Превключване на предавките в кола - как да го направя правилно? Ръководство на водача

Правилно превключване на практика

Основава се на синхронизирането на въртенето на двигателя, съединителя и момента на превключване на правилната предавка с крик. В превозни средства, оборудвани с лост за ръчна скоростна кутия, превключването става по искане на водача.. При натискане на съединителя се задейства механизъм, който осигурява плавна смяна на предавките. Дискът на съединителя е изключен от маховика и въртящият момент не се предава на скоростната кутия. След това можете лесно да сменяте скоростите.

Колата върви - хвърляш я в едно

При потегляне водачът не натиска педала на газта, защото двигателят работи на празен ход и не се движи в никоя посока. Така че въпросът е опростен. Натиснете докрай съединителя за плавно превключване на предавките и преместете лоста на първа предавка.

Как да пусна съединителя, за да не дърпа?

W Когато потегляте, трябва едновременно да натиснете педала на газта и да освободите съединителя. Първоначално тази задача създава известни трудности. Сигурно много пъти сте виждали как колите на автошколите правят така наречените кенгура. Начинаещите шофьори или тези, които са свикнали с автоматиката, не знаят как да освободят съединителя, така че да не потрепва. Това изисква интуиция и известен опит. С течение на времето този проблем изчезва, возенето става гладко, а шофирането се превръща в удоволствие.

Вдигнете скоростта на автомобила

Едно няма да стигне далеч. Затова трябва да се научите как да превключвате на по-високи предавки. Как да промените 1 на 2, 2 на 3, 3 на 4, 4 на 5 или 5 на 6? Много шофьори изобщо не забравят да свалят крака си от педала на газта. И споменатите по-рано кенгура може да се появят отново. Бързото превключване на предавките изисква практика. Упражнявайте се, тренирайте и след като се научите как да пускате съединителя, за да не потрепва, превключването на по-висока предавка няма да е проблем.

Но да се върнем към въпроса за бързото превключване на по-високи предавки. Затова натиснете докрай съединителя и преместете здраво лоста към втора предавка. При решителни и бързи превключвания на скоростите на автомобила няма да усетите промяна в скоростта, дори и да карате нагоре.

Как да превключите на по-ниска предавка в кола?

Превключването на по-ниска предавка трябва да става плавно като при кола. Докато силата на ръката при ускоряване на автомобила идва от китката, в случай на понижаване на предавки, тя трябва да идва от ръката. Разбира се, говорим за превключване на скоростите по права линия. Също така не забравяйте да отпуснете съединителя, за да не потрепва, но се фокусирайте предимно върху плавното и решително движение на лоста. Не забравяйте да превключите на по-ниска предавка, когато използвате спирачката. Малко по-различно е, когато маневрирате крика по диагонал. Такива съкращения обикновено се забиват надолу. Не правете пръчката на зигзаг, просто направете права линия. Така движението винаги ще бъде точно и бързо.

Превключване на скорости в кола с дефектен съединител

Ако сте шофьор, съединителят ви може да е отказал по време на шофиране. Какво да правим тогава? Първо, не можете да превключите на предавка, докато двигателят работи. низключете го и след това превключете на 1-ва или 2-ра предавка Стартирайте двигателя на предавка, като не забравяте, че колата ще запали веднага. В началото може леко да потрепва, но след това ще можете да карате гладко. Отново внимавайте да натискате газта и да отпускате съединителя, за да не дръпне и колата да не подскача като кенгуру.

Как да превключвате скоростите в кола без съединител?

Може да ви се стори странно, но превключването на предавките в автомобил без съединител също е възможно. Това обаче изисква интуиция и стриктно спазване на препоръките. За това ще ви помогнат синхронизаторите на скоростната кутия. Когато карате на първа или втора предавка, добавете газ и свалете крака си от педала. След това с уверено движение избийте пръчката от посочената предавка и бързо я върнете на мястото й. Ключът тук е да съобразите оборотите на двигателя със скоростта на превозното средство, така че колата да няма проблем с ускоряването.

Не забравяйте, че това решение е само авариен начин за превключване на предавките. Не трябва да се използва като заместител на традиционната форма на смяна на предавките в автомобила. По този начин можете да допринесете за твърде бързото износване на съединителя и скоростната кутия.

Последици от неправилно превключване на предавките в автомобила

Неправилното използване на педала на съединителя, газта и скоростния лост може да повлияе неблагоприятно на много компоненти. На първо място, при промяна на посоката на задвижване дискът на съединителя и притискателната плоча могат да пострадат. Ако водачът няма навика да сваля крака си от газта, когато натиска съединителя, това може да доведе до по-бързо износване на диска на съединителя. Такова превключване на скоростите в автомобила с течение на времето води до явлението приплъзване на съединителя и пречи на нормалното шофиране.

Налягането също може да излезе извън контрол, особено когато водачът обича да тръгва със скърцащи гуми. След това включва първа предавка и рязко натиска газта почти до пода. Това незабавно прехвърляне на мощността към съединителя може да причини трайна повреда на съединителя.

Скоростната кутия също може да страда от неправилно превключване на предавките. Това може да се случи, когато водачът не натисне напълно съединителя. Тогава механизмът не е достатъчно разцепен и се чуват характерни метални звуци от триене на елементи един в друг. В тежки случаи това може да доведе до изпадане на зъбните колела и пълното разрушаване на скоростната кутия.

Както можете да видите, правилното превключване на предавките в автомобила изобщо не е толкова просто, поради което мнозина избират автоматичен лост. Научете как да превключвате надолу и как да освобождавате и натискате съединител на колаза да не потрепвате, тогава практикуването на уменията за смяна на кола на практика са необходими стъпки, ако искате да избегнете повреди и скъпи ремонти. Тези знания ще бъдат полезни както за начинаещи шофьори, така и за напреднали шофьори. Всъщност всеки шофьор трябва да чете тези правила от време на време и да проверява стила си на шофиране.

често задавани въпроси

Можете ли да превключвате скоростите неправилно?

Не е необходимо да превключвате предавки последователно, а понякога дори е препоръчително да пропускате междинните предавки. Докато по-високите предавки могат да бъдат пропуснати (напр. превключване от 3-та на 5-та), няма смисъл да се пропускат по-ниски предавки (превключването от 1-ва на 3-та ще доведе до твърде голям спад на оборотите). 

Как да превключите на по-ниска предавка преди завой?

Трябва да влезете в завоя със скорост, която ви позволява да контролирате автомобила. Преди да завиете, намалете до около 20/25 км/ч и превключете на втора предавка.

Първо съединител или спирачка?

Преди да спрете автомобила, първо натиснете педала на спирачката и след това натиснете съединителя, за да превключите на по-ниска предавка и да спрете напълно, без да спирате двигателя.