P0740 Неизправност на съединителя на преобразувателя на въртящия момент
OBD2 кодове за грешки

P0740 Неизправност на съединителя на преобразувателя на въртящия момент

Съдържание

P0740 Неизправност на съединителя на преобразувателя на въртящия момент

Информационен лист за DTC на OBD-II

Неизправност на съединителя на преобразувателя на въртящия момент

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване на OBD-II. Счита се за универсален, тъй като се прилага за всички марки и модели автомобили (1996 г. и по -нови), въпреки че конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от модела.

Какво означава това?

В съвременните превозни средства, оборудвани с автоматични / трансмисии, се използва преобразувател на въртящ момент между двигателя и трансмисията, за да се увеличи мощността на двигателя и задвижването на задните колела.

Двигателят и трансмисията са ефективно свързани чрез хидравличен механизъм на съединителя вътре в преобразувателя на въртящия момент, който увеличава въртящия момент, докато скоростите се изравнят и създадат "стоп" скорост, където разликата в действителните обороти на двигателя и входящите обороти на трансмисията е около 90%. ... Соленоидите на съединителя на преобразувателя на въртящия момент (TCC), управлявани от модула за управление на силовото предаване / модула за управление на двигателя (PCM / ECM) или модула за управление на трансмисията (TCM), насочват хидравличната течност и задействат съединителя на преобразувателя на въртящия момент за силно свързване и подобрена ефективност.

TCM е открил неизправност във веригата, която управлява соленоида на съединителя на преобразувателя на въртящия момент. Ще разглеждаме TCM като контролер за тази статия, въпреки че може да се управлява чрез PCM / ECM, вижте фабричните електрически схеми, за да определите коя система се използва.

Забележка. Този код е същият като P0741, P0742, P0743, P0744, P2769 и P2770.

Възможно е да има други DTC, свързани с модула за управление на трансмисията, до които можете да получите достъп само с усъвършенствания инструмент за сканиране. Ако в допълнение към P0740 се появят допълнителни DTC за силовите агрегати, вероятно има прекъсване на захранването.

симптоми

Симптомите на код за неизправност P0740 могат да включват:

  • Индикаторна лампа за неизправност (MIL) (известна още като предупредителна лампа на двигателя) свети
  • Минимално намаляване на разхода на гориво, това няма да повлияе на работата на двигателя.

Възможни причини

Причините за този DTC могат да включват:

  • Коланът на трансмисията е повреден, хлабав, отворен или късо съединение
  • Соленоид на съединителя на преобразувателя на въртящия момент (TCC)
  • Модул за управление на трансмисията (TCM)

P0740 Действия за отстраняване на неизправности

Електрическа инсталация – Проверете трансмисионния сноп за повреди или разхлабени връзки. Използвайте фабричната електрическа схема, за да намерите подходящия източник на захранване и всички точки на свързване между веригите. Трансмисията може да се захранва от предпазител или реле и да се управлява от TCM. Изключете трансмисионния сноп от съединителя на трансмисията, захранването и TCM. Проверете целостта на вътрешния кабелен сноп на скоростната кутия, като намерите подходящите + и - щифтове на соленоида на съединителя на преобразувателя на въртящия момент.

С помощта на цифров волт/омметър (DVOM), настроен на скалата на ома, проверете съпротивлението в положителната и отрицателната верига на съответните щифтове. Ако съпротивлението е изключително високо или над границата (OL), подозирайте повреда на вътрешния кабелен сноп или на соленоида на TCC - може да се наложи премахване на масления съд на трансмисията за по-нататъшна диагностика на соленоида на TCC.

Проверете окабеляването между TCM и конектора на сноповете на корпуса на трансмисията, като използвате DVOM, настроен на ома. Проверете за възможна повреда на земята, като преместите отрицателния проводник на DVOM към известна добра маса, съпротивлението трябва да е много високо или над границата (OL).

Соленоид на съединителя на преобразувателя на въртящия момент (TCC) – Проверете за съпротивление в TCC соленоида и вътрешното окабеляване на трансмисията на кутията на трансмисията, след като премахнете конектора на кабелния сноп на трансмисията (ако е приложимо, някои марки/модели използват TCM, закрепен директно към кутията на трансмисията). Някои марки/модели използват трансмисионния сноп с TCC соленоида и вътрешния сноп като едно цяло. DVOM трябва да бъде настроен на омова скала с положителни и отрицателни щифтове за захранване и управление на TCC. Съпротивлението трябва да бъде в рамките на спецификациите на производителя. Ако е много висока или над границата (OL), свалете масления съд на трансмисията, за да проверите соленоида вътре в трансмисията, ако е възможно. Проверете за напрежение в захранващата верига на TCC соленоида или в съединителя на кабелния сноп към TCM с DVOM, настроен на волта, положителният проводник на проводника се тества, а отрицателният проводник на известно добро заземяване с включен/изключен двигател, напрежение на батерията трябва да присъства.

Модул за управление на трансмисията (TCM) – Тъй като съединителят на преобразувателя на въртящия момент се активира само при определени условия на шофиране, ще е необходимо да се наблюдава TCM с усъвършенстван инструмент за сканиране, за да се определи дали TCM командва TCC соленоида и каква е действителната стойност на обратната връзка на TCM. TCC соленоидът обикновено се контролира от работния цикъл, за да позволи по-удобно задействане на преобразувателя на въртящия момент.

За да проверите дали TCM действително изпраща сигнал, ще ви трябва и графичен мултицет за работен цикъл или цифров осцилоскоп за съхранение. Положителният проводник се тества в снопа, свързан към TCM, а отрицателният проводник се тества към известно добро заземяване. Работният цикъл трябва да бъде същият като посочения TCM в разширеното показание на инструмента за сканиране. Ако цикълът остане на 0% или 100% или е периодичен, проверете отново връзките и ако всички кабели/соленоид са наред, TCM може да е дефектен.

Свързани дискусии за DTC

  • 2005 Trailblazer коди P0740, P0775, P1810Здравейте на всички, аз съм начинаещ и имам проблем. Купих двигател Trailblazer 05 за една седмица и когато шофирах вкъщи, оборотите бяха по -високи от обикновено, затова се прибирам, сложих ODB скенера и той прочете така 740 775 1810 и нещо друго, така че първото нещо, което правя това, проверявам предпазителите, всичко е наред, проверявам запалването ... 
  • 2004 Chevy Avalanche коди P0740, P0753, P0758, P0785, P0761Наскоро получих няколко LED ленти, свързани към подовете ми с адаптер за предпазител, включих го в предпазителя на вътрешния панел (IGN0 10amp) и двигателят за управление внезапно се запали, когато се опитах да управлявам камиона на следващия ден и усетих твърд диск като дали щеше да се забие на 1 -ва предавка (коя имам ... 
  • 1996 Subaru OBII кодове P0130, P0400 и P0740Имам Subaru Legacy Outback от 1996 г. с 2.5L двигател, кола с обхват 164 км. Той има много стегнато превключване от 1 -ва на 2 -ра предавка и поддържа превключване надолу при високи скорости. Оборотите се увеличават от 2,800 на 4,000 при 70 мили / ч. Цялото масло, на. течността и охлаждащата течност са свежи и нито една от старите течности не е изгоряла или се е влошила ... 
  • Dodge Grand Caravan 2008 г. p0716 p0721 p0791 p0740Имаме Grand Caravan от 2008 г. Вчера карахме по магистралата и изведнъж микробусът започна да се държи сякаш е в неутрално положение. Той нито ще се движи, нито ще се върне назад. Той дава кодовете p0716, p0721, p0791 и p0740. Фактът, че той по принцип хвърля кодове за цялата m верига на предаване ... 
  • 2004 Dodge Ram 1500 5.7 инж. кодове P0700, P0740Проверете дали лампата свети непрекъснато. Червената лампа светва и при теглене на кемпера (пренос на топлина). Не забелязвайте разлика в производителността. Намаляване на разхода на бензин ... 
  • 99 Dodge stratus код p0740Мисля, че ще полудея, опитвайки се да разбера къде е соленоида на преобразувателя на въртящия момент на моя Dodge Stratus 99, той се появи преди около месец и не можах да намеря нищо по въпроса. Единственото нещо, което мога да намеря, е пикапи, предаването не се превключва нагоре. може би някакъв ... 
  • 2000 Eclipse, показващ P0740-trans код, преминава в безопасен режим2000 Eclipse има контролна лампа на двигателя и показва код P0740. След като колата е на празен ход през нощта, трансмисията се превключва правилно през първите две минути шофиране всяка сутрин, след което можете да почувствате, че трансмисията преминава в безопасен режим. колата сякаш е заседнала на трета предавка и започва много бавно с ... 
  • 01 DTC на Honda Accord, P0700, P0730, P0740, P0780, P1739Проверих сканирането, знам кодовете си и описание на това какви са ... Но какво всъщност означава това? P0700, P0730, P0740, P0780, P1739 (всички свързани с автоматична трансмисия) 01 Accord EX 4dr седан 4cyl. Мога ли да поправя това т.е. електрически или имам нужда от истински ремонт на трансмисията? Моля, помогнете ... Да, аз ... 
  • 2016 nissan pathfinder awd sv кодове P1217 P0740 P0779 P0963 P0967 P2815Моята кола има всички тези кодове, кабелният конектор към скоростната кутия е счупен и го заменям с друг, моля да ме уведомите какво мислите момчета P1217 P0740 P0779 P0963 P0967 P2815 Колата има 34 XNUMX км, благодаря ... 
  • P0740 и P1687 на Jeep Grand Cherokee Limited от 2004 г. с 4.7LПостоянно получавам кодове p0740 и p1687. Използвах скенера си и взех 0740, после го занесох в Auto zone и те дойдоха с p0700 и P1687. Понякога хората не се включват, докато не карам 10-15 минути. И изглежда, че известно време ходи нормално и сменя скоростите, но след това започва да работи малко грубо ... 

Нуждаете се от повече помощ с кода p0740?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0740, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.

един коментар

  • Сергей

    Здравейте! Може ли грешка да означава повреда на хидравличния конвертор?

Добавяне на нов коментар

×