P2800 Датчик на обхвата на предаване TRS B Неизправност на веригата
OBD2 кодове за грешки

P2800 Датчик на обхвата на предаване TRS B Неизправност на веригата

P2800 Датчик на обхвата на предаване TRS B Неизправност на веригата

Начало »Кодове P2800-P2899» P2800

Информационен лист за DTC на OBD-II

Неизправност на веригата на сензора в диапазона на предаване "B" (вход PRNDL)

Какво означава това?

Това е общ код за предаване, което означава, че обхваща всички марки / модели от 1996 г. нататък. Конкретните стъпки за отстраняване на неизправности обаче могат да се различават при различните превозни средства.

Диагностичен код за неизправност P2800 (DTC) се отнася до превключвател, външен или вътрешен на трансмисията, чиято функция е да сигнализира на модула за управление на задвижването (PCM) или модула за управление на трансмисията (TCM) позицията на превключване - P, R, N и D ( паркиране, заден ход, неутрално и шофиране). Светлината за заден ход може да се управлява и чрез сензора за обхват на предаване (TRS), ако е външен компонент.

Кодът ви казва, че компютърът е открил неизправност в сензора TRS "B". Сензорът или изпраща грешен сигнал към компютъра, или изобщо не изпраща сигнал за определяне на позицията на предаване. Компютърът получава сигнали от сензора за скорост на автомобила, както и от TRS.

Когато превозното средство се движи и компютърът получава противоречиви сигнали, например TRS сигнал показва, че превозното средство е паркирано, но сензорът за скорост показва, че се движи, се задава код P2800.

Външната повреда на TRS е често срещана при натрупване на възраст и пробег. Той е податлив на атмосферни влияния и метеорологични условия и, подобно на всяка печатна платка, корозира с течение на времето. Плюсът е, че те не изискват скъпи ремонти и са лесни за подмяна с малко опит в ремонта на автомобили.

Пример за външен сензор за обхват на предаване (TRS): P2800 Датчик на обхвата на предаване TRS B Неизправност на веригата Изображение на TRS от Dorman

По-късните модели със сензор за обхват на предаване, разположен в тялото на клапана, са различна игра. Сензорът за обхват е отделен от неутралния предпазен превключвател и превключвателя за заден ход. Мисията му е същата, но подмяната стана по-сериозен въпрос както по сложност, така и по цена. Най-лесният начин да определите кой тип е вашият автомобил е да потърсите частта на местния уебсайт за авточасти. Ако не е в списъка, това е вътрешно.

симптоми

Симптомите на код за неизправност P2800 могат да включват:

  • Индикаторната лампа за неизправност (MIL) свети с DTC P2800
  • Резервните светлини може да не работят
  • Може да се наложи леко да преместите лоста за превключване нагоре и надолу за по -добър контакт, за да се включи стартерът и да стартира двигателя.
  • Възможно е да не е възможно да включите стартера
  • В някои случаи двигателят ще стартира само в неутрално положение.
  • Може да стартира на всяка предавка
  • Неравномерни обороти на смяната
  • Намаляваща икономия на гориво
  • Предаването може да показва забавено включване.
  • Превозните средства на Toyota, включително камионите, могат да показват неравномерни показания

Възможни причини

Причините за този DTC могат да включват:

  • TRS "B" хлабав и неправилно настроен
  • Датчикът на обхвата на предаване "B" е дефектен.
  • Лош конектор на външен TRS "B", разхлабени, корозирали или огънати щифтове.
  • Късо съединение в окабеляването на външния сензор поради триене на лоста за предаване
  • Запушен вътрешен TRS порт на корпуса на клапана или дефектен сензор

Диагностични стъпки и възможни решения

Смяната на вътрешния TRS изисква използването на Tech II за диагностика, последвано от източване на скоростната кутия и отстраняване на картера. Сензорът се намира в долната част на корпуса на клапана, който отговаря за всички функции на предаването. Сензорът е постоянно потопен в хидравлична течност, причинявайки проблеми. Често хидравличният поток е ограничен или проблемът се дължи на О-пръстена.

Във всеки случай това е сложен процес и е най -добре да бъде оставен на специалист по задвижване.

Подмяна на външни сензори за обхват на предаване:

  • Блокирайте колелата и натиснете ръчната спирачка.
  • Поставете трансмисията в неутрално положение.
  • Намерете лоста за превключване на предавките. При превозни средства с предно предаване той ще бъде разположен в горната част на трансмисията. При превозните средства със задно задвижване ще бъде от страната на водача.
  • Извадете електрическия конектор от сензора TRS и го проверете внимателно. Потърсете ръждясали, огънати или изпуснати (липсващи) щифтове в сензора. Проверете съединителя на кабелния сноп за същото, но в този случай женските краища трябва да са на мястото си. Конекторът на сбруята може да се смени отделно, ако не може да бъде спасен чрез почистване или изправяне на женските конектори. Нанесете малко количество диелектрична грес върху съединителя, преди да го свържете отново.
  • Погледнете местоположението на окабеляването и се уверете, че не се търка в скоростния лост. Проверете за счупване или късо съединение на проводниците за изолация.
  • Проверете сензора за течове. Ако не е затегнат, натиснете ръчната спирачка и превключете трансмисията в неутрално положение. Включете ключа и завъртете TRS, докато светне задната светлина. В този момент затегнете двата болта на TRS. Ако превозното средство е Toyota, трябва да завъртите TRS, докато 5 -милиметровото свредло се впише в отвора в тялото, преди да го затегнете.
  • Свалете гайката, която държи лоста за превключване, и свалете лоста за превключване.
  • Изключете електрическия конектор от сензора.
  • Отстранете двата болта, които държат сензора към трансмисията. Ако не искате да практикувате магия и да превърнете тази десетминутна работа в няколко часа, не хвърляйте два болта в неутралната зона.
  • Извадете сензора от трансмисията.
  • Погледнете новия сензор и се уверете, че маркировките на вала и тялото, където той е маркиран като „неутрален“, съвпадат.
  • Инсталирайте сензора върху вала на лоста за превключване, поставете и затегнете двата болта.
  • Включете електрически конектор
  • Инсталирайте лоста за превключване на предавките и затегнете гайката.

Допълнителна забележка: Външният TR сензор, открит при някои превозни средства на Ford, може да бъде посочен като сензор за положение на лоста за управление на двигателя или сензор за положение на ръчния лост.

Свързаните кодове на сензора за обхвата на предаване са P2801, P2802, P2803 и P2804.

Свързани дискусии за DTC

  • P2800 кодКъде е сензорът за управление на трансмисията. 06 cadillac dts ... 

Нуждаете се от повече помощ с кода p2800?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P2800, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.

Добавяне на нов коментар