P0A80 Сменете хибридната батерия

DTC P0a80 - Лист с данни за OBD-II

Сменете хибридната батерия

Какво означава код за грешка P0A80?

Този общ код за диагностични проблеми при задвижване (DTC) обикновено се прилага за много OBD-II хибридни електромобили. Това може да включва, но не се ограничава до автомобили Toyota (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM и др.

Съхранен код P0A80 означава, че модулът за управление на силовия агрегат е открил неизправност в системата за управление на батерията на хибридното превозно средство (HVBMS). Този код показва слаба клетъчна повреда в хибридната батерия.

Хибридните превозни средства (които не изискват външно зареждане) използват NiMH батерии. Батериите всъщност са батерии (модули), които са свързани заедно с помощта на шини или кабелни секции. Типична батерия с високо напрежение се състои от осем клетки, свързани последователно (1.2 V). Двадесет и осем модула съставляват типичен батериен комплект HV.

HVBMS регулира нивото на заряд на батерията и следи нейното състояние. Съпротивлението на клетката, напрежението на батерията и температурата на батерията са фактори, които HVBMS и PCM вземат предвид при определяне на здравето на батерията и желаното ниво на зареждане.

Множество амперметри и температурни сензори са разположени в ключови точки на батерията HV. В повечето случаи всяка клетка е оборудвана с амперметър / температурен сензор. Тези сензори осигуряват HVBMS данни от всяка клетка. HVBMS сравнява отделните сигнали за напрежение, за да определи дали има несъответствия и реагира съответно. HVBMS също осигурява PCM чрез контролната зона (CAN) с нивото на зареждане на батерията и състоянието на батерията.

Когато HVBMS предоставя на PCM входен сигнал, който отразява температурата на батерията или клетката и / или несъответствието на напрежението (съпротивлението), кодът P0A80 ще бъде запазен и индикаторът за неизправност може да светне.

Пример за местоположението на хибридната батерия в Toyota Prius:

Каква е тежестта на този DTC?

Кодът P0A80 показва сериозна неизправност в основния компонент на хибридното превозно средство. Това трябва спешно да се реши.

Какви са някои симптоми на код P0A80?

Симптомите на код за неизправност P0A80 могат да включват:

• Намалена горивна ефективност
• Намалено цялостно представяне
• Други кодове, свързани с батерии с високо напрежение
• Изключване на електромоторната инсталация

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

P0A80 ще присъства, когато BMS (система за наблюдение на батерията) открие разлика в напрежението от 20% или повече между батерийните пакети. Обикновено наличието на код P0A80 означава, че един от 28-те модула е повреден, а други скоро ще се повредят, ако батерията не бъде сменена или ремонтирана правилно. Някои компании само ще заменят повредения модул и ще ви изпратят, но в рамките на месец или повече ще има нова повреда. Просто подмяната на един дефектен модул е ​​временно решение за това, което ще бъде постоянно главоболие, което струва повече време и пари, отколкото просто подмяната на цялата батерия. В тази ситуация всички клетки трябва да бъдат заменени с други, които са били правилно зациклени, тествани и имат подобна производителност.

Защо батерията ми се повреди?

Стареещите NiMH батерии са подложени на така наречения "ефект на паметта". Ефект на паметта може да възникне, ако батерията се зарежда многократно, преди цялата съхранена енергия да бъде изразходвана. Хибридните превозни средства са склонни към плитко циклиране, тъй като обикновено остават между 40-80% нива на заряд. Този повърхностен цикъл в крайна сметка ще доведе до образуването на дендрити. Дендритите са малки кристалоподобни структури, които растат върху разделителни плочи вътре в клетките и в крайна сметка блокират потока от електрони. В допълнение към ефекта на паметта, стареещата батерия може също да развие вътрешно съпротивление, което да доведе до прегряване на батерията и до необичайни спадове на напрежението при натоварване.

Причините за този код могат да включват:

• Дефектна батерия, клетка или батерия с високо напрежение
• Неизправност на сензора HVBMS
• Индивидуалната клетъчна резистентност е прекомерна
• Разлики в напрежението или температурата на елементите
• Вентилаторите на високоволтовата батерия не работят правилно
• Разхлабени, счупени или корозирали съединители или кабели на шините

Какви са стъпките за отстраняване на неизправности на P0A80?

ЗАБЕЛЕЖКА. Високоволтовата батерия трябва да се обслужва само от квалифициран персонал.

Ако въпросният HV има повече от 100,000 XNUMX мили на километража, подозирайте дефектна HV батерия.

Ако превозното средство е изминало по-малко от 100 мили, причината за повредата вероятно е разхлабена или корозирала връзка. Възможен е ремонт или обновяване на HV акумулаторния пакет, но и двете опции може да не са надеждни. Най-сигурният метод за отстраняване на неизправности при високоволтов акумулаторен пакет е подмяната на фабричната част. Ако е непосилно скъпо за ситуацията, помислете за използван HV батериен пакет.

За да диагностицирате кода P0A80, ​​ще ви е необходим диагностичен скенер, цифров волт / омметър (DVOM) и източник за диагностика на батерия с високо напрежение. Използвайте скенера за наблюдение на данните за зареждането на батерията на ВН след получаване на тестови процедури и спецификации от източника на информация за двигателя на ВН. Разположението на компонентите, електрическите схеми, лицата на конекторите и изводите на конектора ще помогнат за точна диагноза.

Визуално проверете HV батерията и всички вериги за корозия или отворени вериги. Премахнете корозията и поправете дефектните компоненти, ако е необходимо.

След като извлечете всички съхранени кодове и съответните данни за замръзнала рамка (свържете скенера към диагностичния порт на автомобила), изчистете кодовете и тествайте автомобила, за да видите дали P0A80 е нулиран. Тествайте автомобила, докато PCM влезе в режим на готовност или кодът се изчисти. Ако кодът е изчистен, използвайте скенера, за да определите кои клетки на батерията на HV изпитват несъответствия. Запишете клетките и продължете с диагнозата.

Използвайки данните от замразената рамка (от скенера), определете дали състоянието, което е причинило P0A80, ​​продължава да е отворена верига, високо съпротивление на клетката / веригата или несъответствие на температурата на батерията на ВН. Проверете подходящите HVBMS (температура и напрежение) сензори, като следвате спецификациите на производителя и процедурите за изпитване. Сменете сензорите, които не отговарят на спецификациите на производителя.

Можете да тествате отделни клетки за устойчивост с помощта на DVOM. Ако отделните клетки показват приемлива степен на съпротивление, използвайте DVOM, за да тествате съпротивлението в конекторите и кабелите на шината. Отделни клетки и батерии могат да бъдат заменени, но пълната подмяна на батерията на HV може да бъде най -надеждното решение.

• Съхраненият код P0A80 не деактивира автоматично системата за зареждане на батерията HV, но условията, които са причинили съхраняването на кода, могат да го деактивират.

P0A80 Сменете хибридна батерия. Причини и решения, обяснени на урду хинди

Нуждаете се от повече помощ с кода P0A80?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0A80, ​​публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.