P0639 Диапазон на управление на задвижващия механизъм на дросела/параметър B2

P0639 – Техническо описание на код за неизправност OBD-II

Диапазон/производителност на задвижването на дроселната клапа (група 2)

Какво означава кодът за грешка P0639?

Някои съвременни превозни средства имат система за управление на дроселната клапа чрез кабел, която включва сензор в педала на газта, модула за управление на задвижването/двигателя (PCM/ECM) и двигателя на задвижващия механизъм на дросела. PCM/ECM използва сензора за положение на дросела (TPS), за да следи действителното положение на дросела. Ако тази позиция е извън определената стойност, PCM/ECM задава DTC P0638.

Обърнете внимание, че „банка 2“ се отнася до страната на двигателя срещу цилиндър номер едно. Обикновено има една дроселна клапа за всяка група цилиндри. Код P0638 показва проблем в тази част на системата. Ако се открият и двата кода P0638 и P0639, това може да означава проблеми с окабеляването, липса на захранване или проблеми с PCM/ECM.

Повечето от тези дроселни клапи не могат да бъдат ремонтирани и изискват подмяна. Корпусът на дросела обикновено се държи отворен, когато двигателят се повреди. Ако дроселовата клапа е напълно дефектна, автомобилът може да се движи само при ниска скорост.

Ако бъдат открити кодове, свързани със сензора за положение на дросела, те трябва да бъдат коригирани, преди да се анализира кодът P0639. Този код показва грешка в системата за управление на задвижващия механизъм на дросела в група 2 на двигателя, която обикновено не съдържа цилиндър номер едно. Други контролни модули също могат да открият тази повреда и за тях кодът ще бъде P0639.

Възможни причини

Код на неизправност P0639 може да възникне поради проблеми с управлението на задвижващия механизъм на дросела, самия задвижващ механизъм или сензора за положение на дросела. Също така, дефектно окабеляване на контролната мрежа (CAN), неправилно заземяване или проблеми със заземяващите проводници в контролните модули могат да причинят това съобщение. Възможна причина може да бъде и дефект в CAN шината.

Най-често код P0639 се свързва с:

1. Проблемът е в датчика за положение на педала на газта.
2. Проблем със сензора за положение на дросела.
3. Повреда на двигателя на дросела.
4. Мръсно тяло на дросела.
5. Проблеми с окабеляването, включително връзки, които може да са замърсени или разхлабени.
6. Неизправност на PCM/ECM (контролен модул на двигателя).

Ако се появи код P0639, трябва да се извърши подробна диагностика, за да се определи конкретната причина и да се предприемат подходящи коригиращи действия.

Какви са симптомите на код за грешка? P0639?

Следните симптоми могат да се появят при DTC P0639:

1. Проблеми при стартиране на двигателя.
2. Прекъсвания на запалването, особено на неутрална предавка.
3. Двигателят спира без предупреждение.
4. Изпускане на черен дим от изпускателната система при стартиране на автомобила.
5. Влошаване на ускорението.
6. Индикаторът Check Engine светва.
7. Чувство на колебание при ускорение.

Как да диагностицирам код за грешка P0639?

Сензор за положение на педала за газ намира се на самия педал и обикновено се свързва чрез три проводника: 5 V референтно напрежение, маса и сигнал. Проверете кабелите за сигурна връзка и за липса на разхлабени места. Също така проверете земята с помощта на волт-омметър и 5V референтно напрежение от PCM.

Напрежението на сигнала трябва да варира от 0,5 V, когато педалът не е натиснат, до 4,5 V, когато е напълно отворен. Може да се наложи да проверите сигнала в PCM, за да съответства на сензора. Графичен мултиметър или осцилоскоп може да помогне да се определи плавността на промяната на напрежението в целия диапазон на движение.

Сензор за положение на дросел също има три проводника и изисква проверка на връзките, заземяването и референтното напрежение от 5 V. Следете за промени в напрежението, когато натискате педала за газ. Проверете двигателя на дросела за съпротивление, което трябва да бъде в рамките на фабричните спецификации. Ако съпротивлението не е нормално, моторът може да не се движи според очакванията.

Двигател на газта работи въз основа на сигнала от позицията на педала и предварително зададени параметри, контролирани от PCM/ECM. Проверете съпротивлението на двигателя, като изключите конектора и използвате волт-омметър, за да се уверите, че е в рамките на фабричните спецификации. Също така проверете окабеляването, като използвате фабричната схема, за да намерите правилните проводници.

За работния цикъл на двигателя използвайте графичен мултиметър или осцилоскоп, за да се уверите, че съответства на процента, зададен от PCM/ECM. Може да е необходим усъвършенстван инструмент за сканиране за точна проверка.

Вижте тяло на дросела за наличие на препятствия, замърсявания или мазнини, които могат да попречат на нормалното му функциониране.

Разгледайте PCM/ECM като използвате сканиращ инструмент, за да проверите дали желаният входен сигнал, действителната позиция на дросела и целевата позиция на двигателя съвпадат. Ако стойностите не съвпадат, може да има проблем със съпротивлението в окабеляването.

Окабеляването може да се провери чрез изключване на сензора и конекторите PCM/ECM и използване на волт-омметър за проверка на съпротивлението на проводниците. Грешките в окабеляването могат да причинят неправилна комуникация с PCM/ECM и да доведат до кодове за грешки.

Диагностични грешки

Когато диагностицират кода за неизправност P0639, много механици често правят грешката да се фокусират само върху симптомите и съхранените кодове. Най-ефективният начин да се подходи към този проблем е да се заредят данните от стоп рамката и да се анализират кодовете в реда, в който са били съхранени. Това ще ви позволи по-точно да идентифицирате и отстраните причината за грешка P0639.

Колко сериозен е кодът за грешка? P0639?

Код на грешка P0639, въпреки че не винаги причинява незабавни проблеми с работата на автомобила, трябва да бъде диагностициран и ремонтиран възможно най-скоро. Ако не се обърне внимание, този код в крайна сметка може да доведе до по-сериозни проблеми, като например нестартиране на двигателя или необичайно спиране. Поради това се препоръчва да се извърши диагностика и ремонт, за да се предотвратят потенциални усложнения.

Какъв ремонт ще помогне за премахване на кода? P0639?

За отстраняване на неизправности и нулиране на кода P0639 се препоръчва вашият механик да изпълни следните стъпки за ремонт:

1. Сменете всички дефектни или повредени кабели, съединители или компоненти, свързани с дроселовата система.
2. Ако се установи неизправност на задвижващия двигател на дроселната клапа, той трябва да бъде заменен с работещ.
3. Ако е необходимо, сменете цялото тяло на дросела, включително сензора за положение на дросела, както е препоръчано от производителя.
4. При смяна на корпуса на дросела, механикът трябва да обмисли и смяната на сензора на педала, ако е посочен.
5. Сменете всички повредени контролни модули, ако бъдат открити такива.
6. Свържете или сменете всички разхлабени, корозирали или повредени електрически конектори в системата.
7. Сменете всички повредени проводници в снопа на CAN шината, ако са идентифицирани като източник на проблема.

Внимателната диагностика и прилагането на посочените мерки ще помогне за премахване на кода P0639 и връщане на автомобила към нормална работа.

DTC Volkswagen P0639 Кратко обяснение

P0639 – Специфична за марката информация

Кодът на грешка P0639 няма конкретно значение за конкретни марки автомобили. Този код показва проблеми с педала на газта или сензора за положение на дросела и може да възникне при различни марки и модели превозни средства. Дешифрирането и решаването на проблема зависи от конкретния автомобил и неговата система за управление. За точна информация и решение на проблема е препоръчително да се свържете със сервизната документация или специалист по ремонт на автомобили, който е специализиран в конкретна марка.