P0552 Ниска индикаторна верига на сензора за налягане в сервоусилвателя на волана
OBD2 кодове за грешки

P0552 Ниска индикаторна верига на сензора за налягане в сервоусилвателя на волана

Съдържание

P0552 Ниска индикаторна верига на сензора за налягане в сервоусилвателя на волана

Информационен лист за DTC на OBD-II

Ниско напрежение във веригата на сензора за налягане в сервоусилвателя на волана

Какво означава това?

Този общ код за диагностични проблеми при задвижване (DTC) обикновено се прилага за всички превозни средства OBD-II, оборудвани със сензор за налягане на сервоусилвателя. Това може да включва, но не се ограничава до Infiniti, Nissan, Toyota, Lexus, Mazda, Dodge, Chrysler, Jeep, Kia и др.

Преди да бъдат измислени хидравлични и електрически системи за сервоусилване, производителите са използвали кормилна система със зъбна рейка без помощ. Това направи управлението при ниска скорост изключително трудно и неефективно.

Поради тази причина ние изобретихме системата за усилване на волана. Най -общо казано, хидравлично задвижвана система ще включва кормилна помпа с ремъчно задвижване, кормилна рейка / скоростна кутия и различни маркучи / линии и сензори. Модулът за управление на двигателя (ECM) или модулът за управление на силовия агрегат (PCM) работи съвместно със сензор за налягане на сервоусилвателя на волана, за да следи налягането в системата и да го регулира съответно.

ECM включва предупредителната лампа на двигателя P0552 и кодира, когато открие едно или повече условия извън определен желан диапазон от веригата на сензора за налягане на сервоусилвателя. Бих казал, че в повечето случаи този код се издава от ECM поради електрически проблеми, но понякога механичните проблеми могат да бъдат причина.

P0552 Кодът на веригата на сензора за налягане с ниско усилване се задава, когато ECM / PCM следи електрическа стойност на входната верига под желаната стойност. Това е един от петте свързани кода: P0550, P0551, P0552, P0553 и P0554.

Каква е тежестта на този DTC?

Като се има предвид фактът, че вашата система за сервоусилване на кормилното управление може да се провали напълно и все още можете да шофирате, тежестта е ниска. Очевидно това е глупава идея, всеки проблем, оставен достатъчно дълго, в крайна сметка ще ви струва повече.

Пример за превключвател / сензор за налягане на течността на сервоуправлението: P0552 Ниска индикаторна верига на сензора за налягане в сервоусилвателя на волана

Какви са някои от симптомите на кода?

Симптомите на диагностичен код P0552 могат да включват:

  • Нестабилен празен ход
  • Симптоми на спиране на двигателя
  • Прекъсващ асистент за управление (остри завои)
  • Трудна за управление кола
  • Хленчещи шумове
  • Изтичане на течност
  • Малтретиране

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код могат да включват:

  • Счупен или повреден тел
  • Изтичане на течност от сервоусилвателя на волана
  • Предпазителят / релето е дефектно.
  • Сензорът за налягане в сервоусилвателя е дефектен
  • ECM проблем
  • Проблем с щифт / конектор. (като корозия, топене, счупен език и др.)

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P0552?

Не забравяйте да проверите Бюлетини за техническо обслужване (TSB) за вашия автомобил. Получаването на достъп до известна корекция може да ви спести време и пари по време на диагностиката.

Инструменти

Някои неща, които може да ви трябват при диагностицирането или ремонта на веригите и системите на сервоуправлението:

  • OBD четец на кодове
  • Течност за сервоусилвател
  • тиган
  • мултицет
  • Основен комплект контакти
  • Основни комплекти тресчотка и гаечен ключ
  • Основен комплект отвертки
  • Почистващо устройство за клеми на батерията
  • Сервизно ръководство

сигурност

  • Оставете двигателя да се охлади
  • Кредове с тебешир
  • Носете ЛПС (лични предпазни средства)

ЗАБЕЛЕЖКА. ВИНАГИ проверявайте и записвайте целостта на батерията и системата за зареждане преди по -нататъшно отстраняване на неизправности.

Основна стъпка # 1

Винаги дръжте всичко просто. Проверете нивото на течността на сервоусилвателя и долейте, ако е необходимо. Проверете мястото си за паркиране за признаци на теч? Ако е така, проучете допълнително. Ако нивото на течността е ниско, това означава, че отива някъде, така че не забравяйте да отстраните механичните течове, преди да продължите с всякакви електрически диагностики. Погледнете внимателно самия сензор, лично съм виждал тези сензори да пропускат през самия сензор, така че се уверете, че е сух и няма очевидни признаци на повреда и / или течове.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тези системи използват високо налягане, което може да бъде вредно, така че бъдете внимателни, изтичането на дупки е опасно и представлява сериозна опасност. Ако не сте запознати с опасностите от работа с хидравлични системи, занесете автомобила си в реномиран сервиз.

Основна стъпка # 2

За да изключите сензор, ще трябва да го тествате. Вижте вашето ръководство за обслужване за необходимите спецификации. Обикновено самият сензор е прикрепен към тръбата за налягане на сервоусилвателя на волана. Най -често това са твърди алуминиеви / оплетени гумени линии, които могат да бъдат достъпни изпод капака.

ЗАБЕЛЕЖКА. Теч обикновено се открива, когато каучукът срещне тръба с твърдо налягане, понякога се отделя и е трудно да се открие.

Основен съвет # 3

Намерете електрическия конектор на сензора за налягане. Проверете за остатъци от масло / импрегниране. Ако конекторът е наситен с масло, течът очевидно е проблем, но маслото трябва да се почисти, преди да се свърже отново. Трябва да се поправи съединител, показващ признаци на топене и / или корозия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Не забравяйте да изключите батерията, преди да извършите някакъв електрически ремонт.

Основна стъпка # 4

Проверете за физически повреди. В този случай бих казал, че сензорът е изложен на тежки условия. Ако проводниците не са правилно закрепени, сензорът може да се търка в нещо, което с течение на времето може да причини някакъв електрически проблем. Закрепете всички хлабави линии, особено тази, на която е инсталиран сензорът.

Основна стъпка # 5

Може да успеете да проверите веригата (ите) на датчика за налягане на сервоусилвателя на волана за непрекъснатост. За да изключите до голяма степен проблеми с окабеляването, можете да деактивирате веригата на сензора и ECM. С помощта на мултицет вижте вашето ръководство за обслужване и се уверете, че всички желани стойности са проверени. Ако до този момент всичко изглежда наред, бих препоръчал да занесете автомобила в реномиран сервиз.

Свързани дискусии за DTC

  • Понастоящем няма свързани теми във нашите форуми. Пуснете нова тема във форума сега.

Нуждаете се от повече помощ с кода P0552?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0552, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.

Добавяне на нов коментар

×