P043E Нисък референтен отвор за откриване на течове на изпарителя

P043E Нисък референтен отвор за откриване на течове на изпарителя

Информационен лист за DTC на OBD-II

Система за възстановяване на пари от гориво Диафрагма за контрол на ниския поток

Какво означава това?

Това е общ диагностичен код за неизправност (DTC), който обикновено се прилага за превозни средства OBD-II, които имат EVAP система, която използва система за откриване на течове. Това може да включва, но не се ограничава до Toyota, Scion, GM, Chevrolet, Hyundai, Pontiac, Volvo и др. Според някои доклади този код изглежда много по -често срещан при автомобилите Toyota. Въпреки че са общи, точните стъпки за ремонт могат да варират в зависимост от моделната година, марката, модела и конфигурацията на трансмисията.

PCM е открил несъответствие в контролната диафрагма на EVAP, когато кодът P043E се съхранява във вашето превозно средство OBD-II. В този случай е посочено състояние на нисък поток.

Системата EVAP е проектирана да улавя пари от гориво (от резервоара за гориво), преди те да бъдат изпуснати в атмосферата. Системата EVAP използва вентилиран резервоар (обикновено наричан контейнер) за съхранение на излишните пари, докато двигателят работи при подходящи условия, за да го изгори най -ефективно.

Налягането (генерирано от съхранението на горивото) действа като гориво, принуждавайки парите да излизат през тръбите и в крайна сметка в контейнера. Въглеродният елемент, съдържащ се в контейнера, абсорбира горивните пари и ги задържа за освобождаване в точното време.

Различни проби за проби, помпа за откриване на течове, контейнер с дървени въглища, манометър EVAP, продухващ клапан / соленоид, изпускателен клапан / соленоид и сложна система от метални тръби и гумени маркучи (простиращи се от резервоара за гориво до двигателя bay) са типични компоненти на EVAP системата.

Вакуумът на двигателя се използва от системата EVAP за изтегляне на пари от гориво (от резервоара за въглища и през тръбопроводите) във всмукателния колектор, където те могат да бъдат изгорени, а не обезвъздушени. PCM контролира електронно вентилатора / соленоида за продухване, който е шлюзът на системата EVAP. Той е отговорен за регулирането на вакуума на входа на контейнера EVAP, така че парите на горивото да могат да се изтеглят в двигателя само когато условията са идеални за най -ефективно изгаряне на парите под налягане на горивото.

Някои системи EVAP използват електронна помпа за откриване на течове, за да притиснат системата, така че системата да може да бъде проверена за течове / дебит. Референтните отвори за откриване на течове могат да бъдат поставени в една или няколко точки в цялата EVAP система. Референтните портове за откриване на течове обикновено са линейни, така че дебитът може да бъде точно измерен, когато помпата за откриване на течове е активирана. PCM използва входове от сензорите за налягане и дебит на EVAP, заедно с референтния порт / портове за откриване на течове, за да определи дали системата за откриване на течове работи правилно. Референтният порт за откриване на течове на EVAP може да бъде устройство с малък филтър или просто секция от линията EVAP, която ограничава потока, така че сензорът за налягане / дебит на EVAP може да получи точна проба.

Ако PCM открие състояние на нисък поток през референтния порт за откриване на течове на EVAP, кодът P043E ще бъде съхранен и лампата за индикация за неизправност (MIL) може да светне.

Каква е тежестта на този DTC?

Кодовете за откриване на течове на EVAP, подобни на P043E, са специфични за системата за контрол на парите на горивото и не трябва да се класифицират като сериозни.

Какви са някои от симптомите на кода?

Симптомите на DTC P043E най -вероятно ще доведат до малки или никакви забележими симптоми. Може да видите леко намален разход на гориво и други диагностични кодове за откриване на течове на EVAP.

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код на двигателя P043E могат да включват:

• Неизправен EVAP сензор за налягане
• Отворът за откриване на течове на EVAP е повреден или запушен.
• Разкъсан въглероден елемент (кутия)
• Напукана или смачкана EVAP или вакуумна линия / и
• Дефектен електромагнит за вентилация или прочистване
• Дефектна помпа за откриване на течове

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P043E?

Диагностичен скенер, цифров волт / омметър (DVOM) и надежден източник на информация за превозното средство ще се окажат от съществено значение за диагностицирането на кода P043E.

Използвайте източника на информация за вашия автомобил, за да проверите бюлетини за техническо обслужване (TSB), които съответстват на симптомите и кодовете, представени в диагностицираното превозно средство. Ако можете да намерите подходящия TSB, той най -вероятно ще ви насочи към точния източник на проблема, без да харчите много време и усилия.

Ако има други системни EVAP кодове, диагностицирайте ги и ги поправете, преди да опитате да диагностицирате P043E. P043E може да е в отговор на условия, които са задействали други EVAP кодове.

Преди да си изцапате ръцете, свържете скенера към диагностичния порт на автомобила и извлечете всички съхранени кодове и замразете данните от кадъра. Обичам да записвам тази информация, тъй като тя може да бъде полезна с напредването на моята диагноза. След като направите това, изчистете кодовете и тествайте автомобила, за да се уверите, че кодът е изчистен.

В идеалния случай бихте искали да тествате автомобила, докато се случи едно от двете неща; PCM влиза в готов режим или кодът се изчиства. Ако PCM преминава в режим на готовност, имате временен проблем (или случайно сте го поправили) и няма какво да направите по този въпрос в момента. Ако се върне по -късно, състоянието на повредата може да се е влошило и можете да опитате отново. Ако P043E е нулиран, знаете, че имате сериозен проблем и е време да се ровите и да го намерите.

Започнете с визуална проверка на всички проводници и съединители на системата EVAP, до които имате достъп в рамките на разумен период от време. Очевидно няма да премахнете никакви основни компоненти за разглеждане, а по -скоро ще насочите усилията си към области с висока температура и области, където окабеляването, съединителите, вакуумните линии и маркучите за пара могат да попречат на движещите се компоненти. Много автомобили се ремонтират на този етап от диагностичния процес, така че се съсредоточете и поставете малко усилия.

Свържете скенера към диагностичния порт на автомобила и наблюдавайте потока от данни. Данните за потока и налягането на EVAP трябва да отговарят на спецификациите на производителя, когато системата е активирана. В повечето случаи активирането на системата EVAP (електромагнитен вентил за продухване и / или помпа за откриване на течове) може да се извърши с помощта на скенера. Някои тестове на EVAP сензори ще трябва да се извършат с активирана система.

Използвайте DVOM, за да тествате EVAP сензори и соленоиди, за да ги сравните със спецификациите на производителя. Всички свързани компоненти, които са извън спецификацията, трябва да бъдат заменени. Ако е възможно, влезте в порта за откриване на течове на EVAP, за да проверите за въглен. Ако се установи замърсяване с въглен, подозирайте, че кутията EVAP е била компрометирана.

Преди да тествате системни вериги с DVOM, изключете всички свързани контролери, за да предотвратите повреда. Проверете подходящите нива на съпротивление и непрекъснатост между отделните EVAP и PCM компоненти с помощта на DVOM. Веригите, които не отговарят на спецификациите, трябва да бъдат поправени или заменени.

• Разхлабена или дефектна капачка на резервоара за гориво няма да съхранява кода P043E.
• Този код се прилага само за автомобилни EVAP системи, които използват система за откриване на течове.

Свързани дискусии за DTC

• 05 Corolla P2419, P2402, P2401, P043F, P043EЗдравейте на всички За първи път съм в такъв форум. Така че изглежда, че имам проблеми с моята Corolla. Изминал е над 300,000 2419 км и изглежда работи добре. Лампата на двигателя се включи, проверих кодовете и получих следните кодове: P2402, P2401, P043, P043F, PXNUMXE Всичко е свързано с изпарителя ... 

Нуждаете се от повече помощ с вашия код P043E?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P043E, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.