P0420 Ефективност на катализаторната система под прага
OBD2 кодове за грешки

P0420 Ефективност на катализаторната система под прага

Техническо описание на грешка P0420

Ефективност на каталитична система под прага (банка 1)

Какво означава код P0420?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване. Счита се за универсален, тъй като се прилага за всички марки и модели превозни средства (1996 г. и по -нови), въпреки че конкретните стъпки за ремонт могат да се различават леко в зависимост от модела. Така че тази статия с кодове на двигатели се отнася за Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW и т.н.

P0420 е един от най-често срещаните кодове за неизправност, които виждаме. Други популярни кодове включват P0171, P0300, P0455, P0442 и т.н. Така че не забравяйте да маркирате този сайт за бъдещи справки!

Катализаторът е част от изпускателната система, която прилича на ауспух, въпреки че работата му е много различна от тази на ауспуха. Задачата на каталитичния конвертор е да намалява емисиите на отработени газове.

Катализаторът има кислороден сензор отпред и отзад. Когато превозното средство се затопли и работи в режим на затворен контур, отчитането на сигнала на кислородния сензор нагоре по веригата трябва да се колебае. Отчитането на O2 сензора надолу по веригата трябва да бъде сравнително стабилно. Обикновено кодът P0420 включва светлината на контролния двигател, ако показанията на двата сензора са еднакви. Кислородните сензори се наричат ​​още O2 сензори.

Това показва (наред с други неща), че преобразувателят не работи толкова ефективно, колкото би трябвало (според спецификациите). Каталитичните преобразуватели обикновено не се класифицират като „износени“, което означава, че те не се износват и не е необходимо да се сменят. Ако не успеят, има вероятност това да се дължи на нещо друго, което е причинило катастрофата. Това означава P0420 по опростен начин.

Симптоми на грешка P0420

Основният симптом за водача е осветеният MIL. Най -вероятно няма да забележите проблеми с боравенето, въпреки че може да има симптоми. Например, ако веществото вътре в катализатора е счупено или не е в ред, това може да ограничи отделянето на отработени газове, което води до усещане за намалена мощност на превозното средство.

  • Няма забележими симптоми или проблеми при боравене (най-често)
  • Уверете се, че лампата на двигателя свети
  • Няма захранване след като колата загрее
  • Скоростта на автомобила не трябва да надвишава 30-40 mph
  • Миризма на развалени яйца от ауспуха

P0420 Ефективност на катализаторната система под прагаПричини за кода P0420

Кодът P0420 може да означава, че са възникнали едно или повече от следните събития:

  • Олово, използвано там, където е необходимо безоловно гориво (малко вероятно)
  • Повреден или повреден сензор за кислород / кислород
  • Кабелите на кислородния сензор надолу по веригата (HO2S) са повредени или неправилно свързани
  • Сензорът за температурата на охлаждащата течност на двигателя не работи правилно
  • Повреден или течащ изпускателен колектор / катализатор / заглушител / изпускателна тръба
  • Дефектен или недостатъчно ефективен катализатор (вероятно)
  • Забавяне на запалването
  • Кислородните сензори пред и зад предавателя дават твърде сходни показания.
  • Изтичащ горивен инжектор или високо налягане на горивото
  • Цилиндър на неправилно запалване
  • Замърсяване с масло

Възможни решения

Някои препоръчителни стъпки за отстраняване на неизправности и поправяне на кода P0420 включват:

  • Проверете за изтичане на отработени газове в колектора, тръбите, катализатора. Поправете, ако е необходимо.
  • Използвайте осцилоскоп, за да диагностицирате кислородния сензор (Съвет: кислородният сензор пред катализатора обикновено има осцилираща форма на вълната. Формата на вълната на сензора зад конвертора трябва да бъде по -стабилна).
  • Проверете долния нагрет кислороден сензор и го сменете, ако е необходимо.
  • Сменете катализатора.

Съвети за диагностика

Най -общо казано, можете да видите температурата на отработените газове непосредствено преди и непосредствено след преобразувателя с инфрачервен термометър. Когато двигателят е напълно загрят, температурата на изхода трябва да бъде с около 100 градуса по Фаренхайт по -висока.

Като цяло, може би най-голямата грешка, която собствениците на превозни средства правят, когато имат код P0420, е просто да сменят сензора за кислород (сензор 02). Важно е да се извърши правилна диагностика, за да не се губят пари за ненужни резервни части.

Горещо препоръчваме, ако трябва да смените каталитичния конвертор, да го замените с оригинално устройство на марката на производителя (т.е. да го вземете от представителството). Вторият вариант е качествена резервна част, като законна котка от 50 щата. В нашите форуми има много истории за хора, които сменят котка с по-евтина следпродажбена, само за да им върнат кода скоро след това.

Трябва да се отбележи, че много производители на автомобили предлагат по-дълги гаранции за части, свързани с емисиите. Следователно, ако имате по-нова кола, но не сте обхванати от гаранцията от броня до броня, все още може да има гаранция за този тип проблеми. Много производители предоставят на тези продукти петгодишна гаранция с неограничен пробег. Струва си да проверите.

КАК МЕХАНИК ДИАГНОСТИЧЕН КОД P0420?

  • Използвайте OBD-II скенер, за да извлечете съхранени кодове за неизправности от PCM.
  • Показва данни на живо за кислородния сензор надолу по веригата (заден). Отчитането на напрежението на кислородния сензор надолу по веригата трябва да бъде постоянно. Определете дали долният (заден) кислороден сензор работи правилно.
  • Диагностицирайте всички други кодове, които може да причиняват DTC P0420.
  • Отстранете неправилното запалване, неправилното запалване и/или проблеми с горивната система, ако е необходимо.
  • Проверява задния сензор за кислород за повреди и/или прекомерно износване.
  • Пробното шофиране на превозното средство разглежда данните от стоп рамката, за да определи дали кислородният сензор надолу по веригата (заден) работи правилно.
  • Проверете за налични PCM актуализации, ако каталитичният конвертор е дефектен. След смяната на каталитичния конвертор ще са необходими актуализации на PCM.

ЧЕСТИ ГРЕШКИ ПРИ ДИАГНОСТИКА НА КОД P0420

Най-често срещаната грешка е смяната на кислородните сензори преди диагностичният процес да е приключил. Ако друг компонент причинява кода за неизправност P0420, подмяната на сензорите за кислород няма да реши проблема.

КОЛКО СЕРИОЗЕН Е КОД P0420?

Нормално е водачът да няма проблеми с управлението, когато е наличен DTC P0420. Освен светенето на лампичката за проверка на двигателя, симптомите на този DTC може да останат незабелязани. Въпреки това, ако автомобилът бъде оставен по погрешка, без да се разреши проблемът, това може да причини сериозни щети на други компоненти.

Тъй като няма симптоми за проблеми при работа, свързани с DTC P0420, това не се счита за сериозно или опасно за водача. Въпреки това, ако кодът не бъде коригиран навреме, каталитичният конвертор може да бъде сериозно повреден. Тъй като ремонтите на каталитичния конвертор са скъпи, наложително е DTC P0420 да бъде диагностициран и ремонтиран възможно най-скоро.

КАКЪВ РЕМОНТ МОЖЕ ДА ПОПРАВИ КОД P0420?

  • Сменете ауспуха или поправете течове в ауспуха
  • Сменете изпускателния колектор или поправете течове в изпускателния колектор.
  • Сменете дренажния маркуч или поправете течовете на дренажния маркуч.
  • Сменете каталитичен конвертор (най-често)
  • Сменете сензора за температурата на охлаждащата течност на двигателя
  • Смяна на преден или заден кислороден сензор
  • Поправете или сменете повредено окабеляване към кислородни сензори.
  • Ремонтирайте или сменете съединителите на кислородния сензор
  • Сменете или поправете изтичащи горивни инжектори
  • Диагностициране на всякакви проблеми с неправилно запалване
  • Диагностицирайте и коригирайте всички други свързани кодове за неизправности, които са били съхранени от модула за управление на захранването (PCM).

ДОПЪЛНИТЕЛНИ КОМЕНТАРИ, КОИТО ТРЯБВА ДА ЗНАЕТЕ ЗА КОД P0420

Проблеми със системата за запалване, горивната система, въздухозаборника и прекъсванията на запалването могат да повредят каталитичния конвертор, ако не бъдат разрешени бързо. Тези компоненти са най-честата причина за DTC P0420. При смяна на катализатор е препоръчително да го смените с оригинален модул или висококачествен кислороден сензор.

Следпродажбените кислородни сензори често се повреждат и когато това се случи, кодът за неизправност P0420 може да се появи отново. Трябва също така да се свържете с производителя, за да видите дали вашето превозно средство е покрито от гаранцията на производителя за части, свързани с емисиите.

Как да коригирате P0420 код на двигателя за 3 минути [3 метода / Само $19.99]

Нуждаете се от повече помощ с кода p0420?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0420, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.

3 комментария

  • Ласло Гашпар

    Т. Адрес! Колата е Рено Сценик 1.8 16V 2003г. Първо, той изведе в кода за грешка, че задната ламбда сонда е дефектна, ламбда сондата е сменена и скоро, че катализаторът работи под прага. /P0420/, сменен и катализатор. След ок. След изминаване на 200-250 км пак изкарва предишния код за грешка. След изтриване се повтаря отново и отново на всеки 200-250 километра. Ходих при няколко механика, но всички бяха на загуба. Не са монтирани най-евтините части. Докато двигателят е студен, ауспухът има доста странна миризма, но тя изчезва след като загрее. Други забележими проблеми няма. Колата е на 160000 XNUMX км. Чудех се дали имате някакви предложения? Очаквам с нетърпение вашия отговор. здрасти

  • Фабиана

    Колата ми е гран Сиена 2019, лампата за инжекции свети.Механика мина скенера, каза катализирано под лимита!Искам да знам опасно ли е да го оставя така?
    Защото механикът каза, че можеш да го оставиш, за да няма проблем.
    Колата работи добре

  • Хайтам

    Колата дава индикация на OBDII устройството, че кислородният сензор 02 банка дава сигнал за полупостоянно напрежение и не дава краткотраен коригиращ сигнал и няма предупредителен знак за проверка на двигателя, но скоростта на въздуха е 13.9 какъв е проблема

Добавяне на нов коментар