P2A04 O2 Сензорна верига извън обхват / производителност Банка 2 Сензор 2
Съдържание
P2A04 O2 Сензорна верига извън обхват / производителност Банка 2 Сензор 2
Начало »Кодове P2800-P2C99» P2A04
Информационен лист за DTC на OBD-II
Схема на сензора за кислород O2 Извън обхват / показател Банка 2 Сензор 2
Какво означава това?
Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване, което означава, че се прилага за всички превозни средства от 1996 г. (Dodge, Ford, Chevy, Kia, Ram, Honda, Pontiac и др.). Въпреки че като цяло, конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от марката / модела.
Според моя опит, когато превозно средство, оборудвано с OBD-II, е съхранило кода P2A04, това означава, че модулът за управление на силовия агрегат (PCM) е открил неизправност в долния (или след катализатора) кислород (O2) сензор или верига. Банка 2 показва група двигатели, на които липсва цилиндър №1, а сензор 2 показва, че повредата е с долния сензор.
О2 сензорите се състоят от циркониев сензорен елемент, защитен от вентилиран стоманен корпус. Сензорният елемент е прикрепен към проводниците в кабелния сноп на сензора O2 с платинени електроди. Мрежата на контролера (CAN) свързва PCM към кабела на сензора O2. Сензорът O2 осигурява на PCM процента кислородни частици в отработените газове на двигателя в сравнение с кислорода в околния въздух.
Отработените газове излизат от двигателя в изпускателната тръба и през катализатора; след това преминете надолу по веригата O2 сензор. Тъй като отработените газове преминават през отворите в стоманения корпус и през сензора, околният въздух се изтегля през телените кухини в малка камера в центъра на сензора. В камерата околният въздух се нагрява от отработените газове, което кара кислородните йони да генерират (енергийно) напрежение. Промените между броя на кислородните молекули в околния въздух (изтеглени в сензора на O2) и концентрацията на кислородни йони в отработените газове причиняват промяна в нивата на напрежение.
Типичен кислороден сензор O2: 
Тези промени причиняват кислородните йони вътре в O2 сензора да отскачат много бързо и периодично между платиновите слоеве. Промени в напрежението възникват, когато ускоряващите кислородни йони отскачат между платинените слоеве. PCM разпознава тези промени в напрежението като промени в концентрацията на кислород в отработените газове. Тези промени показват дали двигателят работи слаб (твърде малко гориво) или богат (твърде много гориво). Сигналът за напрежение от сензора на O2 е по -нисък, когато в изпускателната система присъства повече кислород (постно състояние) и по -висок, когато по -малко кислород присъства в отработените газове (богато състояние). Тези данни се използват от PCM за изчисляване на стратегията за подаване на гориво и запалване. Сензорът O2 нагоре по веригата обикновено реагира с големи колебания, докато сензорът надолу по веригата трябва да е по -стабилен, ако всичко работи правилно.
Ако веригата на сензора O2 надолу по веригата не реагира правилно за определен период от време и при определени програмирани обстоятелства, кодът P2A04 ще бъде запазен и може да светне индикаторната лампа за неизправност.
Тежест и симптоми
Тъй като кодът P2A04 означава, че сензорът O2 надолу по веригата не е успял да въведе приемлив сигнал в PCM, това трябва да се счита за сериозно.
Симптомите на код P2A04 могат да включват:
- Намалена горивна ефективност
- Липса на цялостна производителност на двигателя
- Други свързани DTC могат също да се съхраняват.
- Лампата на сервизния двигател ще светне скоро
Причини
Възможните причини за този код на двигателя включват:
- Дефектен сензор за O2
- Изгоряло, счупено или прекъснато окабеляване и / или конектори
- Прекъсване на запалването на двигателя
- Изтичане на вакуум
- Измервател на дебит на лоша маса или абсолютно налягане в колектора
- Изтичане на отработените газове на двигателя
Диагностични и ремонтни процедури
Добра отправна точка винаги е да проверите Бюлетини за техническо обслужване (TSB) за вашия конкретен автомобил. Вашият проблем може да е известен проблем с известна корекция, издадена от производителя, и може да ви спести време и пари по време на диагностиката.
Ще ми трябва диагностичен скенер, цифров волтов ом метър (DVOM) и надежден източник на информация за автомобила, за да диагностицирам кода P2A04.
Кодовете на пропускане на запалване, кодовете на сензора за положение на дроселната клапа, кодът на въздушното налягане в колектора и кодовете на сензора MAF трябва да бъдат диагностицирани и поправени преди диагностицирането на кода P2A04. За успешна диагностика двигателят трябва да работи ефективно.
Професионалните техници обикновено започват с визуална проверка на проводниците и съединителите на системата. Фокусирайте се върху коланите, които се насочват в близост до горещи изпускателни тръби и колектори, както и тези, които са насочени в близост до остри ръбове, като тези, които се намират на клапаните за изпускане.
Изтеглете всички съхранени DTC и замразете данните от кадъра, като свържете скенера към диагностичния порт на автомобила. Тази информация може да бъде полезна, ако P2A04 се прекъсва, затова я запишете. Изчистете кодовете и тествайте автомобила, за да видите дали P2A04 се нулира незабавно.
Ако P2A04 се нулира, стартирайте двигателя и го оставете да достигне нормална работна температура, след което го оставете на празен ход (с трансмисията в неутрално или паркирано положение). Извикайте потока от данни на скенера и наблюдавайте входа на O2 сензора. Стеснете дисплея на потока от данни, за да включите само подходящи данни, за да получите по -бърз отговор. Ако двигателят работи ефективно, данните за по -ниския O2 сензор трябва да се колебаят бавно и минимално. P2A04 ще бъде запазен, ако сигналът е извън очакваните параметри.
Свържете измервателните проводници на DVOM към заземяването на сензора и сигналните проводници, за да наблюдавате данните на живо от сензора O2. Можете също да използвате DVOM, за да тествате съпротивлението на въпросния сензор O2, както и сигналите за напрежение и земя. Изключете всички свързани контролери, преди да тествате съпротивлението на системната верига с DVOM.
Допълнителни диагностични бележки:
- Качествените преобразуватели с лошо качество са склонни към повтарящи се повреди и трябва да се избягват.
Свързани дискусии за DTC
- 2005 Chevrolet Silverado 5.3 Неизвестен код P2A04През цялото време ми казват, че кодът е грешен, но това показва Actron CP9175. Имам Chevrolet Silverado от 2005 г. с двигател 5.3. Кодът P2A04 чете O2 Банка 2 Сензор 2 Обхват / производителност. Всички предложения за това какво всъщност представлява този код и как да го поправите. В миналото местният ми дилър ...
- P2A04 ??? Chevy Silverado 2007 1500 годиниЗдравейте всички! Аз съм нов в този сайт, защото се опитвам да получа помощ относно моя DTC, споменат по -горе. Ето какво имам ... 2007 Chevy Silverado 1500 (старо тяло) късо легло с разширена кабина. Той разполага с 6 "асансьор, 35" гуми, изпускателна тръба, всмукване на студен въздух K&N и ...
Нуждаете се от повече помощ с вашия p2a04 код?
Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P2A04, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.
ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.
