имате нужда не само от специално оборудване, но и от специалист, който е добре запознат с всички електронни автомобилни системи, както и може да ги ремонтира и конфигурира.

Какво е софтуер

Всяко електронно устройство е съвкупност от свързани компоненти по определен начин, което му позволява да извършва прости аритметични операции, но за да се решат по-сложни задачи, е необходимо да се предпише (попълва, мига) съответната процедура в тях. Ще обясним това с примера за определяне на разхода на гориво.

ECU на двигателя анкетира различни сензори, за да определи режима на работа на двигателя и намеренията на водача, дигитализирайки цялата тази информация. След това, следвайки алгоритъма, предписан в неговия фърмуер, той определя оптималното количество гориво за този режим на работа и съответното време за впръскване на гориво.

Поради факта, че налягането в горивната релса се поддържа от горивната помпа и клапана за намаляване на налягането, то е на едно и също ниво, независимо от режима на работа на силовия агрегат. Стойността на налягането се записва в алгоритъма, попълнен в ECU, но при някои превозни средства управляващият блок получава сигнали от допълнителен сензор, който следи този параметър. Такава функция не само подобрява контрола върху работата на двигателя с вътрешно горене (ICE), но и открива неизправности в горивната линия, като дава сигнал на водача и го подтиква да провери тази система.

Количеството кислород, влизащо в цилиндрите, се определя от сензора за масов въздушен поток (DMRV), а оптималното съотношение на сместа въздух-гориво за всеки режим се записва във фърмуера на ECU. Това означава, че устройството, въз основа на получените данни и алгоритмите, зашити в него, трябва да изчисли оптималното време за отваряне на всяка дюза и след това отново, използвайки сигнали от различни сензори, да определи колко ефективно двигателят е обработвал горивото и дали всеки параметър трябва да бъде коригиран. Ако всичко е нормално, тогава ECU с определена честота генерира цифров сигнал, описващ количеството гориво, изразходвано за всеки цикъл.

Сензор за масов въздушен поток

MK, след като получи този сигнал и събра показания от сензорите за нивото на горивото и скоростта, ги обработва в съответствие с програмата, качена в него. След като получи сигнали от сензора за скорост на превозното средство, планировщикът на маршрута, използвайки съответната формула, включена в неговия фърмуер, определя разхода на гориво за единица време или известно разстояние. След като получи информация от сензора за ниво на горивото в резервоара, MK определя колко далеч ще продължи оставащото гориво. При повечето автомобили водачът може да избере най-удобния режим на показване на данни, след което мениджърът на маршрута превежда информацията, готова за издаване, в най-удобния формат за водача, например:

• броят на литрите на 100 км;
• броят на километрите на 1 литър гориво (този формат често се среща на японски автомобили);
• разход на гориво в реално време;
• средна консумация за определен период от време или пробег на разстояние.

Всички тези функции са резултат от фърмуера, тоест компютърния софтуер. Ако презаредите устройството, можете да му дадете нови функции или да промените нещо в изпълнението на стари.

Защо имате нужда от мигане

Софтуерът, зареден в електронния блок, осигурява неговото функциониране, поради което от софтуера зависи какви операции и как ще извършва. В BC на остарели модели, благодарение на многогодишната експлоатация, е възможно да се разкрият скрити характеристики, които или трябва да бъдат по някакъв начин компенсирани, ако са отрицателни, или могат да се използват, ако са положителни. Тъй като тези скрити функции бъдат открити, е необходимо да направите промени в стандартния фърмуер на устройството, пускайки нови версии на мигащия софтуер, за да направите компютъра по-надежден и ефективен.

Както всяко друго устройство, бордовият компютър е изложен на външни фактори, като токови удари, които могат да повредят качената в него програма, поради което функционирането му е нарушено. Ако диагностиката не разкри повреда на електронните или електрическите компоненти на устройството, тогава проблемът е в софтуера и те казват за такава ситуация - фърмуерът е излетял.

Единственият изход в тази ситуация е да качите нов софтуер от същата или по-нова версия, което напълно възстановява производителността на устройството.

Друга причина за извършване на тази операция е необходимостта от промяна на режима на работа на устройството или системата, която управлява. Например, мигането (препрограмирането) на ECU на двигателя променя неговите характеристики, например мощност, разход на гориво и т.н. Това е особено вярно, ако собственикът на автомобила не е доволен от стандартните настройки, тъй като те не се вписват в неговото шофиране стил.

Общи принципи на мигане

Всеки автомобилен компютър има възможност за актуализиране или замяна на софтуера, като цялата информация, необходима за това, идва чрез съответния контакт на плъгин блока. Следователно, за мигане ще ви трябва:

• персонален компютър (PC) или лаптоп със съответната програма;
• USB адаптер;
• кабел със съответния конектор.

BC актуализация чрез лаптоп

Когато цялото оборудване е готово, както и подходящият софтуер е избран, остава да изберете как да флаширате бордовия компютър на автомобила - напълно попълнете нова програма или редактирайте това, което вече е там, променяйки стойностите \uXNUMXb \uXNUMXи формули в него. Първият метод ви позволява да разширите възможностите на компютъра, вторият само коригира функционирането му в рамките на посочения алгоритъм.

Един пример за мигане на бордов компютър е промяната на езика на дисплея, което е особено важно, ако автомобилът е произведен за други страни и след това е внесен в Русия. Например, за японските автомобили цялата информация се показва в йероглифи, за немските автомобили на латиница, тоест човек, който не говори този език, няма да се възползва от показаната информация. Качването на подходящия софтуер елиминира проблема и бортовикът започва да показва информация на руски език, докато другите му функции са напълно запазени.

Друг пример е препрограмирането на ECU на двигателя, което променя режима на работа на двигателя. Новият фърмуер на бордовия компютър може да увеличи мощността и реакцията на двигателя, като направи автомобила по-спортен или обратно, да намали разхода на гориво, лишавайки автомобила от динамика и агресивно поведение.

Всяко мигане се случва чрез подаване на информация към контакта за данни на компютъра, тъй като това е стандартна процедура, предоставена от производителя. Но въпреки общия подход, начините за подмяна на фърмуера за всеки BC са индивидуални и се основават на препоръките на производителя на това устройство. Следователно общият алгоритъм на действията е един и същ, но софтуерът и редът на неговото зареждане са индивидуални за всеки модел на бордовото устройство.

Понякога мигането се нарича чип настройка, но това не е съвсем вярно. В крайна сметка чип тунингът е цял набор от мерки, насочени към подобряване на производителността на автомобила, а препрограмирането на бордовия автомобил е само част от него. Може би качването на правилния софтуер е достатъчно за постигане на желания резултат, но максимумът може да бъде постигнат само чрез набор от мерки.

Откъде да взема програмата за мигане

В сравнение с персоналните компютри, бордовите компютри имат изключително опростена структура и "разбират" само програми, написани на машинни кодове, тоест езици за програмиране от най-ниско ниво. Поради това повечето съвременни програмисти не могат компетентно да напишат софтуер за тях, тъй като в допълнение към уменията за кодиране на толкова ниско ниво е необходимо и разбиране на процесите, които това устройство ще засегне. Освен това компилирането или промяната на фърмуера на всяко ECU изисква много по-сериозни познания, включително различни области на физиката и химията, така че само няколко могат да създадат висококачествен фърмуер от нулата или компетентно да променят съществуващ.

Ако искате да презаредите бордовия компютър на автомобила, закупете програмата за него от добре познати тунинг ателиета или сервизи, които предоставят гаранция за софтуера. Можете да използвате софтуера, който е свободно достъпен в различни сайтове, но такъв софтуер е остарял и не е много ефективен, в противен случай авторът би го продал.

 

Актуализация на софтуера в работилницата

Друго място, където можете да намерите софтуер, подходящ за флашване, са всякакви форуми за собственици на автомобили, където потребителите обсъждат своите автомобили и всичко свързано с тях. Предимството на този подход е възможността да получите реална обратна връзка от тези, които са тествали новия фърмуер на своя автомобил и са го оценили. Ако сте потребител на такъв форум, то с голяма степен на вероятност не само ще бъдете подпомогнати да изберете нов софтуер за вашия магазин за залагания, но и ще бъдете консултирани относно качването му.

Зашийте сами или се поверете на професионалист

Ако имате поне минимален опит в програмирането на електронни компоненти и съответния софтуер, тогава мигането на бордовия компютър на автомобила няма да ви създаде трудности, тъй като общият алгоритъм на действия е един и същ за всяко устройство. Ако нямате такъв опит, препоръчваме да поверите попълването на нова програма на специалист, в противен случай има голяма вероятност нещо да се обърка и в най-добрия случай ще трябва да префлаширате компютъра, а в в най-лошия случай ще се наложи сложен ремонт на автомобил.

Не забравяйте, че въпреки общия алгоритъм на действията, препрограмирането на различни блокове дори на една и съща кола се извършва със сериозни разлики както в софтуера, така и в изпълнението на определени действия. Следователно това, което е приложимо за Shtat MK за първото поколение на семейството VAZ Samara (модели инжектори 2108–21099) няма да работи за компютъра на същата компания, но предназначен за Vesta.

Вижте също: Автономен нагревател в кола: класификация, как да го инсталирате сами

Как сами да префлаширате BC

Ето процедурата, която ще ви помогне да презаредите бордовия компютър на автомобила, от блокове за управление на двигателя до MK или сервизни устройства:

• изключете акумулатора и извадете устройството от колата;
• на уебсайта на производителя или на автомобилните форуми намерете инструкции за мигане на този конкретен модел устройство и този модел автомобил;
• изтеглете фърмуера и допълнителните програми, които ще са необходими за инсталирането и конфигурирането му;
• закупете или направете сами необходимото оборудване;
• следвайки инструкциите, свържете BC към компютър или лаптоп (понякога използват таблети или смартфони, но това не е много удобно);
• следвайки препоръките, попълнете (flash) нов софтуер;
• монтирайте електронния блок на автомобила и проверете неговата работа;
• коригирайте, ако е необходимо.

Не забравяйте, че при мигане всяка инициатива, която не се основава на техническата документация за избрания електронен блок, води само до влошаване на неговата работа или отказ, така че дайте предимство на препоръките, които са изложени на уебсайта на производителя.

Самостоятелно мигане

За да флашнете някои бордови устройства, е необходимо да запоявате ROM (памет само за четене) чип, тъй като изтриването на информация в него е възможно само чрез ултравиолетово облъчване или по някакъв друг начин, който не е свързан с цифрови кодове. Такава работа трябва да се извършва само от специалист, който има съответните умения и оборудване.

Заключение

Тъй като софтуерът определя всички работни параметри не само на отделно електронно устройство, но и на автомобила като цяло, мигането на бордовия компютър възстановява нормалното му функциониране или подобрява производителността. Качването на нова програма обаче включва не само демонтиране на устройството от автомобила, но и използване на специално оборудване и всяка грешка може да доведе както до неизправност на устройството, така и до сериозна повреда на автомобила.

Направи си сам фърмуер (чип тунинг) на автомобил