P2147 Нисък сигнал на инжектор за гориво от група А

P2147 Нисък сигнал на инжектор за гориво от група А

Информационен лист за DTC на OBD-II

Група инжектори за гориво, ниско ниво на сигнала

Какво означава това?

Това е общ диагностичен код за грешка при задвижване (DTC) и обикновено се прилага за превозни средства OBD-II. Това може да включва, но не се ограничава до превозни средства от Dodge Ram (Cummins), GMC Chevrolet (Duramax), VW, Audi, Ford (Powerstroke), Mercedes Sprinter, Peugeot, Alfa Romeo, Nissan, Saab, Mitsubishi и др. може да варира в зависимост от годината на производство, марка, модел и конфигурация на трансмисията.

Горивните инжектори са неразделна част от системите за доставка на гориво в съвременните превозни средства.

Системите за доставка на гориво използват различен брой компоненти за контрол и наблюдение на обема, времето, налягането и др. Системите са комбинирани с ECM (модул за управление на двигателя). Горивните инжектори бяха въведени като заместител на карбуратора, тъй като инжекторите са по -ефективни и ефективни при управлението на подаването на гориво. В резултат на това те подобриха нашата горивна ефективност и инженерите активно разработват по -идеални начини за подобряване на ефективността на този дизайн.

Предвид факта, че пулверизацията на инжектора се контролира по електронен път, захранващото напрежение е от решаващо значение за подаването на гориво към цилиндрите. Проблемът в тази верига обаче може и / или да причини значителни проблеми при боравенето с други потенциални опасности / симптоми.

Груповата буква „А“ в този код се използва, за да се разграничи към коя верига принадлежи повредата. За да определите как това се отнася за вашия конкретен автомобил, трябва да се консултирате с техническата информация на производителя. Някои примери за разлики с дюзи: банка 1, 2 и т.н., двойни дюзи, отделни дюзи и др.

ECM включва индикаторна лампа за неизправност (индикатор за неизправност) с код P2147 и / или свързани кодове (P2146, P2148), когато следи за проблем в захранващото напрежение към инжекторите за гориво и / или техните вериги. Трябва да се отбележи, че сбруите на инжекторите за гориво се насочват в непосредствена близост до екстремни температури. Поради местоположението на коланите, те не са устойчиви на физически повреди. Имайки предвид това, ще кажа, че в повечето случаи това ще бъде механичен проблем.

Нисък код на веригата за инжектор за гориво от група А P2147 е активен, когато ECM открие състояние на ниско напрежение на захранващото напрежение на инжекторите за гориво или техните вериги.

Каква е тежестта на този DTC?

Доста грубо, бих казал. На полето наричаме липсата на гориво в изгорялата смес „постно“ състояние. Когато вашият двигател работи с постна смес, рискувате да причините сериозни повреди на двигателя както в близко, така и в далечно бъдеще. Имайки това предвид, винаги следете поддръжката на вашия двигател. Тук има известно усърдие, така че нека двигателите ни да работят безпроблемно и ефективно. В крайна сметка те теглят теглото ни, за да ни транспортират всеки ден.

Какви са някои от симптомите на кода?

Симптомите на код за неизправност P2147 могат да включват:

• Нестабилна работа на двигателя
• Прекъсване на запалването
• Намалена икономия на гориво
• Нестабилен празен ход
• Прекомерен дим
• Шум (и) на двигателя
• Липса на мощност
• Не може да се изкачва по стръмни хълмове
• Намалена реакция на газта

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код за захранващо напрежение на групата инжектори за гориво P2147 могат да включват:

• Дефектни или повредени инжектори за гориво
• Повредена жица
• Неизправност на вътрешното окабеляване
• Вътрешен проблем с ECM
• Проблем с конектора

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P2147?

Основна стъпка # 1

Първата препоръчителна стъпка е да определите за коя "група" сензори говори производителят. С тази информация ще можете да намерите физическото местоположение на инжектора(ите) и техните вериги. Това може да наложи премахването на множество капаци на двигателя и/или компоненти, за да се получи визуален достъп (ако е възможно). Не забравяйте да проверите снопа за протрити проводници. Всяка износена изолация трябва да бъде правилно ремонтирана с термосвиваеми тръби, за да се предотвратят допълнителни и/или бъдещи проблеми.

Основна стъпка # 2

Понякога вода и / или течности могат да заседнат в долините, където са монтирани дюзите. Това увеличава вероятността съединителите на сензора, наред с други електрически връзки, да корозират по -бързо от нормалното. Уверете се, че всичко е наред и разделите на конекторите правилно запечатват връзката. Чувствайте се свободни да използвате някакъв вид почистващ препарат за електрически контакти, за да поддържате всичко безпроблемно включване и изключване, да не говорим за увеличаване на електрическите връзки във връзките, използващи този продукт.

Основна стъпка # 3

Проверете за непрекъснатост, като следвате стъпките за отстраняване на неизправности в конкретното ръководство за обслужване на автомобила. Един пример е да изключите захранващото напрежение от ECM и инжектора за гориво и след това да използвате мултицет, за да определите дали проводниците са в добро състояние.

Един тест, който обичам да правя, за да определя бързо дали има прекъсване в определен проводник, което може да помогне с код P2147, е да извърша "тест за непрекъснатост". Настройте мултиметъра на СЪПРОТИВЛЕНИЕ (известно още като омове, импеданс и т.н.), докоснете единия край до единия край на веригата, а другия край до другия край. Всяка стойност, по-висока от желаната, може да показва проблем във веригата. Всеки проблем тук ще трябва да бъде определен чрез проследяване на конкретния проводник, който диагностицирате.

Свързани дискусии за DTC

• Понастоящем няма свързани теми във нашите форуми. Пуснете нова тема във форума сега.

Нуждаете се от повече помощ с кода P2147?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P2147, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.