P0405 Ниска индикаторна верига на сензора А на системата за рециркулация на отработените газове
OBD2 кодове за грешки

P0405 Ниска индикаторна верига на сензора А на системата за рециркулация на отработените газове

OBD-II код на неизправност - P0405 - Техническо описание

Ниско ниво на сигнала във веригата на сензора за рециркулация на отработените газове.

P0405 е общ OBD-II код, показващ, че контролният модул на двигателя (ECM) е открил, че сензорът за рециркулация на отработените газове на двигателя (EGR) е извън обхвата. Късо към земя сензорен вход към ECM.

Какво означава код за грешка P0405?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване, което означава, че се прилага за превозни средства, оборудвани с OBD-II. Въпреки че като цяло конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от марката / модела.

Има различни конструкции на системи за рециркулация на отработените газове, но всички те работят по един и същи начин. Клапанът за рециркулация на отработените газове е клапан, управляван от PCM (модул за управление на силовото предаване), който позволява измерените количества отработени газове да преминат обратно в цилиндрите за изгаряне заедно със сместа въздух/гориво. Тъй като отработените газове са инертен газ, който измества кислорода, инжектирането им обратно в цилиндъра може да понижи температурата на горене, което спомага за намаляване на емисиите на NOx (азотен оксид).

EGR не се изисква по време на студен старт или на празен ход. EGR се захранва при определени условия, като стартиране или на празен ход. Системата за EGR се доставя при определени условия, като частична дроселна клапа или забавяне, в зависимост от температурата на двигателя и натоварването и т.н. . Ако е необходимо, вентилът се активира, което позволява на газовете да преминават в цилиндрите. Някои системи насочват отработените газове директно в цилиндрите, докато други просто ги инжектират във всмукателния колектор, откъдето след това се изтеглят в цилиндрите. докато други просто го инжектират във всмукателния колектор, откъдето след това се изтеглят в цилиндрите.

Някои EGR системи са доста прости, докато други са малко по -сложни. Електрически управляваните клапани за рециркулация на отработените газове се управляват директно от компютър. Коланът се свързва със самия вентил и се контролира от PCM, когато види нужда. Тя може да бъде 4 или 5 проводника. Обикновено 1 или 2 основи, 12V верига за запалване, 5V референтна верига и верига за обратна връзка. Други системи са с вакуумно управление. Това е доста ясно. PCM контролира вакуумен соленоид, който, когато се активира, позволява на вакуума да пътува до и да отваря EGR клапана. Този тип EGR клапан трябва да има и електрическа връзка за веригата за обратна връзка. Контурът за обратна връзка на EGR позволява на PCM да види дали щифтът на EGR клапана действително се движи правилно. Ако веригата за обратна връзка установи, че напрежението е необичайно ниско или под определеното напрежение, може да се настрои P0405.

Симптоми

Симптомите на код за неизправност P0405 могат да включват:

  • MIL осветление (индикатор за неизправност)
  • Индикаторът за проверка на двигателя ще светне и кодът ще бъде записан в ECM.
  • ECM може да отвори EGR клапана повече от необходимото, ако напрежението е твърде ниско, което води до спиране на двигателя или клатушкане при ускоряване.
  • EGR системата на двигателя може да накара двигателя да работи грубо, да осцилира или дори да спре, ако не показва правилната позиция на EGR клапана на ECM.
  • ECM може да блокира отварянето на клапана, когато открие неизправност и двигателят може да запали предварително при ускорение.

Причини за кода P0405

Възможните причини за кода P0405 включват:

  • Късо съединение към маса в сигнални вериги на EGR или референтни вериги
  • Късо съединение към напрежение в заземяващата верига или сигналните вериги на системата за рециркулация на отработените газове
  • Лош EGR клапан
  • Лоши проблеми с окабеляването на PCM поради изтъркани или хлабави клеми

Възможни решения

Ако имате достъп до инструмент за сканиране, можете да заповядате на клапана за EGR да се включи. Ако той е отзивчив и обратната връзка показва, че вентилът се движи правилно, проблемът може да е периодичен. Понякога, в студено време, влагата може да замръзне в клапана, което да го залепи. След загряване на автомобила проблемът може да изчезне. Въглеродът или други отломки могат да заседнат в клапана, което да доведе до залепване.

Ако вентилът за рециркулация на отработените газове не реагира на командите на инструмента за сканиране, изключете конектора на снопа за рециркулация на отработените газове. Завъртете ключа във включено положение, двигателят е изключен (KOEO). Използвайте волтметър, за да проверите за 5 V на изпитателния проводник на EGR клапана. Ако няма 5 волта, има ли изобщо напрежение? Ако напрежението е 12 волта, отстранете късото напрежение на 5 -волтовата референтна верига. Ако няма напрежение, свържете контролна лампа към напрежението на акумулатора и проверете референтния проводник 5 V. Ако тестовата лампа светне, 5 V референтната верига е късо съединена с маса. Ремонтирайте, ако е необходимо. Ако тестовата лампа не свети, проверете за отворена референтна верига 5 V. Поправете, ако е необходимо.

Ако няма очевиден проблем и няма 5 -волтова референция, PCM може да е дефектен, но има вероятност да има и други кодове. Ако в референтната верига има 5 волта, свържете 5 -волтов джъмпер проводник към сигналната верига на EGR. Позицията на EGR на инструмента за сканиране сега трябва да отчита 100 процента. Ако не свързва тестовата лампа към напрежението на акумулатора, проверете сигналната верига за рециркулация на отработените газове. Ако е включен, сигналната верига е късо съединена с маса. Ремонтирайте, ако е необходимо. Ако индикаторът не свети, проверете за прекъсване в сигналната верига на EGR. Ремонтирайте, ако е необходимо.

Ако след свързване на 5 V референтна верига към сигналната верига на EGR, инструментът за сканиране показва позиция на EGR от 100 процента, проверете за лошо напрежение на клемите на съединителя на EGR клапана. Ако окабеляването е наред, сменете EGR клапана.

Свързани EGR кодове: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0406, P0407, P0408, P0409

КАК МЕХАНИК ДИАГНОСТИЧЕН КОД P0405?

  • Сканира кодове и документи със замръзнала рамка на данни, за да потвърди проблема
  • Изчистете кодовете на двигателя и тествайте на пътя, за да видите дали страховете и кодовете се връщат.
  • Наблюдава pid на сензора за EGR на скенера, за да види дали сензорът показва, че клапанът е в правилно затворено положение или дали обратната връзка за напрежението на сензора е под спецификацията.
  • Отстранява съединителя на сензора за EGR, проверява съединителя за корозия и почиства, ако е необходимо.
  • Проверете конектора, ако еталонното напрежение от 5 волта достига до конектора на сензора.
  • Свържете референтното напрежение на сензора и щифтовете за обратна връзка заедно и проверете скенера, за да покаже референтното напрежение на pid сензора на EGR сензора.
  • Сменя сензора за EGR или поправя окабеляването, ако е необходимо, след което проверява отново за правилни показания на системата.

ЧЕСТИ ГРЕШКИ ПРИ ДИАГНОСТИКА НА КОД P0405

  • Не свързвайте референтното напрежение на сензора и сигнала за обратна връзка заедно, за да се уверите, че всички кабели са изправни, преди да смените сензора за положение на EGR.
  • Неуспешна проверка на окабеляването и връзката към сензора за положение на EGR за късо съединение или отворена верига преди смяна на сензора за положение на EGR.

КОЛКО СЕРИОЗЕН Е КОД P0405?

  • ECM може да деактивира системата EGR и да я направи неработеща, когато този код е активен.
  • Светването на лампичката за проверка на двигателя ще доведе до неуспешен тест за емисии.
  • Позицията на EGR е критична за ECM, за да контролира правилно отварянето и затварянето на EGR клапана и може да доведе до груба работа на двигателя и спиране.

КАКЪВ РЕМОНТ МОЖЕ ДА ПОПРАВИ КОД P0405?

  • Сменете сензора за положение на EGR, като се уверите, че окабеляването е добро.
  • Прикрепване на къс сноп към сензора за положение на EGR или конектора за връщане на сигнала
  • Елиминиране на прекъсване на еталонното напрежение към EGR сензора

ДОПЪЛНИТЕЛНИ КОМЕНТАРИ, КОИТО ТРЯБВА ДА ЗНАЕТЕ ЗА КОД P0405

Код P0405 се задейства, когато позицията на EGR е по-ниска от очакваната позиция на ECM сензора и най-честата причина е, че EGR сензорът има вътрешна отворена верига.

P0405 ✅ СИМПТОМИ И ПРАВИЛНО РЕШЕНИЕ ✅ - Код за грешка на OBD2

Нуждаете се от повече помощ с кода p0405?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0405, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.

5 комментариев

  • Силви

    здравейте, имам код за грешка P0405 на seat ibiza 4 година 2010, дизел, отиде в куфара, но ми казаха само, че това е EGR КЛАПАН и нищо друго и го сменете, искам да знам какво всъщност е, защото няма загуба на мощност или дим..Благодаря

  • Майкъл

    Здравей Силви, имам същия проблем, намери ли решение?

  • Константин

    Същият проблем със Seat Ibiza 1.2 TDI e-ecomotive (6J предговор), нулеви проблеми с двигателя, но този P0405 е досаден, изчистете го чрез OBD и се връща

  • Станислав Песта

    здравейте, имам Kia ceed 1.6 CRDi 85kw 2008 г. и диагностиката изписва грешки P1186 и P0087, а EGR клапана показва -100% при ускорение и двигателя гасне на 2000 оборота, можете ли да ме посъветвате какъв е проблема може да бъде

  • Френсоа

    здравейте, имам kia sportage дизел, година 2007, код P0405, когато ускоря двигателя до 2000 оборота в минута, двигателят спира. Трябват ви светлини.

Добавяне на нов коментар