P0463 Високо ниво на сигнала във веригата на датчика за нивото на горивото
OBD2 кодове за грешки

P0463 Високо ниво на сигнала във веригата на датчика за нивото на горивото

OBD-II код на неизправност - P0463 - Техническо описание

P0463 - OBD-II код на неизправност: Висок вход на веригата на датчика за нивото на горивото (Висок вход на веригата на датчика за нивото на горивото).

Когато модулът за управление на силовото предаване (PCM) получи вход от индикатора за гориво (или датчика за гориво), който е по-висок от действителното ниво на гориво в резервоара за газ, той съхранява код P0463 и лампичката Check Engine светва.

Какво означава код за грешка P0463?

Този диагностичен код за неизправност (DTC) е общ код за задвижване, което означава, че се прилага за превозни средства, оборудвани с OBD-II. Въпреки че са общи, специфичните стъпки за ремонт могат да варират в зависимост от марката/модела.

Сензорът за нивото на горивото (манометър) се намира в резервоара за гориво, обикновено неразделна част от модула на горивната помпа. Обикновено те не могат да бъдат заменени без подмяна на модула на горивната помпа, въпреки че има изключения. Към рамото е прикрепен поплавък, който се движи по резистор, който е заземен към резервоара, рамката или има специална заземяваща верига. На сензора се подава напрежение и пътят на земята се променя в зависимост от нивото на горивото. Колко напрежение зависи от системата, но 5 волта не са необичайни.

С промяната на нивото на горивото поплавъкът премества лоста и променя съпротивлението на земята, което променя сигнала на напрежението. Този сигнал може да постъпи към компютърния модул на горивната помпа или директно към модула на арматурното табло. В зависимост от системата, компютърният модул на горивната помпа може да следи само съпротивлението на земята и след това да предава информация за нивото на горивото на арматурното табло. Ако сигналът за нивото на горивото към модула на горивната помпа (или модула на арматурното табло или PCM (модула за управление на силовото предаване)) надвишава 5 волта за определен период от време, тогава модулът, който следи веригата за ниво на горивото, ще зададе този DTC.

Кодовете за неизправност на веригата на сензора за ниво на горивото включват:

  • P0460 Неизправност на веригата на сензора за ниво на горивото
  • P0461 Схема на датчика за нивото на горивото извън обхвата / работата
  • P0462 Нисък вход на веригата на датчика за нивото на горивото
  • P0464 Прекъсната верига на сензора за ниво на горивото

Симптоми

Симптомите на код за неизправност P0463 могат да включват:

  • Mil (индикаторна лампа за неизправност) свети
  • Индикаторът за гориво може да се отклони от нормата или да се покаже празен или пълен
  • Индикаторът за нивото на горивото може да светне и да издаде звуков сигнал.
  • Светлинен индикатор за проверка на двигателя
  • Колеблив или неточен индикатор за гориво
  • Светва лампа за гориво и/или зумер за нисък разход на гориво

Причини за грешка З0463

Възможните причини за кода P0463 включват:

  • Сигналната верига на сензора за гориво е отворена или късо съединена с B + (напрежение на акумулатора).
  • Заземяващата верига е отворена или заземяващата верига може да има високо съпротивление поради ръжда или липса на заземителна лента на резервоара за гориво.
  • Повредата на резервоара за гориво може да причини проблеми във веригата за нивото на горивото.
  • Отворете в земята резистора на сензора на горивния лост
  • Вероятно дефектна комбинация от инструменти
  • По -малко вероятно е компютърният модул PCM, BCM или горивна помпа да е повреден.
  • Проблем с веригата на датчика за нивото на горивото
  • Дефектен сензор за нивото на горивото
  • Повреда на датчика за нивото на горивото в резервоара за газ
  • Повреда или корозия в резервоара за газ
  • PCM проблем (рядко)

Възможни решения

Сензорите за горивна помпа обикновено продължават през целия живот на горивната помпа. Ето защо, ако имате този код, направете визуална проверка на резервоара за гориво и кабелния сноп. Потърсете повреда на резервоара, което показва удар, който може да повреди горивната помпа или сензора. Потърсете липсваща лента за заземяване или ръждясала земя, където резервоарът за гориво е заземен към рамката. Проверете съединителя на сбруята за повреди. Ремонтирайте, ако е необходимо. Разберете коя система имате и проверете дали напрежението присъства на сензора за нивото на горивото в снопа на горивната помпа. Ако не, поправете отворено или късо съединение в окабеляването.

Извършването на тест за падане на напрежението на заземителната верига може да определи дали има път с високо съпротивление в заземителната верига. Това може да стане, като използвате волтметър и свържете единия проводник към заземяващия извод на акумулатора, а другия проводник към заземяващия индикатор за гориво на резервоара. Включете ключа (желателно е двигателят да работи). В идеалния случай то трябва да бъде 100 миливолта или по-малко (1 волт). Стойност, близка до 1 волт, показва текущ проблем или развиващ се проблем. Ако е необходимо, поправете / почистете „масата“ на сензора за ниво на горивото. Възможно е арматурното табло да е повредено вътрешно или на платката (ако е приложимо). За непрофесионалисти е много трудно да ги тестват. Но ако имате достъп до електрическата верига, можете да премахнете клъстера и да видите повредената верига, ако се намира на печатната платка, но в противен случай ще ви е необходим инструмент за сканиране, който ще взаимодейства с инструменталния клъстер.

Лесен начин да тествате веригата за ниво на горивото е да се уверите, че сензорът за ниво на горивото е правилно заземен към съединителя на резервоара за гориво. С ключа на горивомера трябва да се отиде в една или друга крайност. Пълното премахване на земния път трябва да доведе до обратно поведение на манометъра. Ако сензорът се задейства, знаете, че окабеляването, което доставя напрежение и заземяване на сензора за ниво на горивото, е добро и че инструменталната група най-вероятно е наред. Вероятен заподозрян би бил самият сензор за нивото на горивото. Може да се наложи резервоарът за гориво да бъде премахнат, за да се получи достъп до модула на горивната помпа в резервоара. Повредата на PCM или BCM (контролен модул на каросерията) не е невъзможна, но е малко вероятна. Първоначално не го подозирайте.

ЧЕСТИ ГРЕШКИ ПРИ ДИАГНОСТИКА НА КОД P0463

Техниците съобщават, че някои от най-често срещаните грешки и неправилна диагноза с код P0463 са:

  • Смяна на горивната помпа, когато проблемът всъщност е повреден или дефектен датчик за гориво или сензор за ниво на гориво.
  • Сменете по-големите, по-скъпи компоненти, преди да проверите окабеляването и конекторите за повреди или късо съединение.
  • Смяна на индикатора за гориво, ако проблемът се дължи на корозия или по друг начин повреден проводник или конектор.

КОЛКО СЕРИОЗЕН Е КОД P0463?

Този код не представлява непосредствена опасност за превозното средство, но може да ви постави в опасна или неудобна ситуация. Ако не можете да определите колко гориво има колата ви, може да останете без бензин, когато сте далеч от дома си или сте в лошо състояние. Ако вашето превозно средство е спряно поради изчерпване на горивото в задръстване, ситуацията може да бъде много опасна.

КАКЪВ РЕМОНТ МОЖЕ ДА ПОПРАВИ КОД P0463?

Някои от по-често срещаните поправки за кода P0463 включват:

  • Ремонт или подмяна на резервоара за гориво
  • Ремонт или смяна на поплавъка на датчика за нивото на горивото
  • Ремонтирайте или сменете сензора за ниво на горивото.
  • Смяна на кабела на сензора за ниво на горивото.
  • Затягане на хлабава връзка във веригата на датчика за нивото на горивото.

ДОПЪЛНИТЕЛНИ КОМЕНТАРИ, КОИТО ТРЯБВА ДА ЗНАЕТЕ ЗА КОД P0463

Въпреки че можете да определите колко гориво има вашето превозно средство въз основа на пробега, все пак е важно да разрешите този код възможно най-скоро, особено ако трябва да преминете OBD-II тест за емисии, за да пререгистрирате превозното си средство във вашия щат. . Когато индикаторът за гориво отчита неточни или грешни показания, PCM ще поддържа лампичката за проверка на двигателя включена, което означава, че не можете да преминете тест за емисии, докато проблемът не бъде разрешен. Въпреки това, за щастие, този проблем обикновено се решава лесно без големи разходи.

Как да поправите P0463 код на двигателя за 2 минути [1 метод Направи си сам / Само $11.5]

Нуждаете се от повече помощ с кода p0463?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0463, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.

един коментар

  • Хектор Наваро

    добър ден
    Господа, имам в моя H1 Hyundai 2015 г
    Този код P0643
    Висока верига на датчик А
    Вече сменени 4 инжектора и датчик за налягане Common Rail
    И нищо не следва същите звънчета на празен ход

Добавяне на нов коментар