P049E EGR B Контролна позиция надвишава ограничението за учене

P049E EGR B Контролна позиция надвишава ограничението за учене

Информационен лист за DTC на OBD-II

Контролна позиция за рециркулация на отработените газове B Превишава ограничението за преподаване

Какво означава това?

Това е общ код за диагностични проблеми при предаване (DTC) и обикновено се прилага за превозни средства OBD-II, които имат система за рециркулация на отработените газове (EGR). Това може да включва, но не само, превозни средства от Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai и др.

Макар и като цяло, точните стъпки за ремонт могат да варират в зависимост от моделната година, марката, модела и конфигурацията на трансмисията.

Ако вашият автомобил, оборудван с OBD-II, е съхранил кода P049E, това означава, че модулът за управление на задвижващия механизъм (PCM) е открил неизправност в определено тестово положение на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR) надолу. B се отнася за конкретно положение на надолу EGR клапана.

Системата за понижаващ клапан за рециркулация на отработените газове е проектирана да подава част от отработените газове обратно във всмукателния колектор на стъпки, така че да могат да бъдат изгорени втори път. Този процес е от решаващо значение за намаляване на количеството частици азотен оксид (NOx), които се отделят в атмосферата като страничен ефект от вътрешното горене и работата на дизеловия двигател. Смята се, че NOx допринася за разрушаването на озоновия слой от емисиите на отработени газове. Емисиите на NOx от превозни средства в Северна Америка подлежат на федерално регулиране.

Лимитът на обучение е програмирана степен, която отразява минималните и максималните параметри, към които може да се адаптира определена позиция (B) на понижаващия клапан на EGR. Ако PCM открие, че действителната позиция на EGR клапана е извън тези параметри, ще бъде записан код P049E и може да светне индикаторна лампа за неизправност (MIL). При някои превозни средства са необходими няколко цикъла на запалване (с повреда), за да се активира MIL.

Каква е тежестта на този DTC?

Тъй като кодът P049E е свързан със системата EGR, той не трябва да се счита за сериозен.

Какви са някои от симптомите на кода?

Симптомите на код за неизправност на P049E могат да включват:

• Най -вероятно с този код няма да има симптоми.
• Малко намален разход на гориво
• Възможни проблеми при работа

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този P049E EGR код могат да включват:

• Дефектен вентил за рециркулация на отработените газове
• Датчикът за рециркулация на отработените газове е дефектен
• Грешка при програмиране на PCM или PCM

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P049E?

Обикновено започвам диагностиката си, като откривам диагностичния конектор на автомобила и извличам всички съхранени кодове и свързани данни. Бих записал цялата тази информация, в случай че ми потрябва, докато диагнозата ми напредва. След това щях да тествам колата, за да видя дали кодът се нулира веднага.

Чрез търсене в бюлетини за техническо обслужване на превозни средства (TSB) за записи, които съответстват на превозното средство, съхранени кодове и показани симптоми, можете да намерите решение на вашата (потенциално трудна) диагноза. Тъй като записите за TSB се получават от хиляди ремонтни техници, те често съдържат много полезни подробности.

Ако P049E бъде запазен след изчистване на кодовете, ще имам достъп до диагностичен скенер, цифров волт / омметър (DVOM) и надежден източник на информация за автомобила.

Сега бих извършил визуална проверка на EGR клапана и всички свързани кабели и съединители. Фокусирайте се върху кабелни снопове, които са насочени в близост до горещи изпускателни компоненти и назъбени ръбове, често свързани с изпускателните щитове.

ЗАБЕЛЕЖКА: Изключете всички свързани контролери от веригата преди тестване на съпротивлението / непрекъснатостта с DVOM.

Използвайки електрическите схеми и изводите на конекторите, намиращи се в източника на информация за вашия автомобил, тествайте всеки отделен съединителен клапан за рециркулация на отработени газове (с DVOM) за сигнал. Може да се наложи ръчно активиране на EGR системата със скенер, тъй като повечето системи изискват предварително зададена скорост, преди да може да настъпи автоматично активиране. Веригите, които не отговарят на спецификациите на производителя, ще трябва да бъдат проследени до техния източник (обикновено PCM конектор) и да бъдат тествани отново. Ако не се намери изходен сигнал от PCM, подозирайте дефектна PCM или грешка при програмиране на PCM. Вместо това поправете или сменете отворени / къси съединения, ако е необходимо.

Използвайте DVOM, за да тествате действителния EGR клапан и вградените сензори, ако всички вериги са в рамките на спецификациите на производителя. Източникът на информация за вашия автомобил отново ще предостави информация за тестване на тази част. Ако понижаващият вентил за рециркулация на отработените газове и всички (вградени) сензори не отговарят на спецификациите на производителя, подозирайте, че е дефектен.

Този код трябва да се показва само на превозни средства, оборудвани с вентил за понижаване на рециркулацията на отработените газове.

Свързани дискусии за DTC

• Понастоящем няма свързани теми във нашите форуми. Пуснете нова тема във форума сега.

Нуждаете се от повече помощ с вашия код P049E?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P049E, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.