P043F Evap Detection Detection Отворен отвор Високо
OBD2 кодове за грешки

P043F Evap Detection Detection Отворен отвор Високо

P043F Evap Detection Detection Отворен отвор Високо

Информационен лист за DTC на OBD-II

Емисионна система за изпаряване Откриване на течове Референтен отвор с голям дебит

Какво означава това?

Това е общ диагностичен код за неизправност (DTC), който обикновено се прилага за превозни средства OBD-II, които имат EVAP система, която използва система за откриване на течове. Това може да включва, но не се ограничава до Toyota, Scion, GM, Chevrolet, Hyundai, Pontiac, Volvo и др. Според някои доклади този код изглежда много по -често срещан при автомобилите Toyota. Въпреки че са общи, точните стъпки за ремонт могат да варират в зависимост от моделната година, марката, модела и конфигурацията на трансмисията.

PCM е открил несъответствие в референтния отвор за откриване на течове на системата за изпаряване (EVAP), когато код P043F се съхранява във вашия автомобил OBD-II. В този случай е посочено състояние на висок дебит.

Системата EVAP е проектирана да улавя пари от гориво (от резервоара за гориво), преди те да бъдат изпуснати в атмосферата. Системата EVAP използва вентилиран резервоар (обикновено наричан контейнер) за съхранение на излишните пари, докато двигателят работи при подходящи условия, за да го изгори най -ефективно.

Налягането (генерирано от съхранението на горивото) действа като гориво, принуждавайки парите да излизат през тръбите и в крайна сметка в контейнера. Въглеродният елемент, съдържащ се в контейнера, абсорбира горивните пари и ги задържа за освобождаване в точното време.

Различни проби за проби, помпа за откриване на течове, контейнер с дървени въглища, манометър EVAP, продухващ клапан / соленоид, изпускателен клапан / соленоид и сложна система от метални тръби и гумени маркучи (простиращи се от резервоара за гориво до двигателя bay) са типични компоненти на EVAP системата.

Вакуумът на двигателя се използва от системата EVAP за изтегляне на пари от гориво (от резервоара за въглища и през тръбопроводите) във всмукателния колектор, където те могат да бъдат изгорени, а не обезвъздушени. PCM контролира електронно вентилатора / соленоида за продухване, който е шлюзът на системата EVAP. Той е отговорен за регулирането на вакуума на входа на контейнера EVAP, така че парите на горивото да могат да се изтеглят в двигателя само когато условията са идеални за най -ефективно изгаряне на парите под налягане на горивото.

Някои системи EVAP използват електронна помпа за откриване на течове, за да притиснат системата, така че системата да може да бъде проверена за течове / дебит. Референтните отвори за откриване на течове могат да бъдат поставени в една или няколко точки в цялата EVAP система. Референтните портове за откриване на течове обикновено са линейни, така че дебитът може да бъде точно измерен, когато помпата за откриване на течове е активирана. PCM използва входове от сензорите за налягане и дебит на EVAP, заедно с референтния порт / портове за откриване на течове, за да определи дали системата за откриване на течове работи правилно. Референтният порт за откриване на течове на EVAP може да бъде устройство с малък филтър или просто секция от линията EVAP, която ограничава потока, така че сензорът за налягане / дебит на EVAP може да получи точна проба.

Ако PCM открие състояние на висок дебит през референтния отвор за откриване на течове на EVAP, код P043F ще бъде съхранен и лампата за индикация за неизправност (MIL) може да светне.

Каква е тежестта на този DTC?

Кодовете за откриване на течове на EVAP, подобни на P043F, се отнасят изключително до системата за контрол на емисиите от изпаряване и не трябва да се класифицират като тежки.

Какви са някои от симптомите на кода?

Симптомите на P043F DTC могат да включват:

  • Вероятно няма да се проявят симптоми
  • Съскащ или бръмчещ звук (дори когато ключът за запалване е изключен)
  • Малко намален разход на гориво
  • Други EVAP кодове за откриване на течове могат да се съхраняват

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код на двигателя P043F могат да включват:

  • Неизправен EVAP сензор за налягане
  • Дефектен електромагнит за вентилация или прочистване
  • Дефектна помпа за откриване на течове

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P043F?

Диагностичен скенер, цифров волт/омметър (DVOM) и надежден източник на информация за автомобила ще се окажат необходими за диагностициране на код P043F.

Използвайте източника на информация за вашия автомобил, за да проверите бюлетини за техническо обслужване (TSB), които съответстват на симптомите и кодовете, представени в диагностицираното превозно средство. Ако можете да намерите подходящия TSB, той най -вероятно ще ви насочи към точния източник на проблема, без да харчите много време и усилия.

Ако има други системни кодове на EVAP, диагностицирайте и ги поправете, преди да опитате да диагностицирате P043F. P043F може да е в реакция на условията, които са причинили други EVAP кодове.

Преди да си изцапате ръцете, свържете скенера към диагностичния порт на автомобила и извлечете всички съхранени кодове и замразете данните от кадъра. Обичам да записвам тази информация, тъй като тя може да бъде полезна с напредването на моята диагноза. След като направите това, изчистете кодовете и тествайте автомобила, за да се уверите, че кодът е изчистен.

В идеалния случай бихте искали да тествате автомобила, докато се случи едно от двете неща; PCM влиза в режим на готовност или кодът се нулира. Ако PCM влезе в режим на готовност, имате периодичен проблем (или сте го поправили по невнимание) и не можете да направите много по въпроса сега. Ако се върне по -късно, състоянието на неизправността може да се е влошило и можете да предприемете нов пробег. Ако P043F е нулиран, знаете, че имате трудна и бърза неизправност и е време да се ровите и да го намерите.

Започнете с визуална проверка на всички проводници и съединители на системата EVAP, до които имате достъп в рамките на разумен период от време. Очевидно няма да премахнете никакви основни компоненти за разглеждане, а по -скоро ще насочите усилията си към области с висока температура и области, където окабеляването, съединителите, вакуумните линии и маркучите за пара могат да попречат на движещите се компоненти. Много автомобили се ремонтират на този етап от диагностичния процес, така че се съсредоточете и поставете малко усилия.

Свържете скенера към диагностичния порт на автомобила и наблюдавайте потока от данни. Данните за потока и налягането на EVAP трябва да отговарят на спецификациите на производителя, когато системата е активирана. В повечето случаи активирането на системата EVAP (електромагнитен вентил за продухване и / или помпа за откриване на течове) може да се извърши с помощта на скенера. Някои тестове на EVAP сензори ще трябва да се извършат с активирана система.

Използвайте DVOM за тестване на EVAP сензори и соленоиди, за да ги сравните със спецификациите на производителя. Всички свързани компоненти, които не съвпадат със спецификациите, ще трябва да бъдат заменени. Ако е възможно, получете достъп до референтния отвор за откриване на течове на EVAP, за да проверите за замърсяване с въглен. Ако се установи замърсяване с въглен, подозирайте, че кутията EVAP е била компрометирана.

Преди да тествате системни вериги с DVOM, изключете всички свързани контролери, за да предотвратите повреда. Проверете подходящите нива на съпротивление и непрекъснатост между отделните EVAP и PCM компоненти с помощта на DVOM. Веригите, които не отговарят на спецификациите, трябва да бъдат поправени или заменени.

  • Разхлабената или повредена капачка за гориво няма да доведе до съхраняване на код P043F
  • Този код се прилага само за автомобилни EVAP системи, които използват система за откриване на течове.

Свързани дискусии за DTC

  • 05 Corolla P2419, P2402, P2401, P043F, P043EЗдравейте на всички За първи път съм в такъв форум. Така че изглежда, че имам проблеми с моята Corolla. Изминал е над 300,000 2419 км и изглежда работи добре. Лампата на двигателя се включи, проверих кодовете и получих следните кодове: P2402, P2401, P043, P043F, PXNUMXE Всичко е свързано с изпарителя ... 
  • 2007 toyota corolla кодове p043f p2419 p2402 p2401 p0456получавам кодове p0456, p043f, p2401, p2402, p2419 2007 toyota corolla с 160,000 XNUMX мили. какво причинява тези кодове ... 

Нуждаете се от повече помощ с вашия код P043F?

Ако все още се нуждаете от помощ с кода за грешка P043F, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.

Добавяне на нов коментар