P3401 Цилиндър 1 Деактивиране / Контролна верига на всмукателния клапан / отворен

P3401 Цилиндър 1 Деактивиране / Контролна верига на всмукателния клапан / отворен

Информационен лист за DTC на OBD-II

Деактивиране на цилиндър 1 / Контролна верига на всмукателния клапан / Отворено

Какво означава това?

Това е общ код за диагностични проблеми при задвижване (DTC), приложим за много превозни средства OBD-II (1996 г. и по-нови). Това може да включва, но не се ограничава до, General Motors, Dodge, Jeep, Chevrolet, Chrysler, Ram и др. Въпреки че са общи, точните стъпки за ремонт могат да варират в зависимост от моделната година, марката, модела и конфигурацията на трансмисията.

OBD-II DTC P3401 и съответните кодове P3402, P3403 и P3404 са свързани с веригата за изключване / управление на всмукателния вентил на цилиндър # 1.

Целта на веригата за деактивиране на цилиндър 1 / всмукателен клапан е да адаптира функцията за деактивиране на цилиндъра (напр. Режим V4 на двигател V8), за да се подобри икономичността на гориво при работа с леко натоварване, като шофиране по магистрала. Модулът за управление на двигателя (ECM) управлява 4- или 8-цилиндровите режими на двигателя, включително електромагнитните клапани за спиране на всмукването за четирите цилиндъра на двигателя. Този код се отнася до цилиндър номер 1, а останалите три цилиндъра в този процес се определят от конфигурацията на двигателя и реда на изпичане на цилиндъра. Соленоидът за деактивиране на цилиндър номер едно е инсталиран на или близо до входа в близост до този цилиндър, в зависимост от конкретното превозно средство и конфигурацията.

Когато ECM открие необичайно напрежение или съпротивление във веригата за управление на деактивирането / всмукателния вентил на цилиндър 1, DTC P3401 ще се настрои и контролната лампа на двигателя скоро ще светне, сервизната светлина на двигателя или и двете могат да светнат. В някои случаи ECM може да деактивира инжектора на цилиндър №1, докато проблемът не бъде отстранен и кодът не бъде изчистен, което води до забележимо прекъсване на запалването на двигателя.

Соленоиди за изключване на цилиндъра:

Каква е тежестта на този DTC?

Тежестта на този код може да варира значително от умерена до тежка в зависимост от специфичните симптоми на проблема. Пропуските в запалването изискват незабавно внимание, тъй като могат да причинят трайни повреди на вътрешните компоненти на двигателя.

Какви са някои от симптомите на кода?

Симптомите на код за неизправност P3401 могат да включват:

• Двигателят може да се повреди
• Повишен разход на гориво
• Лоша работа на двигателя
• Светлината на сервизния двигател ще светне скоро
• Проверете дали лампата на двигателя свети

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код P3401 могат да включват:

• Дефектен соленоид за изключване на цилиндъра
• Ниско ниво или налягане на моторното масло
• Ограничен проход на масло
• Неизправно или повредено окабеляване
• Корозирал, повреден или хлабав конектор
• Дефектен ECM

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P3401?

Първата стъпка при отстраняването на всеки проблем е да прегледате специфичните за автомобила бюлетини за техническо обслужване (TSB) по години, модел и двигател. В някои случаи това може да ви спести много време в дългосрочен план, като ви насочи в правилната посока.

Втората стъпка е да проверите състоянието на двигателното масло и да се уверите, че се поддържа на правилното ниво. След това намерете всички компоненти, свързани с управляващата верига на спирателния вентил на входа на цилиндър 1 и потърсете очевидни физически повреди. В зависимост от конкретното превозно средство, тази верига може да включва няколко компонента, включително соленоид за изключване, превключватели, индикатори за неизправности и блок за управление на двигателя. Извършете щателна визуална проверка, за да проверите свързаното окабеляване за очевидни дефекти като драскотини, ожулвания, оголени проводници или следи от изгаряне. След това проверете съединителите и връзките за сигурност, корозия и повреда на контактите. Този процес трябва да включва всички електрически конектори и връзки към всички компоненти, включително ECM. Консултирайте се с конкретния лист с данни за превозното средство, за да проверите конфигурацията на веригата за управление на затварящия/всмукателния клапан на цилиндър 1 и потвърдете всеки компонент, включен във веригата, който може да включва предпазител или стопяема връзка.

Разширени стъпки

Допълнителните стъпки стават много специфични за превозното средство и изискват подходящо модерно оборудване за точно изпълнение. Тези процедури изискват цифров мултицет и специфични за превозното средство технически справочни документи.

Изпитване на напрежение

Референтното напрежение и допустимите граници могат да варират в зависимост от конкретното превозно средство и конфигурацията на веригата. Специфичните технически данни ще включват таблици за отстраняване на неизправности и подходяща последователност от стъпки, които да ви помогнат да поставите точна диагноза.

Ако този процес установи, че липсва източник на захранване или заземяване, може да се наложи тест за непрекъснатост, за да се провери целостта на окабеляването, съединителите и други компоненти. Тестовете за непрекъснатост винаги трябва да се правят с изключено захранване от веригата, а нормалните показания за окабеляване и връзки трябва да бъдат 0 ома съпротивление. Съпротивлението или липсата на непрекъснатост показва неизправност на проводниците, която е отворена, късо или корозирала и трябва да бъде поправена или заменена.

Какви са стандартните начини за коригиране на този код?

• Подмяна на соленоида за деактивиране
• Почистване на съединителите от корозия
• Поправете или сменете дефектното окабеляване
• Смяна на масло и филтър
• Почистване на запушени канали за масло
• Мига или подменя ECM

Обща грешка

• Смяната на соленоида за деактивиране с недостатъчно налягане на маслото или дефектно окабеляване ще накара ECM да зададе този код.

Надяваме се, че информацията в тази статия ви е помогнала да насочите в правилната посока за решаване на проблема с DTC на веригата за деактивиране на входа / цилиндъра 1. Тази статия е само с информационна цел и специфичните технически данни и бюлетини за обслужване за вашия автомобил винаги трябва да имат предимство .

Свързани дискусии за DTC

• 2007 Chevy Silverado 4x4 V-8 5.3L Множество кодове: p0522, p3401, p3425, p3441, p3449Имам нужда от помощ / насоки, за да определя причината за няколко кода, които се показват при сканиране, това са: p0522 (верига на датчика за налягане на маслото в двигателя, ниско напрежение); p3401 цилиндър 1, p3425 цилиндър 4, p3441 цилиндър 6 и p3449 цилиндър 7 (всички те контролират спирателния електромагнитен клапан ci ... 
• 2006 Dodge Durango 5.7 4wd p0456, p1411, p3401, p1521, p3497 - цена: + XNUMX рубли.Имах двигател Dodge Durango 2006wd 4 Hemi 5.7. Колата ми се тресе известно време, когато ускори до 30 км / ч, започва да се тресе и сякаш умира, всички светлини на таблото започват да мигат. Имах механичен конектор на метър, за да проверя какво не е наред и той му даде всички тези кодове p0456, p1411, p ... 
• 2008 Chrysler 300C 5.7L кодове P3401, 3425, 3441, 3449кодове P3401, 3425, 3441, 3449 ... 
• 2002 Silverado кодове p3401 и p3501Имам моделна година Silverado 2002L 4.3 и имам кодове P3401 и P3501. Какво означава?… 

Нуждаете се от повече помощ с кода P3401?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P3401, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.