P2098 Система за подреждане на гориво след твърде слаб катализатор 2

P2098 Система за подреждане на гориво след твърде слаб катализатор 2

Информационен лист за DTC на OBD-II

Горивната система е твърде постна след катализатор, ред 2

Какво означава това?

Това е общ код за предаване, което означава, че обхваща всички марки / модели от 1996 г. нататък. Конкретните стъпки за отстраняване на неизправности обаче могат да се различават при различните превозни средства.

Код P2098, PTC система за подредба на горивото е твърде слаба в банка 2, просто се поставя в слабо състояние (твърде много въздух и недостатъчно гориво), което PCM разпознава от сигналите от кислородните сензори. Банка 2 се отнася за страната на двигателя, която не съдържа цилиндър №1.

Редица сензори за кислород в изпускателната система постоянно сигнализират съотношението на горивото в сместа. Всяка изпускателна система с катализатор ще има два сензора - един между двигателя и конвертора и един след конвертора.

Кислородните сензори сигнализират към компютъра за управление на двигателя количеството кислород, присъстващо в отработените газове, което се използва за определяне и контрол на съотношението на горивото. Колкото по -високо е съдържанието на кислород, толкова по -ниска е горивната смес и обратно, толкова по -богата е сместа. Това се случва под формата на поредица от импулси, наречени „кръстосано броене“. На върха на сензора е цирконий, който реагира на кислорода по такъв начин, че когато е горещ, създава свой собствен стрес. Трябва да е около 250 градуса по Фаренхайт, за да работи и да генерира до 0.8 волта.

По време на работа сензорът за кислород ще се върти веднъж в секунда и ще захранва компютъра с напрежение в диапазона от 0.2 до 0.8 за богата смес. Идеалната смес ще дава средни сигнали около 0.45 волта. Целевото съотношение гориво/въздух в компютъра е 14.7: 1. Кислородният сензор няма да работи при ниски температури, като стартиране - поради тази причина повечето предни сензори имат предварителен нагревател, за да се намали времето им за загряване.

Сензорите за кислород имат двойна задача - да показват неизгорял кислород в отработените газове и второ, да показват изправността на катализатора. Сензорът от страната на двигателя сигнализира сместа, влизаща в конвертора, а задният сензор сигнализира сместа, напускаща конвертора.

Когато сензорите и преобразувателят работят нормално, броячът на предния сензор ще бъде по -висок от този на задния сензор, което показва добър датчик. Когато предният и задният сензор съвпадат, предният кислороден сензор е дефектен, конверторът е запушен или друг компонент причинява грешен сигнал на кислородния сензор.

Този код може или не може да бъде по -малко забележим за светлината на контролния двигател. Зависи от причината, но няма нищо, което може да се повреди на превозното средство, без да повлияе негативно на нещо друго. Проследете проблема и поправете кода възможно най -скоро, за да избегнете повреда на други компоненти.

симптоми

Симптомите на код P2098 ще варират в зависимост от компонента или системата, причиняващи неизправност на горивото. Не всички ще присъстват едновременно.

• Индикаторната лампа за неизправност (MIL) свети с DTC P2098
• Груб празен ход
• Лоша икономия на гориво
• Лошо ускорение
• Прекъсване на запалването
• Cherry Red Hot Catalytic Converter
• Възможен детонатор на искра (удар / преждевременно запалване)
• Допълнителни кодове, свързани с P2098

Възможни причини

Причините за този DTC могат да включват:

• Ниско налягане на горивото, причинено от запушен филтър, повреда на горивната помпа, повреда на регулатора на налягането на горивото или запушени или изтичащи инжектори.
• Груб двигател, работещ поради запалване на запалителната свещ. Много двигатели имат кодове за прекъсване на запалването, за да посочат в кой цилиндър е възникнала повредата, като например P0307 за номер 7.
• Голямото изтичане на вакуум ще доведе до навлизане на голямо количество неограничен въздух във всмукателния колектор, което ще доведе до прекалено постна смес.
• Голямо изтичане на въздух при или близо до кислородния сензор номер едно също може да причини постна смес.
• Свързан конвертор ще причини много проблеми с управляемостта и също ще инсталира този код. Силно запушен конвертор ще направи невъзможно увеличаването на оборотите при натоварване. Потърсете код като P0421 - Ефективност на каталитичния конвертор под прага, ако конверторът показва дефектен конвертор.
• Дефектен кислороден сензор. Това ще зададе кода от само себе си, но дефектен кислороден сензор не деактивира автоматично кислородния сензор. Кодът просто означава, че сигналът на сензора е извън спецификацията. Изтичането на въздух или някое от горните ще доведе до грешен сигнал. Има много O2 кодове, отнасящи се до O2 характеристики, които показват проблемна област.
• Сензорът за масов въздушен поток също ще причини този проблем. Това ще бъде придружено от код като P0100 - Неизправност на веригата на масовия въздушен поток. Сензорът за масов въздушен поток е горещ проводник, който отчита количеството въздух, навлизащ във всмукателния колектор. Компютърът използва тази информация, за да контролира горивната смес.
• Ръждиви изпускателни системи, напукани изпускателни колектори, повредени или липсващи уплътнения или понички ще причинят изтичане на въздух.

За да определите причината и следствието за превозни средства, помислете за този сценарий. Просто изтичане на въздух пред кислородния сензор номер едно ще добави допълнителен въздух към сместа, който не се измерва от компютъра. Кислородният сензор сигнализира за чиста смес поради липса на доза въздух.

Компютърът незабавно обогатява сместа, за да предотврати повреда на чистата смес поради детонация, наред с други фактори. Прекалено богата смес започва да запушва свещи, замърсява маслото, загрява конвертора и намалява разхода на гориво. Това са само някои от нещата, които се случват при тези обстоятелства.

Диагностични и ремонтни процедури

Препоръчително е да отидете онлайн и да получите бюлетини за техническо обслужване (TSB), свързани с тези кодове и описания. Въпреки че всички превозни средства имат една и съща причина, някои може да имат сервизна история на проблеми с конкретен компонент, свързан с този код.

Ако имате достъп до усъвършенстван инструмент за диагностично сканиране като Tech II или Snap-On Vantage, това ще ви спести много време. Скенерът може да графира и показва цифрова информация за работата на всеки сензор в реално време. Той ще покаже работещите кислородни сензори лесно да разпознаят дефектния.

Джиповете и някои продукти на Chrysler изглежда страдат от лоши електрически конектори, затова ги проверете внимателно. В допълнение, Jeep е имал няколко ъпгрейда на PCM на по -късните модели. Актуализациите за препрограмиране, както и смяната на кислородния сензор по някаква причина се покриват от 8 години гаранция. За да проверите дали актуализацията е завършена, погледнете близо или зад батерията и ще има сериен номер с датата на актуализиране на компютъра. Ако все още не е направено, то е безплатно за посочения период.

• Свържете скенера за кодове към OBD порта под таблото за управление. Завъртете ключа в положение "Включено" с изключен двигател. Щракнете върху бутона „Четене“ и кодовете ще се покажат. Свържете всички допълнителни кодове към приложената кодова таблица. Обърнете внимание първо на тези кодове.
• Вместо допълнителни кодове, съответстващи на код P2096 или P2098, тествайте автомобила и потърсете контролни симптоми. Замърсяването с гориво ще задейства този код. Добавете по -висок клас.
• Ако колата показва много ниска мощност и трудно ускорява, погледнете под колата с работещ двигател. Запушен конвертор обикновено свети в червено.
• Проверете двигателя за вакуумно изтичане между сензора MAF и всмукателния колектор. Течовете често звучат като свирка. Премахнете всички течове и почистете кода.
• Ако двигателят показва пропуски на запалване и няма код, определете кой цилиндър е в неправилно запалване. Ако изходящият колектор е видим, поръсете или изсипете малко количество вода върху изхода на всеки цилиндър. Водата веднага ще се изпари върху здрави бутилки и бавно върху липсващите бутилки. Ако това не е възможно, извадете щепселите и проверете състоянието.
• Погледнете проводниците на щепсела, за да се уверите, че не са изгорели или лежат върху ауспуха.
• Проверете изпускателната система. Потърсете дупки за ръжда, липсващи уплътнения, пукнатини или хлабавост. Повдигнете автомобила и използвайте гаечен ключ 7/8 ”, за да се уверите, че кислородният сензор е затегнат. Проверете кабелния сноп и конектора.
• Ако се показва код на сензор MAF, проверете неговия конектор. Ако е наред, сменете сензора MAF.
• Сменете кислородния сензор, разположен след катализатора от страната на двигателя без цилиндър №1. Освен това, ако кодът на кислородния сензор съобщава за „неизправност на нагревателната верига“, най -вероятно сензорът не е в ред.

Свързани дискусии за DTC

• BMW X2002 5 3.0 P2098 Система за подредба на горивото след банката на катализатора 2 твърде постноЗдравейте. Попаднах на краставица. Имам BMW X2002 5 3.0 годишен и получавам „P2098 Post Catalyst Fuel Trim Bank 2 System Too Lean“ с включена лампа за проверка на двигателя. Вече смених кислородните сензори преди и след катализатора (общо са сменени 4 кислородни сензора). Сменен масов въздушен поток ... 
• Chrysler Crossfire P2007 2098 моделна година2007 Crossfire coupe конвертируеми неуспешни емисии. Дилърът имаше P2098 и P0410 и каза, че трябва да се смени нов кислороден датчик и релето на главния двигател (5099007AA), за да стартира. Аз сам смених всички кислородни сензори. Беше по -евтино от цената на дилъра само за един сензор (част). Все още получавам P2 ... 
• 2008L RAM 4.7 с кодове P2096 и P2098Чудя се дали някой се е сблъсквал с това преди? Опитах всичко, което можех да намеря, и дори се озадачих в местното си представителство ... ... 
• Кодове Ram p2098 и p15212006 ram 1500 5.7l етаж. Докато шофирате по междудържавни кодове p2098 и p1521, светлината светна, когато камионът се движеше и беше на празен ход. Стандартен камион, с изключение на нов катализатор, доставен за замяна на липсващия камион…. 
• 07 референтен код за dodge ram 1500 p2098 p2096Добре момчета, имам нужда от помощ тук. Имам Dodge ram 07 1500 hemi. От първия ден имах кодовете p2098 и p2096. Всички сензори на o2 са заменени с нов кабелен сноп, нови свещи, нов корпус на дросела, отстранен вакуумен теч, изглежда всеки път, когато го връщам, проверявам двигателя ... 
• Jeep wrangler 2005 p4.0 2098 моделна годинанякой има ли съвет за 2098 ... 
• код P2098, ниски емисии на двигателя bk 1 и 2код P2098, 06 jeep wrangler, v6, има ли просто решение за това, какво да направя първо? ... 
• 2011 Grand Cherokee P0420, B1620, B1805, P2098Здравей, скъпи My 2011 Grand Cherokee, вземи този списък с кодове: P0420 B1620 B1805 C0a05 C0c96 P2098 Можете ли да ми кажете какво означава това ?? Благодаря много… 
• 05 Jeep Liberty 3.7 код P2098Здравейте, имам машина за джип liberty 05 3.7 с 123xxx. Преди да се появи кодът p2098 миналата седмица, получих съобщение за пропускане на запалване на един цилиндър.Имах тест за компресия с добра искра от бобина с нови свещи. Тествах и котките и те също бяха добри. Приятелят ми ми каза морска пяна ... 
• P0430 & P2098 светило за chevrolet от 2008 г.Тези два кода P0430 и P2098 все още присъстват в моята chevrolet lumina 2008. Моля, помогнете ... 

Нуждаете се от повече помощ с кода p2098?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P2098, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.