P0620 Неизправност на веригата за управление на генератора

OBD-II Код на неизправност P0620 - Информационен лист

Неизправност на веригата за управление на генератора.

Код P0620 се съхранява, когато ECM открие напрежение, различно от очакваното.

Какво означава код за грешка P0620?

Това е общ код за диагностични проблеми (DTC), приложим за много превозни средства OBD-II (1996 г. и по-нови). Това може да включва, но не се ограничава до, Hyundai, Mercedes-Benz, Buick, Ford, GMC, Chevrolet, Jeep, Cadillac и др. Въпреки общия характер, точните стъпки за ремонт могат да варират в зависимост от моделната година, марката, трансмисията модели и конфигурации.

Съхранен код P0620 означава, че модулът за управление на силовия агрегат (PCM) е открил неизправност в управляващата верига на алтернатора.

PCM обикновено захранва и следи веригата за управление на генератора, когато двигателят работи.

Всеки път, когато запалването се включва и захранването се подава към PCM, се извършват няколко самотеста на контролера. В допълнение към извършването на самотестване на вътрешния контролер, се използва контролна зона (CAN) за сравняване на сигнали от всеки отделен модул, за да се гарантира, че различните контролери комуникират според очакванията.

Ако бъде открит проблем при наблюдение на веригата за управление на алтернатора, кодът P0620 ще бъде запазен и може да светне индикаторната лампа за неизправност (MIL). В зависимост от възприеманата тежест на неизправността може да са необходими няколко цикъла на повреда за осветяване на MIL.

Типичен алтернатор:

Каква е сериозността на P0620 DTC?

Кодовете на модулите за вътрешен контрол винаги трябва да се вземат на сериозно. Съхраненият код P0620 може да доведе до различни проблеми при работа, включително без стартиране и / или изтощена батерия.

Какви са някои от симптомите на кода?

Когато кодът P0620 бъде съхранен, трябва да видите да светва лампичката за проверка на двигателя. За съжаление, това е единственият забележим симптом, свързан с този код.

Симптомите на код за неизправност P0620 могат да включват:

• Проблеми с управлението на двигателя
• Двигателят спира на празен ход
• Забавяне при стартиране на двигателя (особено при студено време)
• Други съхранени кодове

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код могат да включват:

• Дефектен PCM
• Грешка при програмиране на PCM
• Отворено или късо съединение в управляващата верига на генератора
• Неуспешен монтаж на генератора
• Недостатъчно заземяване на управляващия модул
• Регулаторът на напрежението не работи
• Генераторът е дефектен
• Зареждане на батерията
• Веригата на алтернатора страда от лош електрически контакт
• Кабелът на алтернатора е отворен или късо
• PCM е дефектен (това е най-малко вероятната причина)

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P0620?

Диагностицирането на кода P0620 изисква диагностичен скенер, тестер за батерия / алтернатор, цифров волт / ом метър (DVOM) и надежден източник на информация за автомобила.

Потърсете източника на информация за вашия автомобил за бюлетини за техническо обслужване (TSB), които съответстват на запазения код, превозно средство (година, марка, модел и двигател) и показаните симптоми. Ако намерите правилния TSB, той може да предостави диагностична информация, която ще ви помогне в голяма степен.

Започнете, като свържете скенера към диагностичния порт на автомобила и извлечете всички съхранени кодове и данните за замразяване на кадъра. Ще искате да запишете тази информация само в случай, че кодът се окаже прекъсващ. След като запишете цялата необходима информация, изчистете кодовете и тествайте автомобила, докато кодът бъде изчистен или PCM влезе в режим на готовност. Ако PCM влезе в готов режим, кодът е прекъсващ и по -труден за диагностициране. Състоянието, при което P0620 се съхранява, може дори да се влоши, преди да може да се постави диагноза. Ако кодът е изчистен, продължете диагностиката.

Използвайте тестер за батерии / алтернатор, за да проверите батерията и да се уверите, че е достатъчно заредена. Ако не, проверете генератора / генератора. Следвайте препоръчаните от производителя спецификации за минимални и максимални изисквания за изходно напрежение за батерията и алтернатора. Ако алтернаторът / генераторът не се зарежда, преминете към следващата диагностична стъпка.

Използвайте източника на информация за вашия автомобил, за да получите изгледи на конектори, изводи на конектори, локатори на компоненти, електрически схеми и диагностични блокови схеми, свързани с кода и въпросния автомобил.

Проверете дали има напрежение на батерията на алтернатора / генератора, като използвате съответната схема на свързване и DVOM. Ако не, проверете системните предпазители и релета и сменете дефектните части, ако е необходимо. Ако всички предпазители и релета работят правилно, подозирайте, че генераторът / генераторът е дефектен.

Ако алтернаторът се зарежда и P0620 продължава да се нулира, използвайте DVOM, за да тествате предпазителите и релетата на захранването на контролера. Сменете изгорелите предпазители, ако е необходимо. Предпазителите трябва да бъдат проверени с натоварена верига.

Ако всички предпазители и релета работят правилно, трябва да се извърши визуална проверка на окабеляването и сноповете, свързани с контролера. Също така ще искате да проверите връзките на шасито и заземяването на двигателя. Използвайте източника на информация за вашия автомобил, за да получите места за заземяване за свързани вериги. Използвайте DVOM, за да проверите целостта на земята.

Визуално проверете системните контролери за повреди, причинени от вода, топлина или сблъсък. Всеки контролер, повреден, особено от вода, се счита за дефектен.

Ако захранващите и заземяващите вериги на контролера са непокътнати, подозирайте дефектен контролер или грешка в програмирането на контролера. Смяната на контролера ще изисква препрограмиране. В някои случаи можете да закупите препрограмирани контролери от вторичния пазар. Други превозни средства / контролери ще изискват препрограмиране на борда, което може да стане само чрез дилър или друг квалифициран източник.

• За разлика от повечето други кодове, P0620 вероятно е причинен от дефектен контролер или грешка в програмирането на контролера.
• Проверете непрекъснатостта на заземяването на системата, като свържете отрицателния изпитвателен проводник на DVOM към земята и положителния изпитателен проводник към напрежението на акумулатора.

Често срещани грешки при диагностициране на код P0620

Този проблем може да бъде труден за правилно диагностициране, така че е важно вашият механик да не приеме веднага, че PCM е виновен. За да се уверите, че не е виновен PCM, системата трябва да се изчисти и да се направи пробно шофиране, за да се види дали кодът се връща.

В противен случай механик може ненужно да замени вашия PCM - и да ви плати в процеса - когато нещо като окабеляването наистина е виновно.

Колко сериозен е кодът P0620?

Въпреки че това може да изглежда като незначителен проблем, тъй като няма забележими симптоми, кодът P0620 все още трябва да бъде адресиран възможно най-скоро. Трансмисията и алтернаторът на вашия автомобил са важни за цялостното му функциониране и код P0620 може да бъде началото на много по-голям проблем, ако не го адресирате веднага.

Какви ремонти могат да коригират код P0620?

Вашият механик вероятно ще трябва да направи едно от следните неща:

• Сменете всички кабели или други електронни компоненти които не работят правилно.
• Сменете или ремонтирайте генератора
• Сменете или поправете PCM

Отново тази последна опция почти никога не е необходима.

Допълнителни коментари, които трябва да имате предвид относно код P0620

Същият проблем, довел до съхраняването на кода P0620, може да се крие и зад други. Това, че нямат запаметен код за неизправност, не означава, че вашият механик не трябва да отдели време, за да провери щателно и да се увери, че други части на колата ви не страдат от необичайно напрежение.

Какво е P0620 Код на двигателя [Бързо ръководство]

Нуждаете се от повече помощ с кода P0620?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0620, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.