P053A Положителна верига за управление на нагревателя на картера / отворена

P053A Положителна верига за управление на нагревателя на картера / отворена

Информационен лист за DTC на OBD-II

Положителен контур за управление на нагревателя на картера / отворен

Какво означава това?

Това е общ диагностичен код за грешка при задвижване (DTC) и обикновено се прилага за превозни средства OBD-II. Марките автомобили могат да включват, но не само, BMW, Mini, Jeep, Chrysler, Ford и др.

PCV (принудителна вентилация на картера) е технически система, предназначена да отстранява вредните изпарения от двигателя, а също и да предотвратява изпускането на тези изпарения в атмосферата. Това може да стане и чрез използване на вакуум на колектора за засмукване на пари от картера във всмукателния колектор. Парите на картера преминават през горивните камери заедно със сместа гориво / въздух за изгаряне. PCV вентилът контролира циркулацията в системата, което го прави ефективна вентилационна система на картера, както и устройство за контрол на замърсяването.

Тази PCV система се превърна в стандарт за всички нови автомобили от 1960 -те години на миналия век и през годините са създадени много системи, но основната функция е същата. Има два основни типа PCV системи: отворени и затворени. Технически обаче и двете функционират по подобен начин, тъй като затворената система е доказано по -ефективна в борбата със замърсяването на въздуха от въвеждането й през 1968 г.

С помощта на нагревателна система / елемент, PCV системата е в състояние да отстрани влагата, която се счита за един от основните замърсители в двигателя. Когато двигателят работи, той обикновено генерира топлина, която може да изгори по -голямата част от влагата в системата. Когато обаче се охлади, тук се получава конденз. Моторните масла съдържат специални добавки, които улавят молекулата на водата, причинена от влага. С течение на времето обаче той в крайна сметка надхвърля капацитета си и водата изяжда металните части на двигателя, което го уврежда до известна степен.

ECM (модулът за управление на двигателя) е отговорен за наблюдението и регулирането на веригата за управление на нагревателя на вентилатора на картера. Ако P053A е активен, ECM открива обща неизправност в управляващата верига на PCV нагревателя и / или прекъсване в посочената верига.

Пример за PCV вентил:

Каква е тежестта на този DTC?

В този случай тежестта е средна до висока, така че решаването на проблема е от решаващо значение, тъй като ако системата PCV се повреди поради натрупване на утайки и изтичане на масло, можете да повредите двигателя си до известна степен. Запушен PCV вентил поради натрупване на въглерод ще причини много други възможни проблеми с двигателя. Налягането ще започне да се увеличава, което може да доведе до повреда на уплътненията и сандъка.

Какви са някои от симптомите на кода?

Симптомите на диагностичния код P053A могат да включват:

• Прекомерен разход на масло
• Отлагания в моторно масло
• Прекъсване на запалването на двигателя
• Намалена икономия на гориво
• Изтичане на моторно масло
• Дефектен PCV клапан може да предизвика шум като свистене, вой или други тихи стенания.

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този P053A положителен код за вентилация на картера могат да включват:

• PCV вентилът остана отворен
• Проблем с окабеляването, причиняващ отваряне / късо / извън обхвата в управляващата верига на нагревателя на картера.
• Проблем с ECM (модул за управление на двигателя) (като вътрешно късо съединение, отворено съединение и т.н.)
• Мръсен вграден PCV въздушен филтър (вероятно вътрешен)
• Замърсяване с масло на електрическия конектор и / или снопа, причиняващо проблеми с електрическото свързване
• Нагревателят на PCV е дефектен

Какви са стъпките за диагностициране и отстраняване на неизправности на P053A?

Първата стъпка в процеса на отстраняване на неизправности при всеки проблем е да прегледате бюлетини за техническо обслужване (TSBs) за известни проблеми с конкретно превозно средство.

Разширените диагностични стъпки стават много специфични за превозното средство и може да изискват подходящо модерно оборудване и знания, за да бъдат извършени точно. Ние очертаваме основните стъпки по -долу, но вижте ръководството за ремонт на вашия автомобил / марка / модел / трансмисия за конкретни стъпки за вашия автомобил.

Основна стъпка # 1

Има няколко начина да проверите дали вентилът PCV работи правилно и ще решите кой от тях е по -лесен за вас, но е важно двигателят да работи на празен ход, независимо от метода, който използвате. Има два метода за проверка дали вентилът работи правилно:

Метод 1: Разкачете PCV клапана от капачката на клапана, оставяйки маркуча непокътнат и след това внимателно поставете пръста си върху отворения край на маркуча. Ако вентилът ви работи правилно, ще почувствате силно засмукване. След това опитайте да разклатите клапана и ако той трака, това означава, че нищо не блокира преминаването му. Ако обаче от него не се чуе тракане, значи той е повреден.

Метод 2: Свалете капачката от отвора за пълнене на масло в ъгъла на клапана, след което поставете твърд лист хартия над отвора. Ако вентилът ви работи правилно, хартията трябва да притисне отвора за секунди.

Ако установите, че вентилът не работи правилно, не си струва да купувате подмяна веднага. Вместо това опитайте да го почистите с малко препарат за карбуратор, особено в силно замърсени райони. Уверете се, че всички налични обезцветяване и / или лепкави отлагания са отстранени, което може да показва цялостно почистване на клапана.

Основна стъпка # 2

Проверете сбруята, свързана към веригата (ите) на PCV. Като се има предвид факта, че PCV системите са изложени на масло, присъстващо в системата, една възможна причина е замърсяването с масло. Ако маслото изтече по снопове, проводници и / или съединители, това може да причини електрически проблеми, тъй като маслото може да корозира критичната изолация на проводниците с течение на времето. Така че, ако видите нещо подобно, не забравяйте да го поправите правилно, за да осигурите добра електрическа връзка в схемата за положително управление на вентилационния нагревател на картера.

Тази статия е само с информационна цел и техническите данни и сервизните бюлетини за вашето конкретно превозно средство винаги трябва да имат приоритет.

Свързани дискусии за DTC

• Понастоящем няма свързани теми във нашите форуми. Пуснете нова тема във форума сега.

Нуждаете се от повече помощ с код P053A?

Ако все още се нуждаете от помощ относно DTC P053A, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.