P242F - Ограничение на филтъра за твърди частици - натрупване на пепел

Код P242F ще бъде зададен, когато нивата на сажди/пепел във филтърната система за изпускателни частици надвишават максимално допустимото ниво. Поправката изисква смяна на DPF.

Информационен лист за DTC на OBD-II

P242F - Ограничение на филтъра за твърди частици - натрупване на пепел

Какво означава код P242F?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване, което означава, че се прилага за повечето нови дизелови превозни средства (Ford, Mercedes Benz, Vauxhall, Mazda, Jeep и др.). Въпреки че имат общ характер, конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от марката / модела.

В редкия случай, когато открих съхранен код P242F, това означаваше, че модулът за управление на силовия агрегат (PCM) открива ниво на ограничаване на пепелта от DPF, което се счита за ограничаващо. Този код се използва изключително при дизелови автомобили.

DPF прилича на шумозаглушител или каталитичен конвертор, защитен от стоманена вградена обвивка. Той е разположен нагоре по течението на катализатора и / или уловителя на NOx. Големите частици сажди се улавят във филтъра за твърди частици. Допуска се проникване на малки частици и други съединения (отработени газове).

Най-важната част от всеки DPF е филтърният елемент. DPF може да бъде конструиран с помощта на едно от няколко елементарни съединения, които улавят саждите, като същевременно позволяват изгорелите газове на двигателя да преминат през тях. Те включват хартия, метални влакна, керамични влакна, силиконови стенни влакна и кордиеритни стенни влакна. Кордиеритът е вид филтърно съединение на керамична основа и най-често срещаният тип влакно, използвано в DPF филтрите. Той е евтин за производство и има изключителни филтриращи характеристики.

Когато отработените газове преминават през елемента, големи частици сажди се улавят между влакната. Когато се натрупа достатъчно количество сажди, налягането на отработените газове съответно се увеличава и филтърният елемент трябва да се регенерира, за да позволи на отработените газове да продължат да преминават през него.

Натрупването на пепел е страничен ефект от филтрацията и регенерацията на DPF. Това е причинено от честата употреба на незапалими материали като добавки за смазочни материали, микроелементи в дизеловото гориво / добавки и отломки от износване и корозия на двигателя. Пепелта обикновено се натрупва по стените на DPF или в тапи близо до задната част на филтриращия елемент. Това значително намалява ефективността на филтриращия елемент и драстично намалява натрупването на сажди и капацитета на филтъра.

Тъй като пепелта е близо до стените и задната част на DPF, частиците от сажди се изтласкват напред, което ефективно намалява диаметъра на канала и дължината на филтъра. Това може да доведе до увеличаване на дебита (през DPF) и в резултат на това до увеличаване на изходното напрежение на сензора за налягане на DPF.

Когато PCM открие тези забележими промени в DPF потока, скоростта или обема, кодът P242F ще бъде запазен и лампата за индикация за неизправност (MIL) може да светне.

Тежест и симптоми

Условия, които причиняват запазване на код P242F, могат да причинят вътрешни повреди на двигателя или горивната система и трябва да бъдат коригирани възможно най -скоро.

Симптомите на код P242F могат да включват:

• Намалена производителност на двигателя
• Прекомерен черен дим от изпускателната тръба
• Силна миризма на дизел.
• Повишена температура на двигателя
• Пасивната и активната регенерация продължават да се забавят.
• По -високи температури на предаване
• Светлинен индикатор за неизправност "ON"
• Център за съобщения/инструментален клъстер с надпис "Catalyst Full - Service Required"

Причини за код на грешка P242F

Възможните причини за този код на двигателя включват:

• Прекомерно натрупване на пепел във филтъра за твърди частици
• Дефектен сензор за налягане на DPF
• Тръбите / маркучите на сензора за налягане на DPF са запушени
• Отворено или късо съединение във веригата на датчика за налягане на DPF
• Неефективна регенерация на DPF
• Прекомерна употреба на добавки за двигатели и / или горивни системи
• Сноп на сензора за температура на отработените газове (EGT) е отворен или късо
• Дизелов филтър за твърди частици пълен с пепел
• Неправилна температура на отработените газове (EGT)
• Верига на сензора за температура на отработените газове (EGT) лоша електрическа връзка
• Неизправност на сензора за масов въздушен поток (MAF) / температура на входящия въздух (IAT).

Код на грешка P242F

Диагностични и ремонтни процедури

Добра отправна точка винаги е да проверите Бюлетини за техническо обслужване (TSB) за вашия конкретен автомобил. Вашият проблем може да е известен проблем с известна корекция, издадена от производителя, и може да ви спести време и пари по време на диагностиката.

Диагностицирането на код P242F ще изисква диагностичен скенер, цифров волт / омметър и надежден източник на информация за превозното средство (използвам „Всички данни DIY“).

Бих започнал да диагностицирам съхранен P242F, като визуално проверявам свързаните снопове и съединители. Бих се съсредоточил върху окабеляването в близост до горещи компоненти на отработените газове и острите ръбове (като клапаните на изпускателната система). Обичам да свързвам скенера към гнездото за диагностика на автомобила и да извличам всички съхранени кодове и да замразявам данните от кадъра. Запишете тази информация за бъдещи справки. Това може да бъде полезно, ако този код се окаже прекъсващ. След това възстанових кодовете и тествах колата.

Ако превозното средство е експлоатирано с прекомерни количества добавки в двигателя и горивната система или ако графикът за регенерация на DPF е бил пренебрегнат (пасивни системи за регенерация на DPF), подозирайте, че натрупването на пепел е коренът на условието за запазване на този код. Повечето производители (съвременни чисти дизелови автомобили) препоръчват график за поддръжка за отстраняване на пепелта от DPF. Ако въпросното превозно средство отговаря или е близо до изискванията за пробег за отстраняване на пепел от DPF, подозирайте, че натрупването на пепел е вашият проблем. Консултирайте се с източника на информация за вашия автомобил за процедурите за отстраняване на пепел от DPF.

Ако кодът се нулира незабавно, вижте източника на информация за вашия автомобил за инструкции как да тествате DPF сензор за налягане с помощта на DVOM. Ако сензорът не отговаря на изискванията на производителя за устойчивост, сменете го.

Ако сензорът е наред, проверете захранващите маркучи на датчика за налягане на DPF за запушвания и / или счупвания. Сменете маркучите, ако е необходимо. За подмяна трябва да се използват високотемпературни силиконови маркучи.

Ако сензорът работи правилно и захранващите линии са добри, започнете да тествате веригите на системата. Изключете всички свързани модули за управление преди тестване на съпротивлението на веригата и / или непрекъснатостта с DVOM. Поправете или заменете отворени или къси вериги, ако е необходимо.

Какво е P242F код на двигателя [Кратко ръководство]

Допълнителни диагностични бележки:

• Интервалите и процедурите за отстраняване на пепел от DPF са от решаващо значение за ефективността на DPF.
• Ако маркучите на сензора за налягане на DPF са разтопени или напукани, може да се наложи повторно насочване след подмяна.
• Проверете източника на информация за вашия автомобил, за да разберете дали вашият автомобил е оборудван с активна система за регенериране на DPF или пасивна система.
• Запушени сензорни портове и запушени сензорни тръби са често срещани

Как да поправите P242F дизелов филтър за твърди частици - натрупване на пепел

Искате да поправите DTC P242F? Прочетете тези точки, посочени по-долу:

• Смяна на дизелов филтър за твърди частици
• Проверете за дефектни сензори, вериги и проблеми с окабеляването и поправете незабавно.
• Почистете правилно филтъра за твърди частици
• PCM може да се нуждае от препрограмиране

Ако имате нужда от части за решаване на този проблем, можете лесно да ги намерите при нас. Ние не само съхраняваме най-добрите авточасти на склад, но и на най-добрите цени онлайн. Независимо дали имате нужда от трансмисия, модул за управление на трансмисията, филтър, двигател, сензор за температура, сензор за налягане, можете просто да разчитате на нас за качествени авточасти.

Кои части на автомобила трябва да бъдат ремонтирани с грешка P242F

1. Модул за управление на двигателя . Грешките в ECM са редки, но могат да бъдат голям проблем, тъй като дефектният ECM ще доведе до неправилна работа на превозното средство и също така може да доведе до съхраняване на неправилни OBD кодове в системата, което също може да доведе до погрешна диагноза. Затова сменете повредените компоненти на ECM сега!
2. Електронно управление - ECU координира с температурния сензор, за да управлява вентилатора, за да поддържа температурата на батерията под контрол. Така че, сменете повредените компоненти на ECU сега!
3. модул за управление на трансмисията - проверете за PCM грешка, която може да е свързана с неизправности на веригата, които може да изискват пълна подмяна и препрограмиране. Сменете го сега!
4. Инструмент за диагностика . За откриване на грешката са необходими висококачествени диагностични инструменти. Посетете ни днес за невероятни оферти.
5. Дизелов филтър за твърди частици Дизеловият филтър за твърди частици (DPF) е филтър, който улавя и съхранява сажди от отработени газове (някои ги наричат ​​уловители за сажди), за да намали емисиите от дизелови превозни средства. Но тъй като капацитетът им е ограничен, тези уловени сажди трябва да бъдат почиствани или „изгаряни“ периодично, за да се регенерира DPF. Така че сменете го сега

Превозни средства, показващи често P242F OBD код

Код за грешка P242F Acura OBD	Код за грешка P242F Honda OBD	P242F Mitsubishi OBD код за грешка
P242F Audi OBD код за грешка	Код на грешка P242F Hyundai OBD	Код на грешка P242F Nissan OBD
P242F BMW OBD код за грешка	P242F Infiniti OBD код за грешка	P242F Porsche OBD код за грешка
Код на грешка P242F Buick OBD	P242F Код за грешка на OBD на Jaguar	Код на грешка P242F Saab OBD
OBD код за грешка P242F Cadillac	Код за грешка на OBD на Jeep P242F	Код за грешка P242F Scion OBD
Код на грешка P242F Chevrolet OBD	Код за грешка P242F Kia OBD	P242F Код за грешка на Subaru OBD
Код на грешка P242F Chrysler OBD	Код на грешка P242F Lexus OBD	Код за грешка P242F Toyota OBD
Код за грешка на OBD P242F Dodge	P242F Lincoln OBD код за грешка	OBD код за грешка P242F Vauxhall
Код за грешка P242F Ford OBD	Код на грешка P242F Mazda OBD	Код на грешка P242F Volkswagen OBD
Код на грешка P242F GMC OBD	Код за грешка P242F Mercedes OBD	Код на грешка P242F Volvo OBD

Проста диагностика на грешка на двигателя OBD код P242F

Ето няколко стъпки, които трябва да следвате, за да диагностицирате този DTC:

• Започнете вашата диагностика, като визуално инспектирате подходящите снопове и съединители. Обърнете внимание на окабеляването, което е прокарано близо до горещи компоненти на изпускателната система и остри ръбове (като предпазители на изпускателната система).
• Включете скенера в диагностичния контакт на автомобила и извлечете всички съхранени кодове и данни за замразени кадри. Запишете тази информация за бъдещи справки. Това може да е полезно, ако този код се окаже непостоянен.
• Изтрийте кодовете и тествайте колата. Ако превозното средство е карано с прекомерни количества добавки за двигателя и горивната система или ако графикът за регенериране на DPF е бил игнориран (пасивни системи за регенериране на DPF), съмнението, че натрупването на пепел е в основата на условието за съхраняване на този код.
• Повечето производители (на модерни чисти дизелови автомобили) препоръчват график за поддръжка за отстраняване на пепел от DPF. Ако въпросното превозно средство е на или близо до пробег за отстраняване на пепел от DPF, подозирате, че натрупването на пепел е вашият проблем.
• Консултирайте се с източника на вашия автомобил за процедурите за отстраняване на пепел от DPF. Ако кодът се изчисти незабавно, свържете се с източника на информация за вашия автомобил за инструкции как да проверите DPF сензора за налягане с DVOM.
• Ако сензорът не отговаря на спецификациите за съпротивление на производителя, сменете го. Ако сензорът е наред, проверете маркучите за захранване на DPF сензора за налягане за блокиране и/или счупване. Сменете маркучите, ако е необходимо.
• За подмяна трябва да се използват високотемпературни силиконови маркучи. Ако сензорът работи правилно и захранващите линии са непокътнати, започнете да тествате системните вериги. Деактивирайте всички съответни контролни модули, преди да тествате съпротивлението на веригата и/или непрекъснатостта с DVOM. Ремонтирайте или заменете отворени или късо съединение, ако е необходимо.

Често срещани грешки при диагностициране на OBD код P242F

1. Следвайте интервалите и процедурите за отстраняване на пепел от DPF на производителя, които са от решаващо значение за ефективността на DPF.
2. Ако маркучите на сензора за налягане на DPF са се стопили или напукани, може да се наложи те да бъдат пренасочени след смяна.
3. Почиствайте редовно запушените сензорни портове и запушените сензорни тръби.

Колко струва диагностицирането на код P242F?

Цената за диагностициране на код P242F е 1 час работа. Времената и разходите за диагностика на ремонта на автомобили варират в зависимост от местоположението, марката и модела на превозното средство и дори вашия тип двигател. Повечето автосервизи таксуват между $30 и $150 на час.