P2308 Запалителна бобина C Вторична верига
OBD2 кодове за грешки

P2308 Запалителна бобина C Вторична верига

P2308 Запалителна бобина C Вторична верига

Информационен лист за DTC на OBD-II

Вторична верига на запалителната бобина C

Какво означава P2308?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване и се прилага за много превозни средства OBD-II (1996 г. и по-нови). Това може да включва, но не се ограничава до, Jeep, Dodge, Mercedes-Benz, Chrysler, Ram, Porsche и др. Въпреки общия характер, точните стъпки за ремонт могат да варират в зависимост от моделната година, марката, модела и конфигурацията на трансмисията. ... Колкото и да е странно, този код най -често се среща при автомобили Jeep и Dodge.

Ако вашият автомобил има код P2308, последван от индикаторна лампа за неизправност (MIL), това означава, че модулът за управление на силовия агрегат (PCM) е открил ненормално състояние на напрежението във вторичната верига за управление на запалителната бобина, обозначено с буквата C. Вижте към ръководството на производителя, за да определите коя верига "C" е подходяща за вашето конкретно приложение.

Първичните вериги на запалителната бобина са проводниците, които подават напрежение на акумулатора към бобината. Напрежението се доставя чрез предпазители, релета и различни други източници. Веригите на вторичната бобина включват високоенергийната запалителна обувка, обувката на запалителната свещ или проводниците на свещта, които са отговорни за прехвърлянето на високоенергийната искра от бобината към свещта.

Обикновено запалителната бобина се захранва с напрежение на батерията и маса. Когато земният сигнал бъде прекъснат (за момент), бобината на запалването излъчва искра с високо напрежение, която също запалва свещта. Работата на запалителната свещ е необходим компонент на двигателя с вътрешно горене. Ако първичното напрежение на бобината на запалването е недостатъчно, няма да възникне високо напрежение и цилиндърът на двигателя няма да произвежда конски сили.

Типични запалителни бобини с индивидуален цилиндър (бобини на свещта KS): P2308 Запалителна бобина C Вторична верига

Каква е тежестта на този DTC?

Когато P2308 бъде запазен, причината трябва да бъде диагностицирана възможно най -скоро. Симптомите, които е вероятно да придружават тези кодове, обикновено изискват незабавно внимание.

Какви са някои от симптомите на кода?

Симптомите на код за неизправност P2308 могат да включват:

  • Прекъсване на запалването на двигателя
  • Намалена производителност на двигателя
  • Намалена горивна ефективност
  • Други свързани кодове
  • Работата на инжектора за гориво за засегнатия цилиндър може да бъде деактивирана от PCM

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код могат да включват:

  • Лош проводник или багажник на свещта
  • Дефектно реле или изгорял предпазител (предпазител)
  • Отворено или късо съединение в кабелни или жични конектори (повреда на дивата природа)
  • Дефектна бобина за запалване
  • Неизправен датчик или окабеляване на разпределителния вал или коляновия вал

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P2308?

Ще ви е необходим диагностичен скенер, цифров волт / омметър (DVOM) и надежден източник на информация за автомобила, за да диагностицирате точно кода P2308.

Можете да спестите време и време, като потърсите Бюлетини за техническо обслужване (TSB), които възпроизвеждат съхранения код, превозно средство (година, марка, модел и двигател) и намерени симптоми. Тази информация може да бъде намерена в източника на информация за вашия автомобил. Ако намерите правилния TSB, той може бързо да реши проблема ви.

След като свържете скенера към диагностичния порт на автомобила и получите всички съхранени кодове и свързаните с тях данни за замразяване, запишете информацията (в случай, че кодът се окаже прекъсващ). След това изчистете кодовете и тествайте колата, докато се случи едно от двете неща; кодът се възстановява или PCM влиза в готов режим.

Кодът може да бъде по -труден за диагностициране, ако PCM влиза в готов режим в този момент, защото кодът е прекъсващ. Състоянието, довело до персистиране на P2308, може да се наложи да се влоши, преди да може да се постави точна диагноза. Ако кодът е възстановен, продължете диагностиката.

Можете да получите изгледи на конектори, изводи на конектори, местоположения на компоненти, електрически схеми и диагностични блокови схеми (свързани с кода и въпросния автомобил), като използвате източника на информация за вашия автомобил.

Визуално проверете свързаните кабели и съединители. Ремонтирайте или сменете прекъснато, изгоряло или повредено окабеляване. Редовната поддръжка включва подмяна на проводници и прашници на свещи. Ако въпросното превозно средство е извън препоръчителния интервал за поддръжка за настройка, подозирате, че дефектните проводници / ботуши на свещта са причина за съхранявания P2308.

Разкъсани, изгорели или замърсени с течности капаци на свещите трябва да се считат за дефектни. Достъп до кръстовището между запалителната бобина и проводника на свещта. Проверете за запалване с висока енергия (HEI) на свещта. Ако нищо не е намерено, изключете проводника на свещта от бобината и вижте дали има намерен HEI там. Ако на запалителната свещ има HEI, подозирайте, че щепселът е дефектен или има PCM грешка. Ако няма свещ за запалване на свещта, но е силна на бобината, подозирайте дефектен проводник или багажник на свещта. Ако няма HEI на бобината, подозирайте, че бобината е дефектна. ВУЗ трябва да се провери (старателно) при работещ двигател.

  • P2308 може да бъде ремонтиран чрез настройка за поддръжка, но направете диагностична работа, за да сте сигурни

Свързани дискусии за DTC

  • 2004 пропуски на RAM паметта бяха p2308 сега p0302Първо ... не съм механик. Мога само да предам това, което виждам и какво е направил моят механик. Преди няколко седмици камионът ми започна да се тресе и да се повреди. Изхвърлен код P2308 на запалителната бобина C на вторичната верига. Смених намотката и спрях да практикувам за около 10 дни. Започнах да го правя ... 
  • Нуждаете се от помощ с нови кодове P2302 и P2308Смених всичките осем намотки с нови свещи и новите проводници получиха нови кодове, опитвайки се да разбера, че всяка помощ ще бъде любезно оценена ... 2004 Dodge Ram 1500 quad cab SLT 5.7l v8 hemi Magnum Диагностичен код за неизправност (DTC) Открит код P2302 Запалителна бобина с ниска тежест "A" Вторична верига ... 

Нуждаете се от повече помощ с кода P2308?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P2308, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.

Добавяне на нов коментар