P2704 Елемент на триене на трансмисията E Прилагане на времеви диапазон / производителност

P2704 Елемент на триене на трансмисията E Прилагане на времеви диапазон / производителност

Информационен лист за DTC на OBD-II

Елемент на триене на трансмисията E Обхват на приложение / изпълнение

Какво означава това?

Това е общ код за диагностични проблеми при предаване (DTC) и обикновено се прилага за превозни средства OBD-II с автоматична трансмисия. Това може да включва, но не се ограничава до, Chevrolet, GMC, Toyota, VW, Ford, Honda, Dodge, Chrysler и др. Въпреки общия характер, точните стъпки за ремонт могат да варират в зависимост от годината на производство, марка, модел и конфигурация на предаване.

Фрикционен елемент на трансмисията. Доста неясно описание предвид факта, че много триещи елементи участват в механичната работа на автоматична трансмисия (A / T). Да не говорим за ръчни трансмисии, които също използват подобни триещи материали (като съединителя).

В този случай подозирам, че имаме предвид A / T. Симптомите и причините варират значително в зависимост от много фактори, но е важно да се отбележи, че първото нещо, което трябва да вземете предвид, е общото състояние на автоматичната скоростна кутия и особено на вашия ATF ( течност за автоматична скоростна кутия).

Проблемите с материалите за вътрешно триене в автоматичната трансмисия вероятно ще причинят нестабилни условия на шофиране по отношение на времето за смяна, мощността на въртящия момент, наред с много други последици от тази неизправност. Неправилно сдвоените гуми, недостатъчно напомпаните гуми и други подобни са склонни да причинят вътрешно подхлъзване при несиметрични обстоятелства. Имайте това предвид обаче, когато обмисляте функционалността на предаването и отстраняването на неизправности. Наскоро ли сте монтирали износена гума? Същия размер? Проверете страничната стена на гумата, за да сте сигурни. Понякога незначителните различия могат да причинят такива косвени проблеми.

Обикновено, когато ECM (модулът за управление на двигателя) активира този код P2704 и свързания с него код, той активно наблюдава и настройва други сензори и системи, за да осигури подходяща самодиагностика. Така че бъдете сигурни, че трябва да разрешите този проблем, преди ежедневните ви нужди от шофиране да станат източник на допълнителни потенциални проблеми. Това може да бъде просто решение, определено възможно. Това обаче може да бъде и сложна вътрешна електрическа неизправност (напр. Късо съединение, отворено съединение, проникване на вода). Не забравяйте да потърсите помощ тук, съответно, дори професионалистите правят грешки, които лесно се пропускат, които струват хиляди в опита тук.

Буквата "E" в този случай може да означава няколко различни възможни разлики. Може би имате работа с конкретна верига / проводник или може да имате работа с конкретен триещ елемент в трансмисия. Като каза всичко това, винаги се обръщайте към вашето ръководство за обслужване за конкретни местоположения, разлики и други подобни характеристики.

P2704 се настройва от ECM, когато открие, че вътрешният триещ елемент "E" в трансмисията изпитва общ проблем с производителността.

Каква е тежестта на този DTC?

Както беше обяснено по-рано, това не е нещо, което бих оставил без внимание, особено ако използвате активно автомобил с посочените неизправности. Определено трябва да направите това първо. Е, ако шофирането е необходимост, ежедневно.

Снимка и автоматична скоростна кутия:

Какви са някои от симптомите на кода?

Симптомите на код за неизправност P2704 могат да включват:

• Неравномерно боравене
• Плъзгаща се трансмисия
• Неравномерно превключване на предавките
• Ненормални модели на смяна
• Избор на трудна смяна
• Изтичане на ATF (течност за автоматична трансмисия)
• Нисък въртящ момент
• Ненормална изходна мощност

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код за приплъзване на фрикционен елемент P2704 могат да включват:

• Нисък ATF
• Износен фрикционен елемент (вътрешен)
• Причини за мръсен ATF
• Проблем с окабеляването (напр. Отворена верига, късо съединение, износване, термични повреди)
• Неравномерни размери на гумите
• Проблем, причиняващ неравномерни обороти / обиколка (напр. Ниско налягане в гумите, заседнали спирачки и т.н.)
• Проблем с TCM (модул за управление на трансмисията)
• Проблем с ECM (модул за управление на двигателя)
• Повреда на модула и / или предпазния колан от вода

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P2704?

Първата стъпка при отстраняване на всяка неизправност е да прегледате сервизните бюлетини за известни проблеми с конкретно превозно средство.

Разширените диагностични стъпки стават много специфични за превозното средство и може да изискват подходящо модерно оборудване и знания, за да бъдат извършени точно. Ние очертаваме основните стъпки по -долу, но вижте ръководството за ремонт на вашия автомобил / марка / модел / трансмисия за конкретни стъпки за вашия автомобил.

Основна стъпка # 1

Наложително е да следвате съответните основни процедури за поддръжка на този етап по отношение на здравето на предаването, като започнете с течността. Вашият ATF (течност за автоматична трансмисия) трябва да е чист, без отломки и трябва да се спазват правилните графици за поддръжка, за да се избегнат подобни проблеми в бъдеще. Ако не си спомняте, че последната трансмисия е била обслужена (например филтър + течност + уплътнение), се препоръчва да направите това, преди да продължите. Кой знае, маслото ви може да е задържало отломки вътре. Това може да изисква само проста услуга, затова се уверете, че знаете последната A / T услуга, която сте направили.

ЗАБЕЛЕЖКА. Уверете се, че използвате правилния ATF за вашата конкретна марка и модел.

Основна стъпка # 2

Шансовете са, че когато търсите конектор / сбруя за тази система, ще трябва да намерите конектор. Може да има един "основен" конектор, затова се уверете, че работите с правилния, като се обърнете към ръководството. Уверете се, че самият конектор е поставен правилно, за да осигурите добра електрическа връзка. Ако конекторът се намира на автоматичната трансмисия, той може да бъде подложен на вибрации, които могат да доведат до разхлабване на връзките или физически повреди. Да не говорим, ATF може да замърси съединителите и проводниците, причинявайки бъдещи или настоящи проблеми.

Основна стъпка # 3

Винаги е добре да знаете общото състояние на вашия автомобил. Предвид факта, че както в този случай, други системи могат пряко да влияят на други системи. Груби гуми, износени части на окачването, грешни колела - всичко това може и ще причини проблеми в тази система и вероятно други, така че дори проблемите ще изчезнат и можете да се отървете от този код.

Тази статия е само с информационна цел и техническите данни и сервизните бюлетини за вашето конкретно превозно средство винаги трябва да имат приоритет.

Свързани дискусии за DTC

• НЕИСПРАВНОСТ НА ТРАНСМИССИЯ 2010 LAND ROVER LR4 P2702 P2704 P0783 P0729 P0850Здравейте всички. Опитвам се да намеря решение на грешката в Gear Box Fault, която възниква на моя 2010 LR4. Пробегът му е около 58000 XNUMX километра и веднага щом се появи грешката, колата остава на една предавка и продължава да се движи, но не превключва. Паркирам, изключвам колата и започвам отново след няколко секунди ... 
• 10 rav4 dtc p0327, p2700 и p2704?Работя върху Toyota rav2010 на 4 години и първоначално имах само 1 код a, p0327, сензор за детонация 1, нисък вход. Сменен сензор за детонация, но този код все още се появява. Сега, след като смених това и Cel се върна, той също имаше време за подаване на фрикционен елемент на предаване p2700 "a" ?? A p 2704 транс ... 

Нуждаете се от повече помощ с кода P2704?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P2704, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.