P0491 Недостатъчен поток на система за впръскване на вторичен въздух, ред 1

P0491 – Техническо описание на код за неизправност OBD-II

Недостатъчен поток на системата за впръскване на вторичен въздух (банка 1)

Какво означава кодът за грешка P0491?

Системата за впръскване на вторичен въздух обикновено се намира в автомобили Audi, BMW, Porsche и VW и служи за впръскване на свеж въздух в изпускателната система по време на студен старт. Това позволява по-пълно изгаряне на вредните емисии. Код P0491 показва проблем с тази система, обикновено свързан с недостатъчен вторичен въздушен поток в група #1, където група #1 е страната на двигателя с цилиндър #1. Системата за управление активира въздушната помпа и управлява механизма за впръскване на вакуумен въздух. Когато открие несъответствие в напреженията на сигнала, PCM задава код P0491.

Възможни причини

Причините за код P0491 може да включват:

1. Дефектен възвратен клапан на изпускателния колектор.
2. Предпазителят или релето на помпата за вторичен въздух може да са дефектни.
3. Дефектна въздушна помпа.
4. Изтича смукателен маркуч.
5. Лош превключвател за управление на вакуума.
6. Затваряне на вакуумната линия.
7. Теч в маркучите/тръбите между помпата за впръскване на вторичен въздух и системата за впръскване на вторичен или комбиниран въздух.
8. Сензорът за налягане на вторичния въздух може да е повреден.
9. Самият комбиниран клапан е дефектен.
10. Отворът за впръскване на вторичен въздух в главата на цилиндъра може да е запушен с въглеродни отлагания.
11. Отворите за вторичен въздух в главата на цилиндъра може да се запушат.
12. Недостатъчният поток на системата за впръскване на вторичен въздух може да бъде причинен от:
    • Лош еднопосочен възвратен клапан на входящия въздух.
    • Повредено окабеляване или конектори, или разхлабени връзки на сензора.
    • Дефектно системно реле.
    • Дефектна инжекционна помпа или предпазител.
    • Лош датчик за налягане на вторичния въздух.
    • Значително изтичане на вакуум.
    • Запушени отвори за впръскване на вторичен въздух.

Какви са симптомите на код за грешка? P0491?

Код на грешка P0491 обикновено е придружен от други симптоми, като например:

1. Съскащ звук от системата за впръскване на въздух (признак за изтичане на вакуум).
2. Бавно ускорение.
3. Спиране на двигателя на празен ход или при стартиране.
4. Възможно наличие на други DTC, свързани със системата за впръскване на вторичен въздух.
5. Индикаторната лампа за неизправност (MIL) свети.

Как да диагностицирам код за грешка P0491?

Ето инструкции за диагностициране на грешка P0491:

1. Проверете помпата: Уверете се, че двигателят е напълно охладен. Отстранете маркуча под налягане от помпата или възвратния клапан на колектора. Стартирайте двигателя и проверете дали помпата изпомпва въздух от маркуча или изходния нипел. Ако се изпомпва въздух, преминете към стъпка 4; в противен случай преминете към стъпка 2.
2. Изключете конектора на електрическото окабеляване от помпата: Приложете 12 волта към помпата, като използвате джъмпери. Ако помпата работи, преминете към стъпка 3; в противен случай сменете помпата.
3. Проверете захранването на помпата: Уверете се, че двигателят е охладен. Проверете съединителя на кабелния сноп на помпата, за да се уверите, че има 12 волта, като проверите напрежението между двете клеми на щепсела на снопа на помпата. Ако има напрежение, повторете първите три стъпки, за да сте сигурни, че диагнозата е правилна. Ако няма напрежение, проверете предпазителите и релетата.
4. Проверете възвратния клапан: Уверете се, че двигателят е напълно охладен. Отстранете маркуча под налягане от възвратния клапан. Проверете дали от маркуча излиза въздух при стартиране на двигателя. След като двигателят работи една минута, клапанът трябва да се затвори. Ако се затвори, тогава възвратният клапан работи правилно. Ако не се затвори, преминете към стъпка 5.
5. Проверете превключвателя за вакуум: Това ще изисква вакуумна помпа. Стартирайте двигателя и задръжте нипела на вакуумния възвратен клапан. Ако вентилът е отворен, освободете вакуума. Ако вентилът се затвори, той работи правилно. В противен случай проблемът може да е във вакуумния превключвател.
6. Проверете вакуумното налягане: Свържете вакуум към управляващия маркуч на възвратния клапан. Стартирайте двигателя. Уверете се, че има поне 10 до 15 инча вакуум. В противен случай допълнителната диагностика може да изисква отстраняване на някои компоненти на двигателя.
7. Проверете вакуумните линии и превключете: Намерете превключвателя за вакуум на вашето превозно средство. Проверете вакуумните линии за повреди, пукнатини или разхлабени връзки. Ако бъдат открити проблеми, сменете линията.
8. Проверете вакуума на колектора: Отстранете входящата вакуумна линия от контролния превключвател. Свържете вакуумметър към входния маркуч, за да проверите вакуума в колектора, докато двигателят работи.
9. Проверете превключвателя за управление на вакуума: Приложете вакуум към входната дюза на превключвателя за управление на вакуума. Вентилът трябва да е затворен и вакуумът да не се задържа. Приложете 12 волта към двата извода на контролния превключвател, като използвате джъмперни проводници. Ако превключвателят не се отваря и не освобождава вакуум, сменете го.

Това е подробна инструкция за диагностициране на код за грешка P0491.

Диагностични грешки

Има няколко грешки, които механикът може да направи, когато диагностицира кода за неизправност P0491. Ето някои от тях:

1. Неправилна диагностична последователност: Една от най-честите грешки е неспазването на правилната диагностична последователност. Например, един механик може да започне със смяна на компоненти като помпата за впръскване на вторичен въздух, без да проверява по-прости, по-евтини елементи като вакуумни маркучи или сензори.
2. Неотчитане на условията на околната среда: P0491 може да бъде причинено от различни фактори, като ниски температури. Механик може да пропусне този аспект и да се опита да диагностицира системата при условия, които не отговарят на проблема.
3. Недостатъчна проверка на вакуумните компоненти: Тъй като вакуумът е важна част от системата за впръскване на вторичен въздух, механикът трябва да положи необходимото внимание, за да инспектира вакуумните маркучи, клапаните и източниците на вакуум. Пропуснатите вакуумни течове може да са причина за кода P0491.
4. Без да се вземат предвид електрическите проблеми: Кодът P0491 може също да бъде причинен от електрически проблеми като счупени кабели, корозирали конектори или дефектни релета. Механик трябва да извърши щателна проверка на електрическата система, преди да подмени компонентите.
5. Липса на използване на диагностично оборудване: Много съвременни автомобили са оборудвани с компютри, които могат да предоставят допълнителна информация за проблема. Механик, който не използва диагностично оборудване, може да пропусне важни данни.
6. Недостатъчна комуникация със собственика: Механикът може да не задава достатъчно въпроси на собственика на превозното средство, които могат да помогнат при идентифицирането на обстоятелствата, довели до кода P0491.
7. Подмяна на компоненти без потвърждение на диагнозата: Това е една от най-скъпите грешки. Механик може да замени компоненти, без да е сигурен, че те причиняват проблема. Това може да доведе до ненужни разходи и неотстранени неизправности.
8. Недостатъчна документация: Недостатъчното записване на резултатите от диагностиката и извършената работа може да попречи на бъдещата диагностика и поддръжка на автомобила.

За да диагностицира успешно код P0491, механикът трябва да следва систематичен и последователен подход, като проверява всички възможни причини и използва диагностично оборудване, за да гарантира, че диагнозата е точна и да предотврати ненужните разходи за подмяна на ненужни компоненти.

Колко сериозен е кодът за грешка? P0491?

Кодът за грешка P0491 обикновено не е критичен или авариен проблем, който веднага ще доведе до повреда на превозното средство или опасни пътни условия. Той е свързан със система за впръскване на вторичен въздух, която служи за намаляване на емисиите и осигуряване на по-ефективно изгаряне на горивото.

Не бива обаче да пренебрегвате този код, защото може да доведе до следните проблеми и последствия:

1. Повишени емисии: Неспазването на стандартите за емисии може да повлияе на околната среда и може да доведе до това, че вашият автомобил не отговаря на стандартите за емисии във вашия регион.
2. Намалена производителност: Ако системата за впръскване на вторичен въздух не функционира правилно, това може да доведе до намалена производителност на двигателя и ниска горивна ефективност.
3. Възможни други проблеми: Кодът P0491 може да е свързан с други проблеми или повреда, като изтичане на вакуум или електрически проблеми, които, ако не бъдат коригирани, могат да доведат до по-сериозни проблеми.
4. Загуба на държавен чек (MIL): Когато кодът P0491 е активиран, лампата за проверка на двигателя (MIL) ще светне на арматурното табло. Ако този код продължава, светлината ще остане включена непрекъснато и няма да можете да забележите други потенциални проблеми, които могат да се появят в бъдеще.

Въпреки че P0491 не се счита за аварийна повреда, препоръчително е да имате механик за диагностика и отстраняване на проблема. Проблемът може да е сравнително незначителен, но е по-добре да предотвратите влошаването му и да осигурите надеждна работа на автомобила.

Какъв ремонт ще помогне за премахване на кода? P0491?

Отстраняването на неизправности с кода за неизправност P0491 може да варира в зависимост от конкретната причина за тази грешка. Ето някои възможни мерки за ремонт:

1. Смяна на въздушната помпа: Ако въздушната помпа не функционира правилно, трябва да се смени. Това обикновено изисква премахване на старата помпа и инсталиране на нова.
2. Смяна на възвратния клапан: Ако възвратният клапан на изпускателния колектор е повреден, той също трябва да се смени.
3. Подмяна на вакуумен ключ: Ако вакуумният превключвател, който управлява въздушната система, не функционира правилно, трябва да се смени.
4. Проверка и смяна на вакуумни маркучи: Вакуумните маркучи може да протекат или да са повредени. Те трябва да бъдат проверени и, ако е необходимо, сменени.
5. Проверка на сензора за налягане на вторичния въздух: Сензорът за налягане на вторичния въздух може да е повреден. Трябва да се провери и да се смени, ако е необходимо.
6. Проверка на окабеляването и електрическите връзки: Понякога проблемът може да е свързан с електрическите връзки или окабеляването. Проверете ги за повреда или корозия и коригирайте проблема, ако е необходимо.
7. Почистване на утайки: Ако отворите за впръскване на вторичен въздух са запушени с въглеродни отлагания, те могат да бъдат почистени, за да се възстанови нормалната работа.

Ремонтите трябва да се извършват от квалифициран механик, тъй като диагностицирането и коригирането на проблеми със системата за впръскване на вторичен въздух може да изисква специализирано оборудване и познания. След ремонта трябва също така да изчистите кода за грешка P0491 и да извършите тестване, за да сте сигурни, че проблемът е разрешен успешно.

Какво е P0491 Код на двигателя [Бързо ръководство]

P0491 – Специфична за марката информация

Кодът P0491 може да се появи на различни марки автомобили и ето дефиницията му за някои от тях:

1. Audi, Volkswagen (VW): Помпа за вторичен въздух, група 1 - ниско напрежение.
2. BMW: Помпа за вторичен въздух, група 1 - ниско напрежение.
3. Porsche: Помпа за вторичен въздух, група 1 - ниско напрежение.
4. Шевролет, GMC, Кадилак: Система за впръскване на вторичен въздух, група 1 - ниско напрежение.
5. брод: Впръскване на вторичен въздух (AIR) - ниско напрежение.
6. Mercedes-Benz: Помпа за вторичен въздух, група 1 - ниско напрежение.
7. Subaru: Впръскване на вторичен въздух (AIR) - ниско напрежение.
8. Volvo: Впръскване на вторичен въздух (AIR) - ниско напрежение.

Обърнете се към вашата конкретна марка и модел превозно средство за по-подробна информация относно проблема и препоръки за отстраняване на неизправности P0491.