P0343 Ниска верига на датчика за положение на разпределителния вал „A“.

OBD-II код на неизправност - P0343 - Техническо описание

Висок вход на веригата на сензора за положение на разпределителния вал (банка 1).

DTC P0343 е свързан със системата за синхронизиране на автомобила и сензора за положение на разпределителния вал, който следи въртенето на разпределителния вал, за да изпрати данни към компютъра на двигателя, за да може да изчисли подходящото количество гориво и запалване.

Какво означава код за грешка P0343?

Това е общ код за диагностични проблеми при предаване (DTC), което означава, че обхваща всички марки / модели от около 2003 г. нататък.

Кодът изглежда е по -често срещан при превозни средства на VW, Kia, Hyundai, Chevrolet, Toyota и Ford, но може да засегне автомобили от всяка марка. Конкретните стъпки за отстраняване на неизправности варират от превозно средство до превозно средство.

Тези автомобили могат да имат един разпределителен вал в блока или един (SOHC) или два (DOHC) горни разпределителни вала, но този код стриктно се грижи да няма входен сигнал от сензор(и) за положение на разпределителен вал от група 1, обикновено за стартиране на двигателя. Това е повреда в електрическата верига. Банка #1 е блокът на двигателя, който съдържа цилиндър #1.

PCM използва сензора за положение на разпределителния вал, за да му съобщи кога сигналът на датчика на коляновия вал е правилен, когато даденият сигнал на датчика за положение на коляновия вал е синхронизиран с цилиндър # 1 за синхронизация и също така се използва за синхронизиране на инжектора за гориво / стартиране на впръскването.

Кодовете P0340 или P0341 също могат да присъстват едновременно с P0343. Единствената разлика между тези три кода е колко дълго трае проблемът и вида на електрическия проблем, който сензорът / веригата / контролерът на двигателя изпитва. Стъпките за отстраняване на неизправности могат да варират в зависимост от производителя, типа на сензора за положение на разпределителния вал и цветовете на проводниците.

Симптоми

Тъй като дефектен сензор за положение на разпределителния вал може да накара двигателя да подаде неправилно количество гориво и/или искра, може да се появи код P0343 при лоши условия на шофиране. Обикновено кодът води до отворени, нестабилни, блокиращи или непоследователни проблеми.

Симптомите на кода на двигателя P0343 могат да включват:

• Проверете за индикатора на двигателя
• Люлеене или подуване
• Изгасва, но може да се рестартира, ако проблемът не е последователен.
• Може да работи добре до рестартиране; след това няма да се рестартира

Възможни причини за грешка З0343

Обикновено сензорът за положение на разпределителния вал се замърсява с масло или влага, което води до лошо заземяване или напрежение в сигналното окабеляване. Други вероятни причини обаче включват:

• Дефектен сензор за положение на разпределителния вал
• Дефектно заземяване
• Повреда в захранващото окабеляване
• Дефектен стартер
• Слаба или изтощена батерия
• Дефектен компютър на двигателя
• Отворете в заземяващата верига сензора за положение на разпределителния вал
• Отворете в сигналната верига между сензора за положение на разпределителния вал и PCM
• Късо съединение до 5 V в сигналната верига на сензора за положение на разпределителния вал
• Понякога сензорът за положение на разпределителния вал е повреден - вътрешно късо съединение към напрежение

Диагностични и ремонтни процедури

Добра отправна точка винаги е да намерите бюлетин за техническо обслужване (TSB) за вашия конкретен автомобил. Производителят на превозното средство може да има препрограмиране на флаш памет / PCM, за да реши този проблем и си струва да го проверите, преди да се окажете на дългия / грешен път.

След това намерете сензорите за положение на разпределителния вал и коляновия вал на вашето конкретно превозно средство. Тъй като те споделят еднакви захранващи и заземяващи вериги и този код се фокусира върху захранващите и заземяващите вериги на CMP сензора, има смисъл само да ги тестваме, за да видим дали има повреда на някоя от тях.

Пример за снимка на сензор за положение на разпределителния вал (CMP):

След като бъде открит, визуално проверете съединителите и окабеляването. Потърсете ожулвания, ожулвания, открити проводници, следи от изгаряне или разтопена пластмаса. Изключете конекторите и внимателно огледайте клемите (метални части) вътре в конекторите. Вижте дали изглеждат ръждясали, изгорели или вероятно зелени в сравнение с обичайния метален цвят, който вероятно сте свикнали да виждате. Ако е необходимо почистване на терминали, можете да закупите почистващ препарат за електрически контакти във всеки магазин за части. Ако това не е възможно, намерете 91% алкохол и лека пластмасова четка, за да ги почистите. След това ги оставете да изсъхнат на въздух, вземете диелектрична силиконова смес (същия материал, който използват за държачи на крушки и проводници на свещи) и поставете мястото, където клемите контактуват.

Ако имате инструмент за сканиране, изчистете диагностичните кодове за проблеми от паметта и вижте дали кодът се връща. Ако това не е така, най -вероятно има проблем с връзката.

Ако кодът се върне, ще трябва да тестваме сензора и свързаните с него вериги. Обикновено има 2 вида сензори за положение на разпределителния вал: ефект на Хол или магнитен сензор. Обикновено можете да определите кой имате по броя на проводниците, идващи от сензора. Ако има 3 проводника от сензора, това е сензор на Хол. Ако има 2 проводника, това ще бъде магнитен сензор за тип пикап.

Този код ще бъде зададен само ако сензорът е сензор за ефект на Хол. Изключете сбруята от CMP сензора. Използвайте цифров волтов омметър (DVOM), за да проверите 5V захранващата верига към сензора, за да се уверите, че е включен (червен проводник към 5V / 12V захранваща верига, черен проводник към добро заземяване). Използвайте електрическата схема или диагностичната таблица, за да проверите дали този сензор се захранва от 5 или 12 волта. Ако сензорът е 12 волта, когато трябва да бъде 5 волта, поправете окабеляването от PCM към сензора за кратко до 12 волта или евентуално дефектен PCM.

Ако това е нормално, с DVOM се уверете, че имате 5V на сигналната верига на CMP (червен проводник към сигналната верига на сензора, черен проводник към добро заземяване). Ако няма 5 волта на сензора или ако видите 12 волта на сензора, поправете окабеляването от PCM към сензора или отново евентуално дефектен PCM.

Ако всичко е наред, проверете дали всеки сензор е правилно заземен. Свържете изпитвателна лампа към положителната батерия на 12 V (червен извод) и докоснете другия край на тестовата лампа към заземяващата верига, която води към масата на датчика на разпределителния вал. Ако тестовата лампа не светне, това показва дефектна верига. Ако светне, размърдайте кабелния сноп, който отива към всеки сензор, за да видите дали тестовата лампа мига, което показва прекъсваща връзка.

Свързани DTC на разпределителния вал: P0340, P0341, P0342, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393. P0394.

ЧЕСТИ ГРЕШКИ ПРИ ДИАГНОСТИКА НА КОД P0343

Най-често срещаната грешка при работа с кръг P0343 е около дефектни сензори за подмяна. Важно е да използвате висококачествени резервни части и да избягвате по-евтини или използвани опции. Тъй като някои сензори също засядат поради течове на масло, добра идея е да коригирате всички близки течове, така че проблемът да не продължи.

КОЛКО СЕРИОЗЕН Е КОД P0343?

Тъй като сензорът за положение на разпределителния вал е много важен за впръскването на гориво в модерен автомобил, код P0343 може сериозно да повлияе на начина, по който се управлява колата. Препоръчително е да се обърнете към този код възможно най-скоро.

КАКЪВ РЕМОНТ МОЖЕ ДА ПОПРАВИ КОД P0343?

Най-често срещаният ремонт за P0343 е както следва:

• Смяна на сензора за положение на разпределителния вал
• Смяна на повредени кабели и конектори
• Почистване на заземяващите проводници
• Поправете теча на масло наблизо

ДОПЪЛНИТЕЛНИ КОМЕНТАРИ, КОИТО ТРЯБВА ДА ЗНАЕТЕ ЗА КОД P0343

Кодове P0343 се появяват на модели на Chevrolet, Kia, Volkswagen и Hyundai - обикновено модели от 2003 до 2005 г. Също така не е необичайно код P0343 да причини допълнителни кодове за неизправност като резултат.

Как да поправите P0343 код на двигателя за 3 минути [2 DIY метода / Само $9.24]

Нуждаете се от повече помощ с кода p0343?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0343, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.