P0328 Висок вход във веригата на датчика за детонация

Код на грешка P0328 OBD-II лист с данни

P0328 - Това е код, който показва висок входен сигнал във веригата на сензора за детонация 1 (банка 1 или отделен сензор)

Код P0328 ни казва, че входът на сензора за детонация 1 на банка 1 е висок. ECU открива прекомерно напрежение, което е извън обхвата на сензора за детонация. Това ще доведе до появата на индикатора Check Engine на таблото.

Какво означава това?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване, което означава, че се прилага за превозни средства, оборудвани с OBD-II. Въпреки че като цяло конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от марката / модела.

Сензорите за почукване се използват за откриване на предварително почукване на двигателя (чук или клаксон). Сензорът за удари (KS) обикновено е двупроводен. Сензорът се захранва с референтно напрежение 5V и сигналът от сензора за детонация се връща обратно към PCM (модул за управление на силовото предаване).

Сигналният проводник на сензора съобщава на PCM, когато настъпи почукване и колко е тежко. PCM ще забави времето за запалване, за да избегне преждевременно почукване. Повечето PCM са в състояние да открият тенденции на искрови удари в двигателя по време на нормална работа.

Код P0328 е общ код за неизправност, така че се прилага за всички марки превозни средства и се отнася за високо изходно напрежение на сензор за детонация. В много случаи това означава, че напрежението е по-високо от 4.5 V, но тази конкретна стойност зависи от конкретната марка и модел на автомобила. Този код се отнася за сензора на банка #1.

Симптоми

Симптомите на код за неизправност P0328 могат да включват:

• MIL осветление (индикатор за неизправност)
• Звук от двигателното отделение
• Звук на двигателя при ускоряване
• Загуба на мощност
• Нередовни обороти

Причини за кода P0328

Възможните причини за кода P0328 включват:

• Конекторът на сензора за почукване е повреден
• Прекъсване на веригата на сензора за детонация или късо съединение към маса
• Веригата на сензора за детонация е късо свързана с напрежение
• Сензорът за детонация не работи
• Разхлабен сензор за почукване
• Електрически шум във веригата
• Ниско налягане на горивото
• Неправилен октан на горивото
• Проблем с механичен двигател
• Дефектен / дефектен PCM
• Прекъснато или късо съединение във веригата на датчика за детонация
• Дефектен ECU

Възможни решения за P0328

Ако чуете чукане на двигателя (чукане), първо отстранете източника на механичния проблем и проверете отново. Не забравяйте да използвате гориво с правилното октаново число (някои двигатели изискват първокласно гориво, вижте Ръководството за собственика). В допълнение, за този код проблемът вероятно ще бъде или със самия сензор за детонация, или с окабеляването и конекторите, преминаващи от сензора към PCM.

Всъщност за собственика на автомобил „направи си сам“ най -добрата следваща стъпка би била да се измери съпротивлението между двата извода на проводниците на сензора за почукване, където те влизат в PCM. Проверете също напрежението на същите клеми. Сравнете тези числа със спецификациите на производителя. Също така проверете всички кабели и съединители от сензора за удари обратно към PCM. Освен това трябва да проверите съпротивлението с цифров волтов омметър (DVOM) на самия сензор за детонация, да го сравните със спецификацията на производителя на автомобила. Ако стойността на съпротивлението на сензора за удари не е правилна, тя трябва да бъде сменена.

Други DTC на сензора за детонация включват P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334.

КАК МЕХАНИК ДИАГНОСТИЧЕН КОД P0328?

• Използва инструмент за сканиране, свързан към DLC порта на автомобила, и проверява за кодове заедно с данните от стоп рамката, свързани с кодовете.
• Изчиства кодовете и тества автомобила, за да възпроизведе симптоми и код.
• Спира чукането на двигателя
• Извършва визуална проверка и търси грешки
• Проверява охладителната система и двигателя за неизправности
• Проверете октана на горивото и горивната система, ако двигателят чука.
• Използва инструмент за сканиране, за да наблюдава промените в напрежението на сензора за детонация, когато двигателят не чука.
• Използва сканиращ инструмент за проверка на температурата на охлаждащата течност и налягането на горивото.
• Проверява блока за управление, всяка кола има своя собствена процедура за проверка на блока за управление

P0328 Проблем със сензора за детонация проста диагностика