P063C Верига на сензора за напрежение на генератора за ниско напрежение

P063C Верига на сензора за напрежение на генератора за ниско напрежение

Информационен лист за DTC на OBD-II

Схема на датчика за напрежение на генератора за ниско напрежение

Какво означава това?

Това е общ код за диагностични проблеми (DTC), приложим за много превозни средства OBD-II (1996 г. и по-нови). Това може да включва, но не се ограничава до Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cummins, Land Rover, Mazda и др. Въпреки общия характер, точните стъпки за ремонт могат да варират в зависимост от моделната година, марката, модела и конфигурацията.

Кодът за неизправност на P063C OBDII е свързан с веригата за измерване на напрежението на алтернатора. Когато модулът за управление на силовия агрегат (PCM) открие анормални сигнали във веригата за измерване на напрежението на алтернатора, ще бъде зададен код P063C. В зависимост от автомобила и конкретната повреда, светлинният индикатор на акумулатора, контролната лампа на двигателя или и двете ще светнат. Свързаните кодове, свързани с тази верига, са P063A, P063B, P063C и P063D.

Целта на веригата за измерване на напрежението на алтернатора е да следи напрежението на алтернатора и акумулатора, докато автомобилът работи. Изходното напрежение на алтернатора трябва да бъде на ниво, което да компенсира изтощаването на батерията от електрически компоненти, включително стартерния двигател, осветлението и различни други аксесоари. Освен това регулаторът на напрежението трябва да регулира изходната мощност, за да осигури достатъчно напрежение за зареждане на батерията. 

P063C се задава от PCM, когато открие състояние на ниско напрежение в веригата за наблюдение на генератора (генератора).

Пример за алтернатор (генератор):

Каква е тежестта на този DTC?

Тежестта на този код може да варира значително от обикновена лампа за проверка на двигателя или предупредителна лампа за батерията на кола, която стартира и работи до кола, която изобщо няма да стартира.

Какви са някои от симптомите на кода?

Симптомите на P063C DTC могат да включват:

• Контролната лампа на батерията свети
• Двигателят няма да стартира
• Двигателят ще се върти по -бавно от обикновено.
• Проверете дали лампата на двигателя свети

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код P063C могат да включват:

• Дефектен генератор
• Дефектен регулатор на напрежение
• Разхлабен или повреден колан.
• Дефектна намотка на обтегача на предпазния колан.
• Изгорял предпазител или джъмпер проводник (ако има такъв)
• Корозирал или повреден конектор
• Корозирал или повреден кабел на акумулатора
• Неизправно или повредено окабеляване
• Дефектен PCM
• Дефектна батерия

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P063C?

Първата стъпка при отстраняването на всеки проблем е да прегледате специфичните за автомобила бюлетини за техническо обслужване (TSB) по години, модел и мощност. В някои случаи това може да ви спести много време в дългосрочен план, като ви насочи в правилната посока.

Втората стъпка е задълбочена визуална проверка, за да се провери свързаното окабеляване за очевидни дефекти като драскотини, ожулвания, оголени проводници или следи от изгаряне. След това проверете съединителите и връзките за сигурност, корозия и повреда на контактите. Този процес трябва да включва всички електрически конектори и връзки към батерията, алтернатора, PCM и регулатора на напрежението. Някои конфигурации на системи за зареждане могат да бъдат по-сложни, включително релета, предпазители и предпазители в някои случаи. Визуалната проверка трябва да включва и състоянието на змиевидния ремък и обтегача на ремъка. Коланът трябва да е опънат с известна степен на гъвкавост и обтегачът трябва да е свободен да се движи и да прилага адекватен натиск върху змиевидния колан. В зависимост от превозното средство и конфигурацията на системата за зареждане, дефектният или повреден регулатор на напрежението ще изисква смяна на алтернатора в повечето случаи. 

Разширени стъпки

Допълнителните стъпки стават много специфични за превозното средство и изискват подходящо модерно оборудване за точно изпълнение. Тези процедури изискват цифров мултицет и специфични за превозното средство технически справочни документи. Идеалният инструмент за използване в тази ситуация е инструментът за диагностика на системата за зареждане, ако има такъв. Изискванията за напрежение ще зависят от конкретната година и модела на превозното средство.

Изпитване на напрежение

Напрежението на акумулатора трябва да бъде съответно 12 волта, а мощността на генератора трябва да бъде по -висока, за да компенсира консумацията на електроенергия и да зареди батерията. Липсата на напрежение показва неизправност на алтернатора, регулатора на напрежението или проблем с окабеляването. Ако изходното напрежение на генератора е в подходящия диапазон, това показва, че трябва да се смени батерията или има проблем с окабеляването.

Ако този процес установи, че източник на захранване или земя липсва, може да се наложи тест за непрекъснатост, за да се провери целостта на окабеляването, алтернатора, регулатора на напрежението и други компоненти. Тестването за непрекъснатост винаги трябва да се извършва с изключено захранване от веригата, а нормалните показания за окабеляване и свързване трябва да бъдат 0 ома, освен ако в листа с данни не е посочено друго. Съпротивлението или липсата на непрекъснатост показва дефектно окабеляване, което е отворено или късо и изисква ремонт или подмяна.

Какви са стандартните начини за коригиране на този код?

• Смяна на алтернатор
• Смяна на изгорял предпазител или предпазител (ако има такъв)
• Почистване на съединителите от корозия
• Ремонт или подмяна на окабеляване
• Ремонт или подмяна на кабели или клеми на акумулатора
• Смяна на обтегача на предпазния колан тип бобина
• Смяна на колана на бобината
• Смяна на батерията
• Мига или подменя PCM

Честите грешки могат да включват:

• Смяната на алтернатора, батерията или PCM, ако окабеляването или друг компонент е повредена, е проблем.

Надяваме се, че информацията в тази статия ви е помогнала да се насочите в правилната посока за отстраняване на проблема с DTC на веригата за измерване на напрежението на генератора. Тази статия е само с информационна цел и специфичните технически данни и сервизните бюлетини за вашия автомобил винаги трябва да имат приоритет.   

Свързани дискусии за DTC

• Понастоящем няма свързани теми във нашите форуми. Пуснете нова тема във форума сега.

Нуждаете се от повече помощ с код P063C?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P063C, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.