P066E Ниска верига на подгревните свещи на цилиндър # 3

P066E Ниска верига на подгревните свещи на цилиндър # 3

Информационен лист за DTC на OBD-II

Ниско ниво на сигнала във верига от подгревна свещ на цилиндър №3

Какво означава това?

Този общ код за диагностични проблеми при задвижване (DTC) обикновено се прилага за много превозни средства OBD-II. Това може да включва, но не само, VW, Porsche, Ford, Toyota, GM, Chevrolet, Jeep, Chrysler, Dodge, Ram и др.

Когато кодът P066E продължава, това означава, че модулът за управление на силовия агрегат (PCM) е открил състояние на ниско напрежение за веригата за управление на подгревните свещи за цилиндър 3. Консултирайте се с надежден източник на информация за превозното средство, за да определите местоположението на цилиндър # 3 за вашата година / направете комбинация / модел / двигател.

Дизеловите двигатели използват силна компресия вместо искра, за да стартират движението на буталото. Тъй като няма искра, температурата на цилиндъра трябва да се увеличи за максимална компресия. За това във всеки цилиндър се използват подгревни свещи.

Индивидуалната подгревна свещ, която често се бърка със свещите, се завинтва в главата на цилиндъра. Напрежението на батерията се подава към елемента на подгревната свещ чрез таймера за подгревни свещи (понякога наричан контролер за подгревни свещи или модул за подгревни свещи) и / или PCM. Когато напрежението е приложено правилно към подгревната свещ, то буквално свети до червено и повишава температурата на цилиндъра. Веднага щом температурата на бутилката достигне желаното ниво, управляващият блок ограничава напрежението и подгревната свещ се връща към нормалното.

Ако PCM открие напрежение по -ниско от очакваното за веригата за управление на подгревните свещи № 3, кодът P066E ще бъде запазен и лампата за индикация за неизправност (MIL) може да светне.

Пример за снимка на подгревна свещ:

Каква е тежестта на този DTC?

Всеки код, свързан с подгревните свещи, вероятно ще има проблеми с шофирането. Съхраняваният код P066E трябва спешно да бъде проверен.

Какви са някои от симптомите на кода?

Симптомите на код за неизправност на P066E могат да включват:

• Прекомерен черен дим от отработените газове
• Проблеми с управлението на двигателя
• Забавено стартиране на двигателя
• Намалена горивна ефективност
• Кодовете за прекъсване на запалването на двигателя могат да бъдат запазени

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код могат да включват:

• Лоша подгревна свещ
• Отворено или късо съединение в управляващата верига на подгревните свещи
• Разхлабен или дефектен конектор за подгревни свещи
• Таймерът на подгревната свещ е дефектен

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P066E?

Точната диагноза на кода P066E ще изисква диагностичен скенер, надежден източник на информация за превозното средство и цифров волт / омметър (DVOM). Използвайте източника на информация за вашия автомобил, за да намерите подходящите бюлетини за техническо обслужване (TSB). Намирането на TSB, който съответства на марката и модела на превозното средство, показаните симптоми и съхранения код ще ви помогне да диагностицирате.

Може също да се наложи да получите диагностични блок -схеми, електрически схеми, изгледи на конектори, изводи на конектори, местоположения на компоненти и процедури / спецификации за изпитване на компоненти от източника на информация за вашия автомобил. Цялата тази информация ще бъде необходима, за да се диагностицира правилно съхранен код P066E.

След като сте проверили визуално всички кабели и съединители на подгревните свещи и контрола на подгревните свещи, свържете диагностичния скенер към диагностичния порт на автомобила. Сега извлечете всички съхранени кодове и замразете рамковите данни и ги запишете за по -късна употреба (само в случай, че имате нужда от тях). След това бих проверил колата, за да видя дали кодът P066E е бил нулиран. Преместете се, докато се случи едно от двете неща: или PCM влиза в готов режим, или кодът се изчиства. Ако кодът е изчистен, продължете диагностиката. Ако не, имате работа с повтарящо се заболяване, което може да се наложи да се влоши, преди да може да се постави точна диагноза.

Ето един съвет, който сервизното ръководство няма да ви даде. Надежден начин за тестване на подгревните свещи е да ги премахнете и да подадете напрежение на батерията. Ако подгревната свещ свети ярко червено, това е добре. Ако сиянието не се нагрява и искате да отделите време, за да го тествате с DVOM, вероятно ще откриете, че не отговаря на спецификациите на производителя за устойчивост. Когато извършвате този тест, внимавайте да не се изгорите или да предизвикате пожар.

Ако подгревните свещи работят правилно, използвайте скенера, за да активирате таймера за подгревни свещи и проверете напрежението на батерията (и земята) на конектора на подгревната свещ (използвайте DVOM). Ако няма напрежение, проверете захранването за таймера за подгревни свещи или контролера за подгревни свещи. Проверете всички съответни предпазители и релета съгласно препоръките на производителя. Като цяло намирам за най -добре да тествам системни предпазители и предпазители с натоварена верига. Предпазител за верига, която не е заредена, може да бъде добра (когато не е) и да ви отведе до грешния път на диагностика.

Ако всички предпазители и релета работят, използвайте DVOM, за да тествате изходното напрежение на таймера за подгревни свещи или PCM (където и да е). Ако се открие напрежение на таймера за подгревни свещи или PCM, подозирайте, че имате отворено или късо съединение. Можете да намерите причината за несъответствието или просто да смените веригата.

• Понякога се смята, че P066E не може да бъде причинен от дефектна свещ, тъй като е код на управляващата верига. Не се заблуждавайте; Лоша подгревна свещ може да причини промяна в управляващата верига, което да доведе до точно такъв код.
• Опитите да се диагностицира грешен цилиндър се случват по -често, отколкото си мислите. Спестете си силно главоболие и се уверете, че се позовавате на правилния цилиндър, преди да започнете диагностиката.

Свързани дискусии за DTC

• Понастоящем няма свързани теми във нашите форуми. Пуснете нова тема във форума сега.

Нуждаете се от повече помощ с вашия код P066E?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P066E, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.