P0304 Осечка в цилиндър 4
OBD2 кодове за грешки

P0304 Осечка в цилиндър 4

Техническо описание на грешка P0304

Открито е прекъсване на запалването в цилиндър #4.

DTC P0304 се появява, когато блокът за управление на двигателя (ECU, ECM или PCM) регистрира проблеми с прекъсване на запалването на цилиндър 4.

Какво означава това?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване, което означава, че се прилага за превозни средства, оборудвани с OBD-II. Въпреки че като цяло конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от марката / модела.

Кодът P0304 означава, че компютърът на автомобила е открил, че един от цилиндрите на двигателя не работи правилно. В този случай това е цилиндър # 4.

Симптоми на грешка P0304

Симптомите могат да включват:

  • двигателят може да се стартира по -трудно
  • Светване на лампичката Check Engine на таблото.
  • Общ спад в производителността на двигателя, водещ до обща повреда на автомобила.
  • Двигателят спира по време на шофиране или се стартира трудно.
  • Намален разход на гориво.

Причини за грешка P0304

DTC P0304 възниква, когато неизправност причини проблеми със запалването на ниво цилиндър 4. Блокът за управление на двигателя (ECU, ECM или PCM), откривайки тази неизправност, причинява автоматично активиране на грешка P0303.

Най-честите причини за активиране на този код са следните:

  • Дефектна свещ или проводник
  • Дефектна бобина (опаковка)
  • Дефектен кислороден сензор (и)
  • Дефектен инжектор за гориво
  • Изгорелият изпускателен вентил
  • Дефектен катализатор (и)
  • Няма гориво
  • Лоша компресия
  • Дефектен компютър

Възможни решения

Ако няма симптоми, най-простото нещо е да нулирате кода и да видите дали ще се върне.

Ако има симптоми като препъване или клатене на двигателя, проверете всички проводници и съединители към цилиндрите (например свещи). В зависимост от това колко дълго компонентите на системата за запалване са били в превозното средство, може да е добра идея да ги смените като част от вашия график за редовна поддръжка. Бих препоръчал свещи, проводници на свещи, капачка на разпределителя и ротор (ако има такъв). Ако не, проверете намотките (известни също като намотки). В някои случаи катализаторът се повреди. Ако миришете на развалени яйца в ауспуха, преобразувателят на вашата котка трябва да бъде сменен. Чух също, че в други случаи проблемът е бил в дефектни инжектори за гориво.

Освен това

P0300 - Открито е произволно/многократно прекъсване на запалването

Съвети за ремонт

След като превозното средство бъде отведено в сервиза, механикът обикновено ще изпълни следните стъпки, за да диагностицира правилно проблема:
  • Сканирайте за кодове за грешки с подходящ скенер OBC-II. След като това бъде направено и след нулиране на кодовете, ние ще продължим да пробваме шофиране на пътя, за да видим дали кодовете се появяват отново.
  • Визуална проверка на електрическото окабеляване за прекъснати или прекъснати проводници и всякакви къси съединения, които може да са повлияли на работата на електрическата система.
  • Визуална проверка на цилиндрите, например за износени компоненти.
  • Проверка на системата за всмукване на гориво, за да се уверите, че работи според очакванията за автомобила.
  • Визуална проверка на запалителни свещи, които, както знаете, могат да бъдат разглобени и проверени поотделно.
  • Проверка на входящия въздух с подходящ инструмент.
  • Мониторинг на контактора при прекъсване на запалването на цилиндър 4.
  • Проверка на пакета бобини.

Не се препоръчва да продължите с подмяната на който и да е компонент, докато не бъдат извършени всички горепосочени проверки.

Най-общо казано, поправката, която най-често почиства този код, е както следва:

  • Смяна на свещта в цилиндъра.
  • Смяна на капачката на свещта.
  • Смяна на повредени кабели.
  • Премахване на изтичане на въздух.
  • Ремонт на горивна инжекционна система.
  • Отстранете всякакви механични проблеми с двигателя.
  • Отстраняване на проблеми с горивната система.

Въпреки че е възможно да управлявате кола с този код за грешка, препоръчително е да се справите с този проблем предварително, за да избегнете по-сериозни неизправности, които могат сериозно да повредят двигателя. Освен това, като се има предвид сложността на проверките, опцията „Направи си сам“ в домашния гараж определено не е осъществима.

Трудно е да се оценят предстоящите разходи, тъй като много зависи от резултатите от диагностиката, извършена от механика. По правило цената за смяна на запалителни свещи в сервиз е около 60 евро.

Често задавани въпроси (FAQ)

Какво означава код P0304?

DTC P0304 показва проблем при стартиране на цилиндър 4.

Какво причинява кода P0304?

Най-честата причина за активиране на този код са дефектни запалителни свещи, тъй като те са износени или задръстени с натрупване на грес или мръсотия.

Как да коригирам код P0304?

Окабеляването и запалителните свещи трябва първо да бъдат проверени, като се сменят всички дефектни компоненти и се почисти зоната с подходящ почистващ препарат.

Може ли код P0304 да изчезне от само себе си?

За съжаление този код на грешка не изчезва сам.

Мога ли да шофирам с код P0304?

Шофирането на кола по пътя, макар и възможно, не се препоръчва, ако е налице този код за грешка. В дългосрочен план могат да възникнат много по-сериозни проблеми.

Колко струва коригирането на код P0304?

Средно цената за смяна на запалителни свещи в сервиз е около 60 евро.

Как да поправите P0304 код на двигателя за 3 минути [2 DIY метода / Само $4.33]

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0304, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.

3 комментария

  • Юнус Карабас

    Получавам код за грешка p2005 в моето превозно средство lada vega sw модел 1.6 г. 8 304 клапана.
    Проявява се повече в бензина.
    Смених свещите, проверихме бобината, проверихме кабелите на свещите, проверихме настройките на клапаните.Не видяха проблем.Като карам на газ не усещам проблем, чудя се къде е проблема .

  • Мавриций

    Имам Sandero Stepway 2012 г. на 160.000 4 км. Преди няколко дни имах повреда на цилиндър XNUMX. Смених свещи, смених бобини и все още продължава. Двигателя вибрира много все едно е трицилиндров.

  • Teo

    светлината на двигателя светна, когато запалих колата отиде на механична грешка на цилиндър 4 U1000 могат ли да сменят свещите, от които едната е изгоряла, но проблемът все още е там и техникът казва, че определено са бобините на свещите... с тази грешка какво може да е?? моята кола Nissan note 2009 бензин газ

Добавяне на нов коментар