P0652 Електрическа верига на датчика за ниско напрежение B

OBD-II код на неизправност - P0652 - Техническо описание

P0652 - Ниско напрежение във веригата на еталонното напрежение на сензора "B"

Код P0652 означава, че е открита неизправност в референтната верига на напрежението на сензора „B“ и това най-вероятно е направено от контролния модул на трансмисията или друг контролен модул, свързан със системата.

Какво означава код за грешка P0652?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване, което означава, че се прилага за превозни средства, оборудвани с OBD-II. Въпреки че като цяло конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от марката / модела.

Ако вашето превозно средство OBD II има запазен P0652, това означава, че модулът за управление на силовото предаване (PCM) е открил сигнал за ниско референтно напрежение за конкретен сензор, на който е присвоено обозначението „B“. Въпросният сензор обикновено е свързан с автоматична трансмисия, разпределителна кутия или един от диференциалите.

По-специфичен сензорен код почти винаги придружава този код. P0652 добавя, че напрежението на референтната верига на сензора е ниско. За да определите местоположението (и функцията) на сензора за конкретно превозно средство, консултирайте се с доверен източник на информация за превозното средство (Направи си сам с всички данни е чудесен вариант). Подозирам, че е възникнала грешка при програмиране на PCM, ако P0652 се съхранява отделно. Ще трябва да диагностицирате и поправите всички други сензорни кодове, преди да диагностицирате и поправите P0652, но имайте предвид ниското референтно напрежение.

Въпросният сензор се захранва с референтно напрежение (обикновено пет волта) чрез превключваща се верига (захранвана, когато превключвателят е включен). Ще има и заземен сигнал. Сензорът ще бъде с променливо съпротивление или електромагнитен тип и ще завърши веригата. Съпротивлението на сензора трябва да намалява с увеличаване на налягането, температурата или скоростта и обратно. Тъй като съпротивлението на сензора се променя (в зависимост от условията), той захранва PCM с сигнал за входно напрежение.

Ако сигналът на входното напрежение, получен от PCM, е под програмираната граница, P0652 ще бъде запазен. Индикаторът за неизправност (MIL) също може да свети. Някои превозни средства ще изискват няколко цикъла на движение (в случай на повреда), за да светне предупредителната лампа. Оставете PCM да премине в режим на готовност, преди да приеме, че ремонтът е успешен. Просто премахнете кода след ремонт и карайте както обикновено. Ако PCM преминава в режим на готовност, поправката е успешна. Ако кодът е изчистен, PCM няма да премине в режим на готовност и знаете, че грешката все още е налице.

Тежест и симптоми

Тежестта на запаметения P0652 зависи от това коя сензорна верига е в състояние на ниско напрежение. Други съхранени кодове трябва да бъдат прегледани, преди да може да се определи тежестта.

В допълнение към кода, който се съхранява, код P0652 има няколко често срещани симптома, които включват двигател, който започва да работи много грубо, двигателят се стартира трудно (или изобщо не стартира), отчетлив спад в разхода на гориво, прекъсване на запалването на двигателя , проверете светлината на двигателя и ниска работна мощност на автомобила.

Симптомите на код P0652 могат да включват:

• Невъзможност за превключване на предаването между спортен и икономичен режим
• Неизправности при превключване на предавките
• Забавяне (или липса) на включване на предаването
• Неуспешно предаване при превключване между XNUMXWD и XNUMXWD
• Неуспех на превключването на разпределителната кутия от ниска към висока предавка
• Липса на включване на предния диференциал
• Липса на ангажиране на предната главина
• Неправилен или неработещ скоростомер / одометър

Причини за кода P0652

Възможните причини за този код на двигателя включват:

• Лош сензор
• Дефектни или изгорели предпазители и / или предпазители
• Дефектно реле за захранване на системата
• Отворена верига и / или съединители
• Вътрешни проблеми с PCM
• Отворено или късо електрическа мрежа и/или конектори между два или повече контролни модула
• Прекъснато или късо съединение в кабелите и/или конекторите във входната верига на блока за управление на двигателя (обикновено от сензорите на двигателя).
• Прекъснати или разхлабени заземяващи проводници към един от контролните модули

Диагностични и ремонтни процедури

Диагностицирането на съхранен код P0652 ще изисква диагностичен скенер, цифров волт / омметър (DVOM) и надежден източник на информация за превозното средство (например „Всички данни DIY“). Ръчният осцилоскоп също може да бъде полезен при поставянето на диагноза.

Първо, консултирайте се с източника на информация за вашия автомобил, за да определите местоположението и функцията на въпросния сензор, тъй като той се отнася до вашия конкретен автомобил. Визуално проверете проводниците и съединителите на сензорната система. Поправете или сменете повредените или изгорели кабели, съединители и компоненти, ако е необходимо. Второ, свържете скенера към диагностичния порт на автомобила и извлечете всички съхранени DTC и замразете данните от кадъра. Запишете кодовете заедно с реда, в който са били съхранени, и всички съответни данни за замразяване на кадъра, тъй като тази информация може да бъде полезна, ако кодът се окаже прекъсващ. Сега можете да продължите и да почистите кода; след това тествайте автомобила, за да се уверите, че е нулиран незабавно.

Ако кодът се нулира незабавно, използвайте DVOM, за да тествате референтното напрежение и земните сигнали на въпросния сензор. Обикновено бихте очаквали да намерите пет волта и земя на конектора на сензора.

Продължете да тествате съпротивлението на сензора и нивата на непрекъснатост, ако в съединителя на сензора има сигнали за напрежение и земя. Вземете спецификациите на теста от източника на информация за вашия автомобил и сравнете действителните си резултати с тях. Сензорите, които не отговарят на тези спецификации, трябва да бъдат сменени.

Изключете всички свързани контролери от системните вериги, преди да тествате съпротивлението с DVOM. Неспазването на това може да повреди PCM. Ако референтното напрежение е ниско (при сензора), използвайте DVOM, за да тествате съпротивлението на веригата и непрекъснатостта между сензора и PCM. Сменете отворени или къси вериги, ако е необходимо. Ако въпросният сензор е бутален електромагнитен сензор, използвайте осцилоскоп за проследяване на данните в реално време. Фокусирайте се върху сривове и напълно отворени вериги.

Допълнителни диагностични бележки:

• Този тип код обикновено се предоставя като поддръжка за по -специфичен код.
• Съхранен код P0652 обикновено се свързва с предаването.

Как механик диагностицира код P0652?

Механикът ще диагностицира кода P0652 с помощта на OBD-II скенер и също ще извърши някои визуални проверки. Първата стъпка за механика е да прегледа данните от стоп рамката и да определи кога кодът се е появил за първи път. След това те трябва да нулират кодовете за неизправности и да направят пътен тест, за да видят дали това води до повторно появяване на кода.

След това те ще извършат визуална проверка на съединителите и окабеляването, свързани с веригата "B". Те ще потърсят всички изключени, окъсени или корозирали кабели и компоненти, включително предпазители. Ако всичко е наред, можете да продължите към ремонта. Ако не, те трябва да извършат всякакви ремонти или замени и след това да тестват отново колата, за да се уверят, че кодът все още се появява. Ако да, тогава можете да продължите към ремонта.

Често срещани грешки при диагностициране на код P0652

Тъй като този конкретен код е свързан с широк набор от потенциални проблеми, важно е внимателно да оцените съхранените кодове заедно с всички симптоми. Често механиците третират кодовете като причина за проблема, което им позволява да извършват ненужни ремонти.

Колко сериозен е кодът P0652?

Код P0652 може да доведе до достигане на превозното средство няма начално състояние . Това може да накара двигателя да работи много грубо и неравномерно и да поглъща гориво. Превозното средство може да изпитва трудности при ускоряването или да има мощността, която да отговаря на нуждите на водача, така че това е много сериозен проблем.

Какви ремонти могат да коригират код P0652?

За съжаление най-често срещаният ремонт на P0652 отнема много време и изисква много диагностика и отстраняване на неизправности:

• Първо, механикът трябва да използва скенер, за да провери кода и след това да нулира кодовете за неизправности, преди да направи пътен тест и да прегледа данните, когато се върне в магазина. Ако P0652 остане, те трябва да направят визуална проверка на окабеляването. *Механикът трябва да намери повредено, отворено или изключено окабеляване, свързано с верига "B" и след това да извърши необходимите ремонти.
• Този код се отнася до няколко сензора за управляемост, всеки от които е част от локалната мрежа на контролера или CAN шината, които трябва да бъдат оценени с помощта на специален скенер. Не можете ръчно да проверите хиляди щифтове на CAN шината, но скенерът ще може да покаже работата на контролните модули и стойностите на щифтовете.
• Използвайки CAN скенера за диагностициране на проблеми с електрическата верига, определете кои части от веригата "B" трябва да бъдат ремонтирани или сменени. Извършете ремонт и проверете отново със скенер, за да сте сигурни, че кодът е изчистен.

Допълнителни коментари, които трябва да имате предвид относно код P0652

Този код се отнася до сигнал от пет волта от или към множество сензори за управляемост на двигателя. Сензорите взаимодействат директно с контролните модули, които управляват различни системи на автомобила. Въпреки че е възможно отделни контролни модули да се повредят, това е рядко. Този проблем обикновено възниква поради проблеми с окабеляването.

Vw tdi P0652 референтно напрежение на сензора

Нуждаете се от повече помощ с кода p0652?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0652, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.